冬天已經算是正式的進入了我們的生活，在冷冷的風吹過臉頰的一剎那，你有沒有想過是不是應該買一輛或是換一輛溫暖舒適的車，來陪你度過這個寒冷難耐的冬天了呢？今天小編就來為大家介紹幾款適合城市出入的代步SUV，如果你正好有買車的需求或是打算換車的需求的話，那么就好好的研究一下吧！
為什么選這些車型進行推薦?
冷風吹 大雪飄，這樣的日子真心的讓人覺的不舒服，但是四季變更秋去冬來，這是萬年不變的自然法則。我們要做的就是改變自身，適應環境。今天推薦的車型就是很符合這個主題的城市SUV。以不變應萬變。
●斯巴魯森林人
指導價：22.98～36.98萬
推薦車型：2013款 自動 豪華導航版(28.78萬元)
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森林人 |
指導價 |
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森林人 2013款 2.0i 自動 舒適版 |
23.48萬 |
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森林人 2013款 2.0i 手動 豪華版 |
24.98萬 |
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森林人 2013款 2.0i 自動 豪華版 |
25.48萬 |
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森林人 2013款 2.0i 自動 豪華導航版 |
26.38萬 |
推薦理由：越野性能較好。說到越野性能，20-30萬元這個價格區間中，越野性能做好的車莫過于鄭州日產的帕拉丁，不過這臺車太過硬朗，太狂放。開帕拉丁帶女友出去越個野，估計回來就成前任了。而且SUV車型多數情況下也都是用于城市駕駛，所以我們推薦給您這款越野性比較適合，動力操控上很高的森林人。
外觀設計：新一代森林人看起來更加硬朗，其六邊形進氣格柵開始向家族式風格靠攏，面積增大，網紋也做了改變，與老款相比更顯利落。森林人高配車型的前霧燈處設有裝飾性的進氣口。
從個性張揚逐漸向時尚都市化轉變，另外家族化風格已經初顯。網狀的進氣格柵用六邊形鍍鉻條裝飾后顯得格外精神，是前臉的點睛之筆。
新一代森林人相比老款增大許多，尺寸為4595mm×1810mm×1735mm，軸距增加到2640mm。大尺寸行李架依然扣在車頂，天線也采用了鯊魚鰭造型設計。車尾的變化不大，只是將某些部分進行了優化和重新設計，看起來更加立體、豐滿有質感。最明顯的變化是尾燈，紅色燈罩部分向前延伸與頭燈相呼應，沒有上一代比較死板的感覺。輪轂采用了造型美觀的17寸鋁合金輪轂，標配優科豪馬 G91系列輪胎，尺寸為225/60R17。
內飾空間：內飾沿襲了簡練的造型，通過水平基調的上面版和立桿形象的中控面板組合，體現出寬闊的空間和SUV特有的強悍有力。全新三幅式方向盤材質柔軟細膩，兼具質感與運動效果，并集成了音響控制和定速巡航控制按鍵，在試駕斯巴魯XV的時候就已經體會過，手感相當出色。中央控制臺頂部設置的高級多功能彩色顯示器可以顯示時間、氣溫、車輛維護提醒等常見信息。此外還配有第二代“EyeSight”主動安全系統，集合行人偵測、自適應巡航(0-145km/h范圍)、碰撞預警剎車以及車道偏移提示等功能。
前排空間比較充裕，座椅包裹性很強，很舒服。后排空間方面，軸距在數據上面增加的25mm在后排的體驗中得到了體現。腿部空間和頭部的空間都有不錯的表現，在車頂以及中央地板的傳動軸處，新森林人挖掘除了更多的后排乘坐空間。另外后排座椅依舊如同老款靈活，可以通過后座拉繩或者后備箱的按鍵將后座很平整的放倒。
動力配置：動力系統方面，新森林人順理成章的延續了斯巴魯家族特色的組合系統——水平對置發動機+全時四驅，此次共推三款發動機——2.0L自然吸氣、2.5L自然吸氣以及2.0T渦輪增壓臺，2.0L自然吸氣變速箱匹配的是6速CVT/6檔手動，后兩者匹配的是6速CVT變速箱。這一次，終于可以和4AT說拜拜了。動力峰值參數方面均有不錯的表現，其中新增的2.0T直噴增壓發動機尤為搶眼，數據上直接秒殺了神車途觀2.0TSI，甚至也能干掉T5 XC60!6.4秒的破百成績讓對手望塵莫及。
X-Mode是新一代Forester森林人新增加的全新功能。X-Mode通過對左右對稱全時四輪驅動系統(Symmetrical AWD)的控制極大提升了車輛在坑洼或濕滑路面上的行駛性能。只要按下排擋桿前面的“X-Mode”開關，便可對發動機動力輸出、扭矩分配及車輛動態控制(VDC)系統進行整體控制。
新一代森林人配備有陡坡緩降系統，并且在20km/h—40km/h之間行駛，它可以智能的記憶你所需要的速度，并且在接下來的下坡過程中，按照這個速度行駛，你不需要進行任何操作，比如踩剎車，就可以輕松下坡。搭配具有分動箱的四輪驅動系統，可以實現同級別中數一數二的越野性能。
● 車型點評
毋庸置疑，新森林人由里到外都有著不錯的提升，更加現代時尚的外形、時尚靚麗卻也中庸如豐田一般的內飾、更高的主動被動安全裝置以及告別4AT全新的動力組成等等，但新森林人接下來想在早已國產化的神車途觀、CR-V以及性價比更高的IX35、智跑等等面前逆襲!這款不管是越野性能還是操控上都極強的SUV絕對不會讓你失望。
_ueditor_page_break_tag_●東風標致3008
指導價：15.97～21.47萬
推薦車型：2013款 1.6T 至尚版(21.47萬)
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標致3008 |
指導價 |
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標致3008 2013款 1.6THP 自動潮流版 |
20.17萬 |
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標致3008 2013款 1.6THP 自動至尚版 |
21.47萬 |
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標致3008 2013款 2.0L 手動經典版 |
15.97萬 |
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標致3008 2013款 2.0L 自動潮流版 |
18.67萬 |
推薦理由：二人世界的小浪漫。法國人總是習慣把浪漫融入到生活的各個角落，當然也包括汽車。標志3008擁有時尚、精致的外觀設計，獨特、前衛的內飾風格，以及出色的動力表現。價錢也不是很貴，25萬元可以辦齊一輛頂配車型。3008最適合一對浪漫的小情侶或者戀人出去踏春游玩，駕駛著這樣一輛不一樣的SUV，人的心情也會不一樣。
外觀設計：標致3008的外形一如既往的繼承了法系車優雅浪漫的氣質，雖然SUV風格類的車型在設計上會有些困難，或臃腫或平庸，但是3008絲毫沒有讓我們失望。寬大的車身不僅沒有讓3008顯得笨拙，通過巧妙的設計甚至讓一款SUV車型也具有了些許的動感，霸氣十足。東風標致3008一改進口版本的設計理念，將更多能夠吸引中國消費者的元素加入設計中，與東風標致全新的家族式理念吻合。
標致3008外觀最搶眼的還是它的前臉設計，其在海外版車型基礎上進行了大幅修改，其前臉延續了標致LOGO凹置于前機艙蓋頂端的設計方式，但與進口3008最大不同的是國產后3008前臉下方的進氣格柵采用了雙橫條的鍍鉻梯形進氣格柵設計顯得更加沉穩、大氣。
車身側面，由于采用SUV車身與轎車車頂的跨界組合，整車線條十分流暢。向外凸出的輪眉使3008看上去更為飽滿。東風標致3008的整車長寬高分別為：4428mm*1840mm*1652mm，軸距為2613mm，雖然在尺寸與軸距上它與同級別車型相比并沒有占據多大的優勢，但3008擁有的178mm的離地間隙更好的告訴大家它是一款可以在公路撒野，也能在復雜路況上奔跑的SUV。
車身后部，小巧的外窗與粗壯的C柱又使3008看起來接近一臺掀背小車。標致3008車尾的設計與車頭一樣，都非常圓潤,別致的后尾燈設計巧妙。特別是行李箱蓋的開啟方式非常特別,上掀和下拉兩種方式，這樣的設計編輯曾經在路虎上也有見到，其實用性和功能性都非常強。3008采用這樣的設計也是體現了法國人浪漫的天性和享受生活的理念。
內飾設計：環抱式的飛機艙設計讓東風標致3008表現出極具潮流氣息的時尚感，官方將此設計稱之為“幻影戰斗機式座艙”，這與設計之初借鑒其設計語言相關。同時，簡潔大方的中控臺布局，讓人一目了然，按鈕分布清晰合理，不會讓人有眼花繚亂的感覺，操作也十分便利。斜坡式的中控臺很有特色，高高隆起并向后延伸至中央扶手箱，這樣的設計一般出現在跑車上的幾率要高一些，可使駕駛員更容易查找到想要的功能，各種按鍵旋鈕用起來也更加得心應手。看來3008在人性化設計方面確實下了不少功夫。
3008的后排座椅能夠實現多種形式多的自由組合，比如4/6分折放倒與全部放到，與后備箱相通形成組最大容量可達1604L的巨大儲物空間，而兩段式開啟的尾門則是3008的另一獨特之處。不同于普通SUV車型的整體式尾門，3008的尾門能夠分上下兩段分別開啟，其中下端開啟后最大承重能夠到達200KG。和您的情侶坐在上面觀賞星空或花海，多么浪漫而有詩意。
動力配置:東風標致3008搭載了由PSA標致雪鐵龍集團與寶馬集團聯合開發的1.6 THP渦輪增壓直噴發動機，該發動機采用全鋁合金輕量化設計，并應用了Twin scroll雙渦道渦輪技術，其最大功率為120kw/6000rpm，最大扭矩240牛米/1400-4000rpm，發動機在1000轉時，渦輪增壓器便開始介入工作，并在1400轉時輸出峰值扭矩。
六速手自一體變速器對于這款車型來說已經足夠用了，既能保證換擋的平順性，增加乘坐的舒適感，又能提升車輛的燃油經濟性。除此之外，東風標致3008還有一款2.0L的自然吸氣發動機可供選擇，其最大功率108kw/6000rpm，最大扭矩200牛米/4000rpm。與這兩款發動機匹配的都是帶QuickShift極速換擋技術的全新6速手自一體Tiptronic變速箱，這款變速箱在之前雪鐵龍C4L上的表現還是很不錯的，換擋平順，升降檔積極，與1.6THP發動機配合起來十分的默契。
值得一提的是，東風標致3008配備了同級車型中并不多見的多路況適應系統，為駕駛者提供輕松智能化的操控體驗，該系統包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP關閉5種不同模式，從而得以全面提高車輛面對不同路況時的通過能力。東風標致3008將繼續沿用進口車型配備的懸架結構，前麥弗遜式獨立懸架，后扭轉梁式半獨立懸架。
● 車型點評
擁有浪漫優雅的跨界風格，實用的配置以及儲物空間加上不多見的全景天窗都成為了起強有力的賣點。同時這樣的組合將會是未來PSA集團在國內追求的主流動力。東風標致3008完全抹去了進口車型在我們心里的印象這款城市SUV將會對目前國內城市SUV 市場造成一定沖擊。
_ueditor_page_break_tag_●福特翼虎
指導價：19.38～27.58萬
推薦車型：2013款 2.0L GTDi 四驅精英型(25.28萬元)
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翼虎 |
指導價 |
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翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型 |
21.78萬 |
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翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型 |
23.98萬 |
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翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅精英型 |
25.28萬 |
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翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型 |
26.28萬 |
推薦理由：科技配置，公路性能。福特新翼虎(Kuga)是一款緊湊型SUV。和福特福克斯以及福特C-MAX一樣都是基于福特C1平臺的。這是這樣的好出身造就了翼虎出色的公路性能，在同價位中算的上一流水平。這款擁有著高性價比，好出身的的SUV，性能方面絕對放心，攜著它踏春絕對安心。
外觀設計：外形十分穩重、大氣，線條飽滿流暢，偏向年輕運動化。翼虎的外觀設計繼續了新一代福克斯的設計風格，前格柵由梯形進氣口和U型進氣格柵交叉組成，配合肌肉感十足的車身線條，翼虎彰顯了十分強烈的攻擊性。長安福特翼虎車身長寬高分別為：4523/1839/1684(mm)、軸距為：2690(mm)，車身尺寸略微領先于其對手。
新翼虎側面的線條基本取自S-MAX，只不過在翼虎身上經過了優化，顯得更優雅流暢。車身下方的裝飾條有意做出一種沖刺的韻味。車子的尾部是很讓人著迷的一部分，微微上揚的腰線從前翼子板劃到車尾，與上挑的側窗配合起來視覺效果是和諧。尾燈和前大燈的形狀配合上去讓整個車身顯得格外的修長。尾部最大的特征是配備了感應式電動后尾門。這是非常人性化的配置，而且還帶有防夾功能。
內飾空間：長安福特翼虎內飾同樣采用了最新的家族設計風格，布局也和新款福克斯類似，層次感鮮明，中控臺周邊區域全都采用了軟性材質，整體觸感顯得更為舒適，炮筒式儀表不僅視覺效果出色，而且顯示屏效果非常清晰，可視角度及亮度也令人滿意。位于中控臺上方的8英寸顯示屏集成了MyFord Touch 車載多媒體系統，由福特與微軟共同開發，具備語音識別功能，通過語音可以實現：撥打和接聽電話、連接音樂播放器、查閱電話簿、閱讀短消息、聆聽藍牙設備中音頻內容、語音導航目的地等等功能，而且還能識別一些口音有代表性的地區方言。
翼虎的座椅寬大厚實，很有美國車的范兒，靠背與坐墊部位采用了折痕處理，增大乘坐時的摩擦力。乘坐空間方面用兩個字來形容就是舒服。駕駛員座椅支持10向電動調節同時還帶有電動腰部支撐功能，這樣會讓人很容易找到舒適的駕駛坐姿。擋把下方設計了前排座椅加熱按鈕，總共可分為5個等級，這樣的配置在冬季天氣中非常的實用。感應式電動后備箱門是長安福特翼虎的亮點配置，當車主手里拿著物品時，車主只需身上攜帶車鑰匙，就可通過在后保險杠中央小幅擺動腿部，直接打開后備箱門，后備箱門還具有防夾功能，對于車主、尤其是兒童起到了保護作用。
動力配置：全新福特翼虎全車系搭載了福特先進的EcoBoost GTDi汽油直噴渦輪增壓發動機。2.0升EcoBoost GTDi發動機，能提供高達240馬力(178千瓦)和350牛米的最大扭矩，百公里綜合工況油耗低至8.8升。而另一款1.6升EcoBoost GTDi發動機最大輸出功率177馬力(130千瓦)，最大扭矩240牛 米，綜合工況油耗可低至7.5升/百公里。
翼虎沒配備Powershift雙離合變速箱，而是采用了一臺名叫SelectShiftTM的6速自動變速箱，并帶有手動換擋模式。此外，全新彎道扭力智能分配系統利用車輛的制動系統來模擬防滑差速器的功能，在過彎過程中不斷對發動機扭力在前輪之間的分配進行調整，以適應駕駛條件和路面情況。尤其是在抓地力低、路面濕滑的條件下加速時，該系統能夠更好地進行扭力分配，并有效降低車輛的轉向不足，極大地提高了安全性。
翼虎的底盤結構為前麥弗遜獨立懸掛、后多連桿獨立懸掛。1.6T車型提供兩驅和四驅版本可選，而2.0T車型則全系標配適時四驅系統。在結構上，這套四驅系統與銳界基本相同，中央為多片離合器，是城市SUV的標準配置。
● 車型點評
翼虎無論是在造型、空間、配備和動力上都具有極強的市場競爭力，也相當符合目前如火如荼的SUV市場的需求。在歐洲市場的NCAP車輛安全碰撞測試中，全新福特翼虎獲得最高的5星級評級，有力佐證了其傲視同級的安全性能。面對這樣一款5星級的SUV，你心動了嗎?
_ueditor_page_break_tag_●進口全新勝達
指導價：28.88～35.48萬
推薦車型：2013款 3.0 四驅豪華版(32.48萬元)
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全新勝達(進口) |
指導價 |
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全新勝達(進口) 2013款 3.0 兩驅舒適版5座 |
28.88萬 |
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全新勝達(進口) 2013款 3.0 兩驅舒適版7座 |
29.58萬 |
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全新勝達(進口) 2013款 3.0 四驅舒適版7座 |
30.56萬 |
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全新勝達(進口) 2013款 3.0 四驅豪華版7座 |
32.48萬 |
推薦理由：帶著全家老小去郊游。最后壓軸的肯定是比較大眾化的，新勝達就是其中的代表。其均衡的表現使其成為家用城市SUV的典范之作，大空間是我們推薦它最重要的理由。一家老小全部都去踏春，無疑是增進家庭感情的最好方法。
外觀設計：外觀設計對于一款進入中國市場的車來說太重要了，起亞和現代就是明顯的例子。全新勝達將“流體雕塑”嫻熟運用之余，又有了自己的創新演繹。為了強調這款SUV的力量感，現代的設計師從“流體雕塑”理念中提煉出“Storm Edge(風暴邊緣)”設計理念讓人印象深刻。在車身尺寸方面，其長寬高分別為4690/1880/1690mm，而2700mm的軸距和國產版新勝達保持了一致。
作為一款來自現代汽車的SUV車型，全新勝達的側面線條與它的同門師弟ix35擁有很多相似之處。筆直的頂部線條一直伸展至車尾，前后兩段相互層疊的腰線則讓車身后段看上去充滿活力。與線條繁復的車頭想比，全新勝達的尾部造型相對內斂簡約。飽滿的線條勾勒出行李箱艙蓋的主要輪廓。厚實的黑色護板讓全新勝達看上去越野味道十足，不再拘泥于城市SUV。
內飾空間：與柔中帶鋼的外觀相比全新勝達內飾也不含糊，將韓式唯美風格與“流體雕刻”完美結合。整個座艙設計沿襲了現代汽車一貫的風格，因此稍微熟悉一點現代車的人都能很快上手。多功能方向盤的樣式和功能上，進口版的全新勝達和國產版的頂配車型一致。特有的方向盤助力調節很有特色，實測之后發現，將轉向模式調節到“輕”之后，用一個小指頭便能輕松轉動方向盤，這一模式下，很方便女性駕駛者操作。
全新勝達的座椅采用打孔真皮材質，柔軟的填充物保證了舒適性。坐在第二排時，頭部和腿部的空間都非常充裕，不僅如此，全新勝達的第二排座椅可以單獨進行前后移動并且靠背的角度也能微調，長途駕駛時可以給自己調一個半躺的狀態一定非常愜意。后備箱的擴展能力驚人，在第三排座椅拉起使用的時候后備箱基本喪失了儲物空間。但只要將第二排、第三排相繼放倒后，車內的后備箱容積堪比一個小貨車。而且第二排座椅可以按4/2/4的比例隨意放倒，實用性和靈活性大大提高。
動力配置：進口的全新勝達車型搭載現代Lambda Ⅱ 3.0L GDi自然吸氣發動機，這臺發動機的最大輸出功率為194kW(264PS)/6400rpm，峰值扭矩為306N·m/5300rpm，全系搭載6速手自一體變速器，并配備智能適時四驅系統。
6速手自一體變速箱是進口全新勝達的標配，并沒有提供手動變速箱的配置可選。
底盤結構與國產版一致，前麥弗遜式獨立懸架搭配后多連桿式獨立懸架，從搭配來看還是偏向于城市使用。由于采用了7座設計，備胎被放置在了后尾箱底部。
● 車型點評
進口全新勝達最主要的對手不是別人，正是其同胞的國產版北京現代全新勝達。在國產版的頂配突破30萬大關，而進口版預售價27萬起的情況下，30萬元內的7座4驅SUV的戰爭必將是一場內戰。在這樣的形勢下，我們消費者坐收漁翁之利，加之現在這個春季百花開放的時節，帶著一家人出去郊游，其樂融融。
總結：一年之計在與春，在這個最為美好的季節，選擇適合自己的SUV出行會讓這個季節的春意更加深刻，小編這次推薦的4款20-30萬元的SUV，可以滿足不同人群的出行需求，新勝達適合全家老小出行;標致3008適合情侶或夫妻郊游，而森林人的越野性能強大，值得說明的是，翼虎的科技配置只出現在2.0T頂配車型上，而1.6T頂配車型可以選裝。最后強調一點，安全出游，該選擇大品牌安全品質的SUV車型!
