冬天已經(jīng)算是正式的進(jìn)入了我們的生活,在冷冷的風(fēng)吹過臉頰的一剎那,你有沒有想過是不是應(yīng)該買一輛或是換一輛溫暖舒適的車,來陪你度過這個(gè)寒冷難耐的冬天了呢?今天小編就來為大家介紹幾款適合城市出入的代步SUV,如果你正好有買車的需求或是打算換車的需求的話,那么就好好的研究一下吧!

為什么選這些車型進(jìn)行推薦?
冷風(fēng)吹 大雪飄,這樣的日子真心的讓人覺的不舒服,但是四季變更秋去冬來,這是萬年不變的自然法則。我們要做的就是改變自身,適應(yīng)環(huán)境。今天推薦的車型就是很符合這個(gè)主題的城市SUV。以不變應(yīng)萬變。
●斯巴魯森林人
指導(dǎo)價(jià):22.98~36.98萬
推薦車型:2013款 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版(28.78萬元)
|
森林人 |
指導(dǎo)價(jià) |
|
森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 舒適版 |
23.48萬 |
|
森林人 2013款 2.0i 手動(dòng) 豪華版 |
24.98萬 |
|
森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版 |
25.48萬 |
|
森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版 |
26.38萬 |
推薦理由:越野性能較好。說到越野性能,20-30萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間中,越野性能做好的車莫過于鄭州日產(chǎn)的帕拉丁,不過這臺(tái)車太過硬朗,太狂放。開帕拉丁帶女友出去越個(gè)野,估計(jì)回來就成前任了。而且SUV車型多數(shù)情況下也都是用于城市駕駛,所以我們推薦給您這款越野性比較適合,動(dòng)力操控上很高的森林人。


外觀設(shè)計(jì):新一代森林人看起來更加硬朗,其六邊形進(jìn)氣格柵開始向家族式風(fēng)格靠攏,面積增大,網(wǎng)紋也做了改變,與老款相比更顯利落。森林人高配車型的前霧燈處設(shè)有裝飾性的進(jìn)氣口。

從個(gè)性張揚(yáng)逐漸向時(shí)尚都市化轉(zhuǎn)變,另外家族化風(fēng)格已經(jīng)初顯。網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵用六邊形鍍鉻條裝飾后顯得格外精神,是前臉的點(diǎn)睛之筆。

新一代森林人相比老款增大許多,尺寸為4595mm×1810mm×1735mm,軸距增加到2640mm。大尺寸行李架依然扣在車頂,天線也采用了鯊魚鰭造型設(shè)計(jì)。車尾的變化不大,只是將某些部分進(jìn)行了優(yōu)化和重新設(shè)計(jì),看起來更加立體、豐滿有質(zhì)感。最明顯的變化是尾燈,紅色燈罩部分向前延伸與頭燈相呼應(yīng),沒有上一代比較死板的感覺。輪轂采用了造型美觀的17寸鋁合金輪轂,標(biāo)配優(yōu)科豪馬 G91系列輪胎,尺寸為225/60R17。


內(nèi)飾空間:內(nèi)飾沿襲了簡(jiǎn)練的造型,通過水平基調(diào)的上面版和立桿形象的中控面板組合,體現(xiàn)出寬闊的空間和SUV特有的強(qiáng)悍有力。全新三幅式方向盤材質(zhì)柔軟細(xì)膩,兼具質(zhì)感與運(yùn)動(dòng)效果,并集成了音響控制和定速巡航控制按鍵,在試駕斯巴魯XV的時(shí)候就已經(jīng)體會(huì)過,手感相當(dāng)出色。中央控制臺(tái)頂部設(shè)置的高級(jí)多功能彩色顯示器可以顯示時(shí)間、氣溫、車輛維護(hù)提醒等常見信息。此外還配有第二代“EyeSight”主動(dòng)安全系統(tǒng),集合行人偵測(cè)、自適應(yīng)巡航(0-145km/h范圍)、碰撞預(yù)警剎車以及車道偏移提示等功能。


前排空間比較充裕,座椅包裹性很強(qiáng),很舒服。后排空間方面,軸距在數(shù)據(jù)上面增加的25mm在后排的體驗(yàn)中得到了體現(xiàn)。腿部空間和頭部的空間都有不錯(cuò)的表現(xiàn),在車頂以及中央地板的傳動(dòng)軸處,新森林人挖掘除了更多的后排乘坐空間。另外后排座椅依舊如同老款靈活,可以通過后座拉繩或者后備箱的按鍵將后座很平整的放倒。

動(dòng)力配置:動(dòng)力系統(tǒng)方面,新森林人順理成章的延續(xù)了斯巴魯家族特色的組合系統(tǒng)——水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū),此次共推三款發(fā)動(dòng)機(jī)——2.0L自然吸氣、2.5L自然吸氣以及2.0T渦輪增壓臺(tái),2.0L自然吸氣變速箱匹配的是6速CVT/6檔手動(dòng),后兩者匹配的是6速CVT變速箱。這一次,終于可以和4AT說拜拜了。動(dòng)力峰值參數(shù)方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn),其中新增的2.0T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)尤為搶眼,數(shù)據(jù)上直接秒殺了神車途觀2.0TSI,甚至也能干掉T5 XC60!6.4秒的破百成績(jī)讓對(duì)手望塵莫及。

X-Mode是新一代Forester森林人新增加的全新功能。X-Mode通過對(duì)左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)的控制極大提升了車輛在坑洼或濕滑路面上的行駛性能。只要按下排擋桿前面的“X-Mode”開關(guān),便可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出、扭矩分配及車輛動(dòng)態(tài)控制(VDC)系統(tǒng)進(jìn)行整體控制。


新一代森林人配備有陡坡緩降系統(tǒng),并且在20km/h—40km/h之間行駛,它可以智能的記憶你所需要的速度,并且在接下來的下坡過程中,按照這個(gè)速度行駛,你不需要進(jìn)行任何操作,比如踩剎車,就可以輕松下坡。搭配具有分動(dòng)箱的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的越野性能。
● 車型點(diǎn)評(píng)
毋庸置疑,新森林人由里到外都有著不錯(cuò)的提升,更加現(xiàn)代時(shí)尚的外形、時(shí)尚靚麗卻也中庸如豐田一般的內(nèi)飾、更高的主動(dòng)被動(dòng)安全裝置以及告別4AT全新的動(dòng)力組成等等,但新森林人接下來想在早已國產(chǎn)化的神車途觀、CR-V以及性價(jià)比更高的IX35、智跑等等面前逆襲!這款不管是越野性能還是操控上都極強(qiáng)的SUV絕對(duì)不會(huì)讓你失望。
_ueditor_page_break_tag_●東風(fēng)標(biāo)致3008
指導(dǎo)價(jià):15.97~21.47萬
推薦車型:2013款 1.6T 至尚版(21.47萬)
|
標(biāo)致3008 |
指導(dǎo)價(jià) |
|
標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動(dòng)潮流版 |
20.17萬 |
|
標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動(dòng)至尚版 |
21.47萬 |
|
標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動(dòng)經(jīng)典版 |
15.97萬 |
|
標(biāo)致3008 2013款 2.0L 自動(dòng)潮流版 |
18.67萬 |
推薦理由:二人世界的小浪漫。法國人總是習(xí)慣把浪漫融入到生活的各個(gè)角落,當(dāng)然也包括汽車。標(biāo)志3008擁有時(shí)尚、精致的外觀設(shè)計(jì),獨(dú)特、前衛(wèi)的內(nèi)飾風(fēng)格,以及出色的動(dòng)力表現(xiàn)。價(jià)錢也不是很貴,25萬元可以辦齊一輛頂配車型。3008最適合一對(duì)浪漫的小情侶或者戀人出去踏春游玩,駕駛著這樣一輛不一樣的SUV,人的心情也會(huì)不一樣。


外觀設(shè)計(jì):標(biāo)致3008的外形一如既往的繼承了法系車優(yōu)雅浪漫的氣質(zhì),雖然SUV風(fēng)格類的車型在設(shè)計(jì)上會(huì)有些困難,或臃腫或平庸,但是3008絲毫沒有讓我們失望。寬大的車身不僅沒有讓3008顯得笨拙,通過巧妙的設(shè)計(jì)甚至讓一款SUV車型也具有了些許的動(dòng)感,霸氣十足。東風(fēng)標(biāo)致3008一改進(jìn)口版本的設(shè)計(jì)理念,將更多能夠吸引中國消費(fèi)者的元素加入設(shè)計(jì)中,與東風(fēng)標(biāo)致全新的家族式理念吻合?! ?/p>
標(biāo)致3008外觀最搶眼的還是它的前臉設(shè)計(jì),其在海外版車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了大幅修改,其前臉延續(xù)了標(biāo)致LOGO凹置于前機(jī)艙蓋頂端的設(shè)計(jì)方式,但與進(jìn)口3008最大不同的是國產(chǎn)后3008前臉下方的進(jìn)氣格柵采用了雙橫條的鍍鉻梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)顯得更加沉穩(wěn)、大氣。

車身側(cè)面,由于采用SUV車身與轎車車頂?shù)目缃缃M合,整車線條十分流暢。向外凸出的輪眉使3008看上去更為飽滿。東風(fēng)標(biāo)致3008的整車長(zhǎng)寬高分別為:4428mm*1840mm*1652mm,軸距為2613mm,雖然在尺寸與軸距上它與同級(jí)別車型相比并沒有占據(jù)多大的優(yōu)勢(shì),但3008擁有的178mm的離地間隙更好的告訴大家它是一款可以在公路撒野,也能在復(fù)雜路況上奔跑的SUV。

車身后部,小巧的外窗與粗壯的C柱又使3008看起來接近一臺(tái)掀背小車。標(biāo)致3008車尾的設(shè)計(jì)與車頭一樣,都非常圓潤(rùn),別致的后尾燈設(shè)計(jì)巧妙。特別是行李箱蓋的開啟方式非常特別,上掀和下拉兩種方式,這樣的設(shè)計(jì)編輯曾經(jīng)在路虎上也有見到,其實(shí)用性和功能性都非常強(qiáng)。3008采用這樣的設(shè)計(jì)也是體現(xiàn)了法國人浪漫的天性和享受生活的理念。



內(nèi)飾設(shè)計(jì):環(huán)抱式的飛機(jī)艙設(shè)計(jì)讓東風(fēng)標(biāo)致3008表現(xiàn)出極具潮流氣息的時(shí)尚感,官方將此設(shè)計(jì)稱之為“幻影戰(zhàn)斗機(jī)式座艙”,這與設(shè)計(jì)之初借鑒其設(shè)計(jì)語言相關(guān)。同時(shí),簡(jiǎn)潔大方的中控臺(tái)布局,讓人一目了然,按鈕分布清晰合理,不會(huì)讓人有眼花繚亂的感覺,操作也十分便利。斜坡式的中控臺(tái)很有特色,高高隆起并向后延伸至中央扶手箱,這樣的設(shè)計(jì)一般出現(xiàn)在跑車上的幾率要高一些,可使駕駛員更容易查找到想要的功能,各種按鍵旋鈕用起來也更加得心應(yīng)手。看來3008在人性化設(shè)計(jì)方面確實(shí)下了不少功夫。


3008的后排座椅能夠?qū)崿F(xiàn)多種形式多的自由組合,比如4/6分折放倒與全部放到,與后備箱相通形成組最大容量可達(dá)1604L的巨大儲(chǔ)物空間,而兩段式開啟的尾門則是3008的另一獨(dú)特之處。不同于普通SUV車型的整體式尾門,3008的尾門能夠分上下兩段分別開啟,其中下端開啟后最大承重能夠到達(dá)200KG。和您的情侶坐在上面觀賞星空或花海,多么浪漫而有詩意。

動(dòng)力配置:東風(fēng)標(biāo)致3008搭載了由PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金輕量化設(shè)計(jì),并應(yīng)用了Twin scroll雙渦道渦輪技術(shù),其最大功率為120kw/6000rpm,最大扭矩240牛米/1400-4000rpm,發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)時(shí),渦輪增壓器便開始介入工作,并在1400轉(zhuǎn)時(shí)輸出峰值扭矩。

六速手自一體變速器對(duì)于這款車型來說已經(jīng)足夠用了,既能保證換擋的平順性,增加乘坐的舒適感,又能提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。除此之外,東風(fēng)標(biāo)致3008還有一款2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,其最大功率108kw/6000rpm,最大扭矩200牛米/4000rpm。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是帶QuickShift極速換擋技術(shù)的全新6速手自一體Tiptronic變速箱,這款變速箱在之前雪鐵龍C4L上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,換擋平順,升降檔積極,與1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)配合起來十分的默契。

值得一提的是,東風(fēng)標(biāo)致3008配備了同級(jí)車型中并不多見的多路況適應(yīng)系統(tǒng),為駕駛者提供輕松智能化的操控體驗(yàn),該系統(tǒng)包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP關(guān)閉5種不同模式,從而得以全面提高車輛面對(duì)不同路況時(shí)的通過能力。東風(fēng)標(biāo)致3008將繼續(xù)沿用進(jìn)口車型配備的懸架結(jié)構(gòu),前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架。
● 車型點(diǎn)評(píng)
擁有浪漫優(yōu)雅的跨界風(fēng)格,實(shí)用的配置以及儲(chǔ)物空間加上不多見的全景天窗都成為了起強(qiáng)有力的賣點(diǎn)。同時(shí)這樣的組合將會(huì)是未來PSA集團(tuán)在國內(nèi)追求的主流動(dòng)力。東風(fēng)標(biāo)致3008完全抹去了進(jìn)口車型在我們心里的印象這款城市SUV將會(huì)對(duì)目前國內(nèi)城市SUV 市場(chǎng)造成一定沖擊。
_ueditor_page_break_tag_●福特翼虎
指導(dǎo)價(jià):19.38~27.58萬
推薦車型:2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)精英型(25.28萬元)
|
翼虎 |
指導(dǎo)價(jià) |
|
翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型 |
21.78萬 |
|
翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅(qū)精英型 |
23.98萬 |
|
翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)精英型 |
25.28萬 |
|
翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 |
26.28萬 |
推薦理由:科技配置,公路性能。福特新翼虎(Kuga)是一款緊湊型SUV。和福特福克斯以及福特C-MAX一樣都是基于福特C1平臺(tái)的。這是這樣的好出身造就了翼虎出色的公路性能,在同價(jià)位中算的上一流水平。這款擁有著高性價(jià)比,好出身的的SUV,性能方面絕對(duì)放心,攜著它踏春絕對(duì)安心。


外觀設(shè)計(jì):外形十分穩(wěn)重、大氣,線條飽滿流暢,偏向年輕運(yùn)動(dòng)化。翼虎的外觀設(shè)計(jì)繼續(xù)了新一代??怂沟脑O(shè)計(jì)風(fēng)格,前格柵由梯形進(jìn)氣口和U型進(jìn)氣格柵交叉組成,配合肌肉感十足的車身線條,翼虎彰顯了十分強(qiáng)烈的攻擊性。長(zhǎng)安福特翼虎車身長(zhǎng)寬高分別為:4523/1839/1684(mm)、軸距為:2690(mm),車身尺寸略微領(lǐng)先于其對(duì)手。

新翼虎側(cè)面的線條基本取自S-MAX,只不過在翼虎身上經(jīng)過了優(yōu)化,顯得更優(yōu)雅流暢。車身下方的裝飾條有意做出一種沖刺的韻味。車子的尾部是很讓人著迷的一部分,微微上揚(yáng)的腰線從前翼子板劃到車尾,與上挑的側(cè)窗配合起來視覺效果是和諧。尾燈和前大燈的形狀配合上去讓整個(gè)車身顯得格外的修長(zhǎng)。尾部最大的特征是配備了感應(yīng)式電動(dòng)后尾門。這是非常人性化的配置,而且還帶有防夾功能。


內(nèi)飾空間:長(zhǎng)安福特翼虎內(nèi)飾同樣采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,布局也和新款??怂诡愃?,層次感鮮明,中控臺(tái)周邊區(qū)域全都采用了軟性材質(zhì),整體觸感顯得更為舒適,炮筒式儀表不僅視覺效果出色,而且顯示屏效果非常清晰,可視角度及亮度也令人滿意。位于中控臺(tái)上方的8英寸顯示屏集成了MyFord Touch 車載多媒體系統(tǒng),由福特與微軟共同開發(fā),具備語音識(shí)別功能,通過語音可以實(shí)現(xiàn):撥打和接聽電話、連接音樂播放器、查閱電話簿、閱讀短消息、聆聽藍(lán)牙設(shè)備中音頻內(nèi)容、語音導(dǎo)航目的地等等功能,而且還能識(shí)別一些口音有代表性的地區(qū)方言。


翼虎的座椅寬大厚實(shí),很有美國車的范兒,靠背與坐墊部位采用了折痕處理,增大乘坐時(shí)的摩擦力。乘坐空間方面用兩個(gè)字來形容就是舒服。駕駛員座椅支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)同時(shí)還帶有電動(dòng)腰部支撐功能,這樣會(huì)讓人很容易找到舒適的駕駛坐姿。擋把下方設(shè)計(jì)了前排座椅加熱按鈕,總共可分為5個(gè)等級(jí),這樣的配置在冬季天氣中非常的實(shí)用。感應(yīng)式電動(dòng)后備箱門是長(zhǎng)安福特翼虎的亮點(diǎn)配置,當(dāng)車主手里拿著物品時(shí),車主只需身上攜帶車鑰匙,就可通過在后保險(xiǎn)杠中央小幅擺動(dòng)腿部,直接打開后備箱門,后備箱門還具有防夾功能,對(duì)于車主、尤其是兒童起到了保護(hù)作用。

動(dòng)力配置:全新福特翼虎全車系搭載了福特先進(jìn)的EcoBoost GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī),能提供高達(dá)240馬力(178千瓦)和350牛米的最大扭矩,百公里綜合工況油耗低至8.8升。而另一款1.6升EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率177馬力(130千瓦),最大扭矩240牛 米,綜合工況油耗可低至7.5升/百公里。

翼虎沒配備Powershift雙離合變速箱,而是采用了一臺(tái)名叫SelectShiftTM的6速自動(dòng)變速箱,并帶有手動(dòng)換擋模式。此外,全新彎道扭力智能分配系統(tǒng)利用車輛的制動(dòng)系統(tǒng)來模擬防滑差速器的功能,在過彎過程中不斷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭力在前輪之間的分配進(jìn)行調(diào)整,以適應(yīng)駕駛條件和路面情況。尤其是在抓地力低、路面濕滑的條件下加速時(shí),該系統(tǒng)能夠更好地進(jìn)行扭力分配,并有效降低車輛的轉(zhuǎn)向不足,極大地提高了安全性。


翼虎的底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后多連桿獨(dú)立懸掛。1.6T車型提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選,而2.0T車型則全系標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在結(jié)構(gòu)上,這套四驅(qū)系統(tǒng)與銳界基本相同,中央為多片離合器,是城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)配置。
● 車型點(diǎn)評(píng)
翼虎無論是在造型、空間、配備和動(dòng)力上都具有極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,也相當(dāng)符合目前如火如荼的SUV市場(chǎng)的需求。在歐洲市場(chǎng)的NCAP車輛安全碰撞測(cè)試中,全新福特翼虎獲得最高的5星級(jí)評(píng)級(jí),有力佐證了其傲視同級(jí)的安全性能。面對(duì)這樣一款5星級(jí)的SUV,你心動(dòng)了嗎?
_ueditor_page_break_tag_●進(jìn)口全新勝達(dá)
指導(dǎo)價(jià):28.88~35.48萬
推薦車型:2013款 3.0 四驅(qū)豪華版(32.48萬元)
|
全新勝達(dá)(進(jìn)口) |
指導(dǎo)價(jià) |
|
全新勝達(dá)(進(jìn)口) 2013款 3.0 兩驅(qū)舒適版5座 |
28.88萬 |
|
全新勝達(dá)(進(jìn)口) 2013款 3.0 兩驅(qū)舒適版7座 |
29.58萬 |
|
全新勝達(dá)(進(jìn)口) 2013款 3.0 四驅(qū)舒適版7座 |
30.56萬 |
|
全新勝達(dá)(進(jìn)口) 2013款 3.0 四驅(qū)豪華版7座 |
32.48萬 |
推薦理由:帶著全家老小去郊游。最后壓軸的肯定是比較大眾化的,新勝達(dá)就是其中的代表。其均衡的表現(xiàn)使其成為家用城市SUV的典范之作,大空間是我們推薦它最重要的理由。一家老小全部都去踏春,無疑是增進(jìn)家庭感情的最好方法。


外觀設(shè)計(jì):外觀設(shè)計(jì)對(duì)于一款進(jìn)入中國市場(chǎng)的車來說太重要了,起亞和現(xiàn)代就是明顯的例子。全新勝達(dá)將“流體雕塑”嫻熟運(yùn)用之余,又有了自己的創(chuàng)新演繹。為了強(qiáng)調(diào)這款SUV的力量感,現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師從“流體雕塑”理念中提煉出“Storm Edge(風(fēng)暴邊緣)”設(shè)計(jì)理念讓人印象深刻。在車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4690/1880/1690mm,而2700mm的軸距和國產(chǎn)版新勝達(dá)保持了一致。

作為一款來自現(xiàn)代汽車的SUV車型,全新勝達(dá)的側(cè)面線條與它的同門師弟ix35擁有很多相似之處。筆直的頂部線條一直伸展至車尾,前后兩段相互層疊的腰線則讓車身后段看上去充滿活力。與線條繁復(fù)的車頭想比,全新勝達(dá)的尾部造型相對(duì)內(nèi)斂簡(jiǎn)約。飽滿的線條勾勒出行李箱艙蓋的主要輪廓。厚實(shí)的黑色護(hù)板讓全新勝達(dá)看上去越野味道十足,不再拘泥于城市SUV。


內(nèi)飾空間:與柔中帶鋼的外觀相比全新勝達(dá)內(nèi)飾也不含糊,將韓式唯美風(fēng)格與“流體雕刻”完美結(jié)合。整個(gè)座艙設(shè)計(jì)沿襲了現(xiàn)代汽車一貫的風(fēng)格,因此稍微熟悉一點(diǎn)現(xiàn)代車的人都能很快上手。多功能方向盤的樣式和功能上,進(jìn)口版的全新勝達(dá)和國產(chǎn)版的頂配車型一致。特有的方向盤助力調(diào)節(jié)很有特色,實(shí)測(cè)之后發(fā)現(xiàn),將轉(zhuǎn)向模式調(diào)節(jié)到“輕”之后,用一個(gè)小指頭便能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,這一模式下,很方便女性駕駛者操作。


全新勝達(dá)的座椅采用打孔真皮材質(zhì),柔軟的填充物保證了舒適性。坐在第二排時(shí),頭部和腿部的空間都非常充裕,不僅如此,全新勝達(dá)的第二排座椅可以單獨(dú)進(jìn)行前后移動(dòng)并且靠背的角度也能微調(diào),長(zhǎng)途駕駛時(shí)可以給自己調(diào)一個(gè)半躺的狀態(tài)一定非常愜意。后備箱的擴(kuò)展能力驚人,在第三排座椅拉起使用的時(shí)候后備箱基本喪失了儲(chǔ)物空間。但只要將第二排、第三排相繼放倒后,車內(nèi)的后備箱容積堪比一個(gè)小貨車。而且第二排座椅可以按4/2/4的比例隨意放倒,實(shí)用性和靈活性大大提高。

動(dòng)力配置:進(jìn)口的全新勝達(dá)車型搭載現(xiàn)代Lambda Ⅱ 3.0L GDi自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為194kW(264PS)/6400rpm,峰值扭矩為306N·m/5300rpm,全系搭載6速手自一體變速器,并配備智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

6速手自一體變速箱是進(jìn)口全新勝達(dá)的標(biāo)配,并沒有提供手動(dòng)變速箱的配置可選。

底盤結(jié)構(gòu)與國產(chǎn)版一致,前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后多連桿式獨(dú)立懸架,從搭配來看還是偏向于城市使用。由于采用了7座設(shè)計(jì),備胎被放置在了后尾箱底部。
● 車型點(diǎn)評(píng)
進(jìn)口全新勝達(dá)最主要的對(duì)手不是別人,正是其同胞的國產(chǎn)版北京現(xiàn)代全新勝達(dá)。在國產(chǎn)版的頂配突破30萬大關(guān),而進(jìn)口版預(yù)售價(jià)27萬起的情況下,30萬元內(nèi)的7座4驅(qū)SUV的戰(zhàn)爭(zhēng)必將是一場(chǎng)內(nèi)戰(zhàn)。在這樣的形勢(shì)下,我們消費(fèi)者坐收漁翁之利,加之現(xiàn)在這個(gè)春季百花開放的時(shí)節(jié),帶著一家人出去郊游,其樂融融。
總結(jié):一年之計(jì)在與春,在這個(gè)最為美好的季節(jié),選擇適合自己的SUV出行會(huì)讓這個(gè)季節(jié)的春意更加深刻,小編這次推薦的4款20-30萬元的SUV,可以滿足不同人群的出行需求,新勝達(dá)適合全家老小出行;標(biāo)致3008適合情侶或夫妻郊游,而森林人的越野性能強(qiáng)大,值得說明的是,翼虎的科技配置只出現(xiàn)在2.0T頂配車型上,而1.6T頂配車型可以選裝。最后強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),安全出游,該選擇大品牌安全品質(zhì)的SUV車型!