四款20萬出頭城市SUV推薦 全能家用之選

　　如今越來越多的人在買車時會考慮SUV車型，而20多萬元的城市SUV是最受歡迎的，長期占據銷量榜透明的CR-V如今熱度依舊不減，全新改款的豐田RAV4卷土重來，而新科狀元福特翼虎上市之后一直處于加價狀態，本屆廣州車展上，又一重量級SUV上市——哈弗H8，別看是自主品牌，熱度已經全面超越主流的城市SUV了，今天我們就像大家來介紹這四款城市SUV車型。

20萬出頭城市SUV推薦
車型	廠家指導價（萬元）
哈弗H8	20.18-23.68
長安福特翼虎	19.38-27.58
東風本田CR-V	19.38-26.28
一汽豐田RAV4	18.38-27.28

 

　　推薦車型一：哈弗H8

　　廠商指導價：20.18-23.68萬元

　　作為一款SUV車型，哈弗H8長寬高分別為4806mm/1975mm/1794mm，軸距達到了2915mm，擁有寬敞的車內乘坐空間，體現其良好的舒適性。另外，在懸架方面運用了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式結構，最小離地間隙達到210mm，體現其優秀的通過性，但是哈弗H8還是一款偏向于公路的SUV。此外，標準型兩款車型的輪胎規格為235/60 R18，而豪華型兩款車型的輪胎規格為255/60 R19。

　　哈弗H8車型

　　哈弗H8車型的內飾設計

　　在內飾和配置方面，長城哈弗H8全系標配了棕黑內飾，并有灰黑、黃黑內飾選裝，以穩重大氣方式展現。配置上哈弗H8有無鑰匙進入/一鍵啟動、尋車功能、胎壓監測系統、ABS+EBD+TCS、BA剎車輔助、電子車身穩定系統、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航、ISOFIX兒童座椅固定裝置、前排側氣囊、雙安全氣囊、8寸TFT彩色液晶觸摸屏等實用配置。此外，哈弗H8還配有無盲區泊車輔助、豪華影音系統、NIVOMAT自適應平衡系統等人性化科技配置。

　　哈弗H8車型的中控臺設計

　　動力方面，哈弗H8全系搭載2.0T渦輪增壓缸內燃油直噴發動機，并有ZF 6速手自一體變速箱相匹配。2.0T發動機能提供最大218Ps的動力輸出，以及324Nm的最大扭矩。據悉，未來哈弗H8還將可能搭載由長城自主研發的3.0T直列6缸雙渦輪增壓發動機。值得一提的是，長城哈弗H8還將匹配ESP博世第九代電子輔助系統、TOD全功率智能適時四驅系統、HBA緊急制動輔助、RMI防側翻輔助系統，體現其卓越的安全性能。

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推薦車型二：一汽豐田全新RAV4

廠商指導價：18.38-27.28萬元

　　車型簡介：全新RAV4采用了豐田家族最新的“KeenLook”前臉設計，與之相同的設計在海外的一些最新車型上有所應用，例如：Auris、美版凱美瑞等。整體看上去精神有力，令人感覺豐田似乎從一個40多歲的中年人退回到了20多歲的青年時代。全新RAV4車身線條更為直接、明快。設計師大膽的將車身用硬弧線分為幾塊，但你看上去并不突兀。與此同時，一股張力由內而外的沖擊著你的視覺。如果用六個字來形容新RAV4的外觀，那就是：飽滿、前衛、運動。

　　一汽豐田全新RAV4

　　新RAV4在保持軸距不變的情況下后排座椅膝部空間增加了41mm。低配車型采用17寸五幅鋁合金輪轂，與之相匹配的的是225/65R17優科豪馬輪胎。而2.5L高配車型則配備中國版獨有的18寸五幅鋁合金輪轂，造型較17寸更為復雜別致，與之相匹配的的是普利司通的235/55R18輪胎。

　　一汽豐田全新RAV4

　　全新RAV4內飾的改變比外觀還要成功。真皮包裹（低配車型除外）的中控面板看上去頗具質感，上下雙層雙色中控面板功能區域劃分清晰，看上去突出且新穎。液晶屏上方的頂部空調出風口可以將風更為均勻的吹向整個車廂，從而照顧到后排的乘客。

　　一汽豐田全新RAV4

　　動力方面，新一代RAV4搭載2.0L和2.5L兩款發動機，其中2.0L發動機型號為6ZR，最大功率108kW，峰值扭矩187Nm，傳動部分與之匹配6速手動和CVT變速器；2.5L發動機型號為5AR，最大功率可達132kW，峰值扭矩234Nm，傳動部分與之匹配6速手自一體變速器。

　　一汽豐田全新RAV4

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推薦車型三：東風本田CR-V

廠商指導價：19.38-26.28萬元

　　車型簡介：外形設計方面，全新的CR-V車型在尺寸上較老款車型要短了25mm，不過高度方面確增加了5mm，軸距依舊保持了目前的2620mm，所以整體來說與老款車型的內部空間不會有什么太大的變化。而在一些細節設計方面，全新CR-V最明顯的改變就是其前格柵進行了全新的詮釋，采用三鍍鉻橫條配以深灰色亞光飾板造型的前格柵看上去要比之前更有視覺沖擊力，也顯得更加年輕。

　　東風本田新CR-V

　　另外，新CR-V的大燈也經過了全新的設計，熏黑大燈的設計要比老款全白的風格更能凸顯其越野風格，而在燈組配備上，新CR-V也帶來了變化，針對于部分款型加入了時下流行的LED日間行車燈。再有新CR-V的尾部也經過了一些細微的變化，整體來看應該還算是符合大部分人的審美標準的，渾厚感增強讓人印象深刻。

　　東風本田新CR-V

　　內飾方面，新款CR-V的內飾整體設計有了很大程度的提高，貫穿全車的銀色飾板很融洽的將主副駕駛席整合在了一起，另外中控臺的整體設計也并不顯得突兀，但是層次感卻十分明顯，中控區域大尺寸的按鍵讓行車操作顯得不那么費勁。

　　東風本田新CR-V

　　東風本田新CR-V

　　動力方面，新款CR-V依舊采用了2.0L和2.4L兩款發動機，使用的是本田著名的i-VTEC技術。2.0L發動機從R20A1改進到現在的R20A7，提升了5馬力的輸出。而2.4L K24Z8發動機的提升更為明顯，達到190馬力，相比老款機器提升了20馬力，動力的上升油耗反而降低，以2.4L車型為例，官方給出的綜合油耗從之前的9.8L下降到現在的9.0L。

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推薦車型四：長安福特翼虎

廠商指導價：19.38-27.58萬元

　　作為福特最新的一代產品，新翼虎誕生于福特C級平臺，與大多數生產類似定位的車型的廠家相似的是，福特也采用了一個轎車平臺來生產這款SUV車型，畢竟面向都市使用為主的消費群體，這樣的產品既可以兼顧轎車的舒適性，也具有一定的復雜路況的通過性，而且SUV的車身設計也注定會為整車帶來更強的實用性。

　　長安福特翼虎

　　新一代的翼虎整車采用了非常符合年輕人審美的動感流線造型，而且記得當年翼虎的原型車Vertrek亮相的時候，幾乎所有人都對其流線時尚的外觀所折服，而作為量產版本，翼虎可以說很好的延續了當年概念車所有的設計元素，整車從頭至尾所散發的那種年輕動感的特性展露無遺。

　　長安福特翼虎

　　翼虎的內飾設計也給我們一種似曾相識的感覺，整體風格貼近前不久上市的福克斯，不過較福克斯而言更具立體感，而且中央區域的面積也更大。當然除了設計方面，翼虎的用料整體水準也要比福克斯高出一截，中控臺大部分面積采用質地更柔軟的材質包裹，做工較之前的翼虎乃至之前的福特車型也均有不小程度的提升。

　　長安福特翼虎

　　長安福特翼虎

　　在國內銷售的翼虎全系均配備EcoBoost系列發動機，有1.6T和2.0T可選，而且都采用各自排量的高功率版本。其中1.6T發動機的最大功率為130kW，最大扭矩為240N·m；2.0T發動機的最大功率為178kW，最大扭矩為340N·m。變速箱方面，全系配備的均為6速手自一體。