日產(chǎn)逍客自2008年上市以來一直保持良好的市場表現(xiàn)，如今該車已經(jīng)到了更新?lián)Q代的時間節(jié)點。新一代逍客在英國時間2013年11月7日下午全球首發(fā)，該車有望在明年年初上市。近日，網(wǎng)通社通過查閱相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)，新車將基于日產(chǎn)最新研發(fā)的CMF模塊化平臺打造，重量較現(xiàn)款減輕40kg，外觀采用全新家族設(shè)計。動力方面除了將搭載全新1.6L DIG-T發(fā)動機，還會有多款汽油、柴油機可供選擇。
車身減重 動力提升
輕量化已經(jīng)成為全球的設(shè)計風(fēng)潮，既能實現(xiàn)節(jié)能減排，還可提升汽車動力。新一代逍客不僅在車重上將減輕40kg，還會采用新的1.6L DIG-T發(fā)動機，使其功率較現(xiàn)款的發(fā)動機相比提升21kW，除此之外還會提供1.2L DIG-T和1.6L dCi等發(fā)動機供消費者選擇。
基于CMF平臺打造 全新家族設(shè)計
日產(chǎn)研發(fā)的全新CMF平臺結(jié)合了大量先進技術(shù)和模塊化設(shè)計理念，目標(biāo)是為了削減成本、豐富車系、提升安全性和改善尾氣排放，而基于這款平臺打造的新一代逍客就具備了其中的優(yōu)點。新車增加了中控面板并配有全方位碰撞預(yù)防系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、可視倒車?yán)走_(dá)、盲點警示系統(tǒng)和車載360度環(huán)視影像系統(tǒng)等安全配置，給該車的安全系數(shù)方面帶來了全面的提升，同時三幅式方向盤也是日產(chǎn)最新模塊化產(chǎn)品，新的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將提供普通和運動兩種力度反饋，讓駕駛者可以根據(jù)喜好自由調(diào)節(jié)。
全新一代逍客在外觀方面做了較大的調(diào)整，主要變化體現(xiàn)在前臉上，該車和不久前在法蘭克福車展上發(fā)布的全新奇駿X-Trail具有相似的風(fēng)格。進氣格柵和前車燈進行了連接并采用全新V型設(shè)計，車身尺寸也有所變化，軸距增加了20mm，使該車的乘座空間有了明顯改善。
