很多網(wǎng)友在第二次購(gòu)車時(shí)，一般都會(huì)將目光集中在SUV上。而隨著生活水平的提高，對(duì)車的要求也會(huì)不斷提高。三年前還在將目標(biāo)定在二三十萬(wàn)的城市SUV上，而今天也許就提升了檔次，價(jià)位提升到四十萬(wàn)元左右的高端品牌SUV身上。
如果不了解汽車市場(chǎng)的朋友，也許第一時(shí)間會(huì)想到的高端品牌SUV都得需要五六十萬(wàn)才可以。還有部分網(wǎng)友會(huì)把四十萬(wàn)元的鎖定在X1、Q3這種小一級(jí)別的緊湊SUV上。而今天將為大家介紹6款四十萬(wàn)元可以買到的又有面子有高端大氣上檔次的SUV。這6款也基本涵蓋了高端品牌中級(jí)SUV的全部四十萬(wàn)元車型（寶馬X3、雷克薩斯RX等入門價(jià)格都較高，不在此行列）。
奧迪Q5 40 TFSI 進(jìn)取型/技術(shù)型
廠商指導(dǎo)價(jià)：38.36萬(wàn)元/42.76萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠：0.5萬(wàn)-3萬(wàn)元不等
奧迪Q5每月9千多輛的銷量已經(jīng)證明了它的受歡迎程度。目前國(guó)產(chǎn)的Q5入門級(jí)車型為35 TFSI標(biāo)準(zhǔn)型，售價(jià)35.85萬(wàn)元，但是考慮到它是手動(dòng)擋車型，在國(guó)內(nèi)很多城市堵車的路況下并不適用，所以這里不做推薦。自動(dòng)擋的入門級(jí)車型為40 TFSI 進(jìn)取型，售價(jià)38.36萬(wàn)元。（文中圖片為：40 TFSI技術(shù)型）
很多人都說(shuō)奧迪是玩燈的，經(jīng)過(guò)小改款的2013款Q5全系都標(biāo)配了自動(dòng)感應(yīng)式氙氣大燈、LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈清洗裝置。同時(shí)這項(xiàng)配置也非常受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛，不但實(shí)用性增強(qiáng)，也會(huì)更有面子。
除此之外2013款 40 TFSI 進(jìn)取型還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和能量回收裝置，真皮方向盤、中控臺(tái)彩色大屏、自動(dòng)空調(diào)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備箱、自動(dòng)駐車、陡坡緩降。
不過(guò)作為入門級(jí)車型，40 TFSI 進(jìn)取型的舒適配置相比售價(jià)42.76萬(wàn)元的技術(shù)型也要缺少很多。例如：真皮座椅、方向盤多功能按鍵、定速巡航、倒車視頻影像、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、溫度分區(qū)控制、外后視鏡電動(dòng)折疊、前排座椅加熱、第二排座椅前后調(diào)節(jié)和后排出風(fēng)口等配置。這里就要看購(gòu)車者對(duì)這些舒適配置的需求有多強(qiáng)烈了。如果不介意，那么進(jìn)取型的配置以及完全夠用，并且在面子方面的很過(guò)得去。如果需要這些舒適配置帶來(lái)的豪華感，那么就要多掏4.4萬(wàn)元。
動(dòng)力方面，奧迪Q5 40 TFSI依然搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW（211馬力），最大扭矩350Nm。傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配統(tǒng)一匹配8速手自一體變速器。
2013款?yuàn)W迪Q5全系都配備了quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，該系統(tǒng)配備有扭矩矢量分配系統(tǒng)，可以在前后軸之間直接分配扭矩，并且根據(jù)駕駛形式和地形調(diào)節(jié)每一個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)情況，讓車輛能夠擁有更好的通過(guò)性和驅(qū)動(dòng)力。
_ueditor_page_break_tag_凱迪拉克SRX 3.0L 舒適型
廠商指導(dǎo)價(jià)：42.98萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠：3萬(wàn)元左右
凱迪拉克SRX的外觀擁有最特地獨(dú)行的個(gè)性，入門級(jí)的3.0L舒適型的價(jià)格為42.98萬(wàn)元。而且在市場(chǎng)終端還有著不錯(cuò)的優(yōu)惠政策。對(duì)于喜歡這個(gè)美式豪華品牌的網(wǎng)友而言，這樣的門檻已經(jīng)不算高。（文中圖片為：精英型）
外觀方面，入門級(jí)的SRX 舒適型與其它車型的主要差異是黑色的行李架，其余車型為鍍鉻行李架。而至于氙氣大燈，一直要到售價(jià)為52.98萬(wàn)元的次頂配領(lǐng)先型才出現(xiàn)。
舒適型雖然是全系的入門級(jí)車型，但在舒適配置方面卻有著不俗的表現(xiàn)，全景天窗、電動(dòng)皮質(zhì)座椅、無(wú)鑰匙系統(tǒng)以及方向盤電動(dòng)調(diào)整，并且雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)還包括了自動(dòng)空氣循環(huán)及檢測(cè)系統(tǒng)。SRX全系標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。
舒適版相比售價(jià)46.98萬(wàn)元的精英型的主要配置差異體現(xiàn)在：倒車影像、座椅加熱和記憶、電動(dòng)后備箱以及導(dǎo)航系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，凱迪拉克SRX搭載了一臺(tái)V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率199kW（271馬力），最大扭矩302N•m，與其搭配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。在驅(qū)動(dòng)形式上舒適版和精英版為前輪驅(qū)動(dòng)，而豪華版、領(lǐng)先版和旗艦版車型使用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
_ueditor_page_break_tag_路虎神行者2 2.2T SD4 S柴油版
廠商指導(dǎo)價(jià)：39.8萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠：該款車型暫無(wú)優(yōu)惠，現(xiàn)車緊張
雖然極光的上市搶占了神行者2的不少風(fēng)頭。但是真正務(wù)實(shí)的消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)，神行者2其實(shí)比極光要更加具有性價(jià)比。同時(shí)神行者2也是路虎最便宜的車型，其入門價(jià)格甚至不到40萬(wàn)元。售價(jià)39.8萬(wàn)元的神行者2 S柴油版車型不但降低了路虎品牌的進(jìn)入門檻，而且還拉長(zhǎng)了神行者2的產(chǎn)品線。即使面對(duì)奧迪Q5和奔馳GLK也不缺少性價(jià)比。該車型無(wú)論是在論壇里還是在經(jīng)銷商處，都得到了非常高的關(guān)注度。（文中圖片為：S柴油版）
外觀方面，S柴油版與高配的SE柴油版相比，最顯著的區(qū)別是少了前霧燈。同時(shí)，SE柴油版的進(jìn)氣格柵邊框?yàn)檐嚿硗駯艦殂y色；而S柴油版都變成了灰色。
至于大燈方面，神行者2全系都標(biāo)配了LED日間行車燈和遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈，但是S柴油版缺少了自動(dòng)開閉功能和路虎最新家族特色的漂亮光導(dǎo)纖維示寬燈。S柴油版取消了后窗深色玻璃和后擾流板，不過(guò)這些都可以自行加裝。
內(nèi)飾方面，S柴油版沒有配備真皮座椅和電動(dòng)調(diào)節(jié)，也沒有配備天窗。不過(guò)這些都還好理解，比較吃驚的是居然連真皮方向盤都沒有配備。雖然方向盤具有音響調(diào)節(jié)按鍵以及行車電腦及藍(lán)牙電話控制按鍵。但是手感相比真皮方向盤確實(shí)相差很大。同時(shí)還缺少了高配車型的定速巡航和電加熱功能。（圖中的S柴油版車型選裝了真皮座椅、真皮方向盤和定速巡航）
S柴油版中控臺(tái)的中央顯示屏并未因?yàn)槿鄙賹?dǎo)航功能而讓尺寸縮水。7英寸的顯示屏除了導(dǎo)航外，其余功能與高配車型完全一樣。
這里值得稱贊的是，即便是入門級(jí)車型，路虎還是為它配備了英國(guó)Meridian音響系統(tǒng)，該音響系統(tǒng)配備了11個(gè)高保真揚(yáng)聲器和低音炮。另一個(gè)值得稱贊的是，它還具備路虎全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，四種可選的駕駛模式讓神行者2 S柴油版在越野時(shí)更加智能。
神行者2 S柴油版搭載的是2.2L柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，最大扭矩為420Nm，匹配的是6速手自一體變速器。雖然國(guó)內(nèi)部分城市對(duì)柴油車在政策上存在限制，同時(shí)柴油油品也參差不齊。但是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁低扭和低油耗是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
_ueditor_page_break_tag_沃爾沃XC60 2.0T T5 智尚版/智逸版
廠商指導(dǎo)價(jià)：38.99萬(wàn)元/41.49萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠：新車上市暫無(wú)優(yōu)惠
沃爾沃XC60剛剛經(jīng)歷了中期改款。2014款沃爾沃XC60采用了全新的沃爾沃60系前臉外觀，這也是它中期改款最大的變化。新車車型采用整體式大燈設(shè)計(jì)，由于老款車型的霧燈已經(jīng)被整合在大燈等，所以新款車型將日間行車燈豎在了原霧燈的黑色假進(jìn)氣口處。新款車型的進(jìn)氣格柵改為四輻式鍍鉻橫條，面積更大，視覺效果更好。（文中圖片為：智逸版）
不過(guò)入門級(jí)的智尚版并未配備氙氣大燈，輪轂也是17寸的，其余兩款T5車型均為18寸。內(nèi)飾方面，智尚版沒有配備真皮座椅，不過(guò)全景天窗、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、SENSUS多媒體信息交互系統(tǒng)以及7英寸彩色顯示屏、藍(lán)牙系統(tǒng)等都有配備。
相比智尚版高一檔的售價(jià)為41.49萬(wàn)元的智逸版，它增加了真皮座椅、定速巡航、自動(dòng)尾門、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、氙氣大燈自動(dòng)雨刷等配置。但它們都沒配備導(dǎo)航系統(tǒng)，智逸版可以進(jìn)行選裝。如果預(yù)算不介意這2.5萬(wàn)元差價(jià)，那么智逸版則要帶來(lái)更多的舒適豪華感。
作為沃爾沃旗下的車型，XC60在安全性方面依然非常豐富。全系標(biāo)配了City Safety城市安全系統(tǒng)，并進(jìn)行了升級(jí)，由原來(lái)的0-30km/h的作用范圍擴(kuò)大到0-50km/h。同時(shí)XC60全系標(biāo)配了動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等常見的所有主動(dòng)安全裝備和全部的安全氣囊。
沃爾沃XC60 T5車型并未搭載S60/V60的直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，依然還是直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW，最大扭矩320Nm。與之匹配的是Powershift6速雙離合變速器。T5車型則全部未配備四驅(qū)系統(tǒng)。
_ueditor_page_break_tag_奔馳GLK GLK300 4MATIC 動(dòng)感型/動(dòng)感天窗型
廠商指導(dǎo)價(jià)：41.8萬(wàn)元/43.8萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠：1萬(wàn)-4萬(wàn)元不等
國(guó)產(chǎn)的奔馳GLK共有四款配置車型，分別為 GLK 300 4MATIC動(dòng)感型、時(shí)尚型和豪華型，以及本屆成都車展剛剛上市的動(dòng)感型天窗版。 GLK 300 4MATIC動(dòng)感型天窗版相比動(dòng)感型增加了全景天窗和電動(dòng)尾門。（文中圖片為：動(dòng)感型）
外觀方面，GLK 300 4MATIC動(dòng)感型最大的差異是沒有配備氙氣大燈，同時(shí)也缺少了智能照明系統(tǒng)(Intelligent Light System)系統(tǒng)。不過(guò)在尾燈反面采用了相同的光導(dǎo)纖維+LED的照明技術(shù)。
在輪胎尺寸方面也并未縮水，全系都采用了235/50 R19的尺寸輪胎。輪轂樣式方面動(dòng)感型與時(shí)尚型一樣，高配的豪華型采用了五輻黑色啞光樣式。
內(nèi)飾方面，GLK 300 4MATIC動(dòng)感型配備了 人造皮質(zhì)座椅，雖然不是真皮材質(zhì)，但是細(xì)膩的材質(zhì)和精致的工藝一樣讓它具備不俗的高檔感。前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、電加熱功能也一樣不少。
同時(shí)動(dòng)感型還配備了真皮多功能三幅方向盤，并且具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、換擋撥片以及定速巡航功能。這些配置在入門級(jí)車型上出現(xiàn)絕對(duì)是非常難得。
GLK 300 4MATIC動(dòng)感型配備了自動(dòng)空調(diào)，后排也具有出風(fēng)口。不過(guò)動(dòng)感型的中央顯示屏不具備導(dǎo)航功能，尺寸也只有區(qū)區(qū)5.8寸。在手套箱里預(yù)留了GPS導(dǎo)航模塊接口。
GLK搭載的依然是老款上面的那臺(tái)3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為245馬力，最大扭矩300Nm，而且全系只有這么一款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇。另外變速箱方面，同樣也是現(xiàn)在看來(lái)有些老舊的7速G-tronic Plus手自一體變速箱。據(jù)悉GLK 2.0T車型將于今年年底上市，屆時(shí)GLK的入門級(jí)售價(jià)會(huì)進(jìn)一步降低。不著急購(gòu)車的網(wǎng)友也不妨關(guān)注下。
_ueditor_page_break_tag_謳歌RDX 3.0L 精英版
廠商指導(dǎo)價(jià)：43.9萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠：暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，購(gòu)車送萬(wàn)元禮包
在日系的三個(gè)高端品牌中，只有謳歌RDX的售價(jià)接近40萬(wàn)元。相比于歐美高端品牌的相對(duì)親民的價(jià)格，日系高端品牌確實(shí)需要拿出更親民的價(jià)格來(lái)爭(zhēng)取市場(chǎng)了。（文中圖片為：精英版）
謳歌RDX是該級(jí)別市場(chǎng)新兵，先期上市時(shí)只提供了3.5L一款車型，售價(jià)也高達(dá)59.8萬(wàn)元。好在隨后推出了3.0L車型降低了售價(jià)。
3.0L精英版和3.5L豪華版的主要差別在于發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。3.0L精英版沒有配備E-DPS實(shí)時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)變則變更為3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，至于車內(nèi)的配置則完全一樣。
3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型，它的最大功率201kW(277馬力)，最大扭矩298Nm。最大功率僅比3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)少了10馬力，而最大扭矩則相對(duì)降低了42Nm。
謳歌RDX采用全新的家族式設(shè)計(jì)，與MDX的摸樣頗有幾分相像，但又時(shí)尚年輕了許多。遁形的中網(wǎng)上掛著一條寬大的V型鍍鉻裝飾條，謳歌的LOGO鑲嵌其中，纖細(xì)凌厲的車燈置于兩側(cè)。保險(xiǎn)杠與中網(wǎng)混為一體，兩側(cè)的霧燈盡可能的置于外側(cè)，頗具張力。引擎蓋的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約了許多，隆起的線條與前臉融為一體，有著幾分美式肌肉車的味道。
由于同3.5L豪華版在配置方面完全一樣，所以3.0L精英版具有非常不錯(cuò)的性價(jià)比。與前幾款車型不同，氙氣大燈、真皮座椅、真皮方向盤什么的在RDX上已經(jīng)不存在入門級(jí)車型是否配備的問(wèn)題。8英寸VGA顯示屏搭載了中文導(dǎo)航系統(tǒng)，每一個(gè)選項(xiàng)操作還會(huì)有語(yǔ)音提示。寬大舒適的真皮座椅軟硬適中，只是包裹性略有欠缺。后排中間座椅的頭枕造型獨(dú)特，對(duì)乘客頭部的支撐非常到位。
不過(guò)RDX也有遺憾，它作為一款空間很大的豪華SUV，不提供后排空調(diào)出風(fēng)口實(shí)在有些說(shuō)不過(guò)去。天窗也普通樣式，該級(jí)別幾乎成為標(biāo)準(zhǔn)的全景天窗并未配備。同時(shí)RDX相比前幾款車型還存在著品牌認(rèn)知度，過(guò)于小眾的印象確實(shí)需要購(gòu)買者具備充足的勇氣。但是如果不喜歡從眾則為安全可以考慮。
