在即將過(guò)去的2013年里，一汽大自主先后推出了紅旗H7、B50大改款和首款SUV車(chē)型X80。多款車(chē)型的推出，使一汽大自主的產(chǎn)品線更加豐富，同時(shí)在銷量上也有所增長(zhǎng)。尤其是其SUV車(chē)型X80的推出，目前在市場(chǎng)上很受歡迎。那么，在未來(lái)一汽大自主還將會(huì)有哪些新車(chē)問(wèn)世呢？小編今天將會(huì)大家來(lái)做一個(gè)匯總。
紅旗L9量產(chǎn)版
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年年初
信息點(diǎn)：軸距3900mm，比勞斯萊斯幻影EWB加長(zhǎng)版還長(zhǎng)，整備質(zhì)量3.15噸，造型沿襲檢閱車(chē)，主打高端接待、國(guó)賓用車(chē)市場(chǎng)。
新車(chē)點(diǎn)評(píng)：作為一款頂級(jí)豪華車(chē)，在豪華車(chē)市場(chǎng)正在走向低谷時(shí)上市，并非是一個(gè)好時(shí)機(jī)。如果上市之后，銷量與理想差距甚遠(yuǎn)，又將會(huì)給紅旗品牌帶來(lái)很大的負(fù)面影響。定價(jià)上，紅旗必須要做出高姿態(tài)，可是高端消費(fèi)人群愿意買(mǎi)紅旗的帳嗎？
車(chē)身尺寸上，紅旗L9相比之前一汽申請(qǐng)的檢閱車(chē)要短了不少，整車(chē)長(zhǎng)度超過(guò)6米，軸距為3900毫米。不過(guò)相對(duì)于目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的一些奢華品牌而言，這樣的尺寸已經(jīng)足以傲視群雄。
紅旗L9采用全防彈結(jié)構(gòu)，車(chē)身安裝大量防彈裝甲鋼板和玻璃。該車(chē)還采用了航天飛機(jī)舷窗玻璃以及國(guó)內(nèi)造船積累的焊接技術(shù)等，全面展現(xiàn)了中國(guó)這些年來(lái)汽車(chē)工業(yè)的長(zhǎng)足進(jìn)步。采用了對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，為了保證后排的奢侈空間，C柱上還有獨(dú)立舷窗的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面：紅旗L9搭載的是一汽自主研發(fā)的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為300kW，相比之前曝光的292kW數(shù)據(jù)再次有所提升。在油耗上，因?yàn)槠湔麄滟|(zhì)量就已經(jīng)達(dá)到了3.15噸，所以紅旗L9當(dāng)然也是相當(dāng)驚人的，其工信部百公里綜合油耗數(shù)值為20L。
L9車(chē)型基本是延續(xù)了HQE閱兵車(chē)型的設(shè)計(jì)，主打高端接待、國(guó)賓用車(chē)市場(chǎng)。此次，這款車(chē)未來(lái)還有望成為紅旗品牌的旗艦車(chē)型。
紅旗L7
信息點(diǎn)：動(dòng)力6.0L，軸距3400mm，對(duì)手勞斯萊斯幻影、邁巴赫62等，定位高端豪華行政用車(chē)市場(chǎng)，采用非承載式車(chē)身，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)。
紅旗L7車(chē)身格外修長(zhǎng)，前高后低的游艇式腰線設(shè)計(jì)相當(dāng)傳統(tǒng)，幾條粗實(shí)的鍍鉻飾條將整車(chē)威嚴(yán)的表露無(wú)遺。而細(xì)長(zhǎng)條狀的尾燈則繼承了大紅旗的家族特征。對(duì)開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)彰顯了其尊貴豪華的定位，不愧為中國(guó)版本的勞斯萊斯。
動(dòng)力方面：紅旗L7將搭載一款代號(hào)為CA12GV的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)排量達(dá)到6L的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)曾裝備在2009年國(guó)慶閱兵車(chē)之上。參數(shù)方面，CA12GV最大功率達(dá)到405馬力，峰值扭矩為550N?m，這一數(shù)值已經(jīng)接近大眾的W12發(fā)動(dòng)機(jī)。與CA12GV搭配的，將是一臺(tái)代號(hào)為T(mén)B-68的6速手自一體變速器，該變速器采用了電控?fù)Q擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在穩(wěn)定性、可靠性方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)。
【紅旗L7 延續(xù)紅旗CA770的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，引擎蓋上沒(méi)有設(shè)計(jì)前凸的紅旗立標(biāo)】
空間方面：紅旗L7采用三排座椅設(shè)計(jì)，整車(chē)的長(zhǎng)度達(dá)到5555mm，看上去比任何一款世界頂級(jí)豪車(chē)都更加大氣。紅旗L7的整車(chē)寬度也超過(guò)了2米，增加了內(nèi)部橫向?qū)挾取⒄?chē)高度達(dá)到了1578mm，內(nèi)部的頭部空間自然非常寬綽。
【之前曝光的紅旗L7諜照】
新車(chē)點(diǎn)評(píng)：紅旗L7相對(duì)于L5而言，定位可以更高一些，這是最能體現(xiàn)紅旗品牌高度的車(chē)型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或應(yīng)該對(duì)標(biāo)瑪莎拉蒂、賓利品牌介于200-500萬(wàn)元之間的車(chē)型。
紅旗L5
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年
新車(chē)亮點(diǎn)：自主超豪華級(jí)別新車(chē)
點(diǎn)評(píng)：紅旗L5雖然還未上市，但因?yàn)樵?jīng)作為國(guó)賓接待用車(chē)，已經(jīng)具有了相當(dāng)高的人氣。作為自主品牌的最頂級(jí)豪華車(chē)，我們也希望它的品質(zhì)確實(shí)能夠達(dá)到同級(jí)別的水準(zhǔn)，給中國(guó)汽車(chē)工業(yè)提提氣。
紅旗L5軸距3435mm，定位大型豪華E級(jí)轎車(chē),將搭載一汽自主研發(fā)的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是寶馬7系、奔馳S級(jí)以及奧迪A8這一級(jí)別，售價(jià)將會(huì)非常高。新車(chē)將于明年正式進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
紅旗最新的L系列都沿襲了國(guó)慶檢閱車(chē)CA7600J的經(jīng)典式設(shè)計(jì)，采用了復(fù)古味道十足的頭臉設(shè)計(jì)，圓形頭燈、巨大的鍍鉻格柵、以及車(chē)頭中央的紅旗標(biāo)等。紅旗L5車(chē)身尺寸分別為：5555/2018/1578mm，軸距3435mm，紅旗L7軸距3400mm，紅旗L9軸距3900mm。
動(dòng)力方面：紅旗L5將搭載一款代號(hào)為CA12GV60-01的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到300kW/5600rpm，最大扭矩為550Nm/rpm，這一數(shù)值已經(jīng)接近大眾的W12發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配一臺(tái)代號(hào)為T(mén)B-68的6速手自一體變速器。油耗方面：因?yàn)槠湔麄滟|(zhì)量就已經(jīng)達(dá)到了3.15噸，所以紅旗L5當(dāng)然也是相當(dāng)驚人的，其工信部百公里綜合油耗數(shù)值為20L。
中國(guó)第一官車(chē)品牌首款SUV——紅旗SUV
信息點(diǎn)：動(dòng)力6.0L，軸距2850mm，對(duì)手鎖定普拉多，大切諾基、昂克雷等
新車(chē)點(diǎn)評(píng)：新紅旗SUV肯定是紅旗概念SUV的量產(chǎn)型，準(zhǔn)備多年無(wú)論是技術(shù)儲(chǔ)備還是生產(chǎn)準(zhǔn)備，對(duì)于一汽紅旗來(lái)說(shuō)都不是問(wèn)題。關(guān)鍵是，以紅旗目前的品牌影響力，要想插手價(jià)格不便宜的中大型SUV市場(chǎng)，恐怕不得不需要做好充分準(zhǔn)備工作。
早在2008年北京車(chē)展上，紅旗SUV概念車(chē)首次亮相。此后，曾有消息稱，紅旗高端SUV有望于明年正式推出。
空間方面：從之前的紅旗SUV概念車(chē)判斷，這款車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4805/2042/1800mm，軸距最少不低于2850mm，這樣的空間，已經(jīng)完全是標(biāo)準(zhǔn)中大型SUV表現(xiàn)，不要說(shuō)5個(gè)人，就是7個(gè)人也能順利搭載。
動(dòng)力方面：該車(chē)量產(chǎn)后將配備一汽集團(tuán)自主研發(fā)的6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生輸出功率300kw和扭矩550N?M的強(qiáng)大動(dòng)力。此外，該車(chē)還可以采用同樣先進(jìn)的V8或V6發(fā)動(dòng)機(jī)，讓產(chǎn)品線更加豐富。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的全鋁制輕量化設(shè)計(jì)有效減輕了車(chē)身重量，而變速箱為6速手自一體。而四輪驅(qū)動(dòng)模式、可調(diào)車(chē)高的懸架系統(tǒng)也成為紅旗SUV的實(shí)力型裝備。
除了上面這款SUV，在H平臺(tái)上一款全新的SUV也在計(jì)劃中；而根據(jù)一汽高層的消息，該款SUV將于2016年投產(chǎn)。
B90小改款
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年第二季度
新車(chē)亮點(diǎn)：外觀小改
預(yù)計(jì)售價(jià)：13.98-19.98萬(wàn)
點(diǎn)評(píng)：奔騰B90缺的是市場(chǎng)的信任，而不是本身品質(zhì)的問(wèn)題。改款很難改變目前自主品牌B級(jí)車(chē)不被市場(chǎng)接受的局面。
【一汽奔騰B90 1.8T車(chē)型 尺寸不變前臉略改】
在最新第252期公告目錄中，一汽為奔騰B90新申請(qǐng)的編號(hào)顯示，這款車(chē)型即將新增1.8T增壓版本，匹配六檔手自一體變速箱。另外，從公告目錄申報(bào)圖來(lái)看，1.8T版本的外觀設(shè)計(jì)也將可能會(huì)與標(biāo)準(zhǔn)版有所不同。
在尾部，1.8T版本B90的右尾燈上部有1.8T的標(biāo)識(shí)，彰顯它的不同身份。除了這兩點(diǎn)變化之外，1.8T版本的奔騰B90與現(xiàn)款2.0L、2.3L就沒(méi)有多大差別了。
本次奔騰B90推出的改款車(chē)型，最受我們關(guān)注的當(dāng)然是它的動(dòng)力系統(tǒng)了。根據(jù)公告目錄，它的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為CA4GC18T，屬于一汽4GC系列發(fā)動(dòng)機(jī)。從性能上來(lái)看，這款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kW，相比一汽大眾大量使用的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)勁。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的，是六檔手自一體變速箱。
除了1.8T之外，奔騰B90還曾經(jīng)申請(qǐng)過(guò)1.8L自然氣吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，其發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為CA4GD5。近日，奔騰申請(qǐng)了改款B50 1.8L版本，其發(fā)動(dòng)機(jī)也是這款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。我們預(yù)計(jì)，未來(lái)B90還可能會(huì)推出1.8L自然吸氣版本，以進(jìn)一步降低其售價(jià)區(qū)間，加大銷量增長(zhǎng)的可能性。
新款奔騰B70
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年3月
新車(chē)亮點(diǎn)：外觀大改，平臺(tái)更換
預(yù)計(jì)售價(jià)：12萬(wàn)元起
點(diǎn)評(píng)：采用新的馬自達(dá)睿翼平臺(tái)，對(duì)奔騰B70而言是一個(gè)好消息。而從B50的外觀改變來(lái)看，新款B70在造型上也將進(jìn)一步接近主流審美觀。技術(shù)和外觀上的進(jìn)步，都預(yù)示著新款B70會(huì)有更高的市場(chǎng)預(yù)期。繼全新奔騰B70的諜照曝光之后，日前我們獲悉，這款車(chē)有望于2014年3月份正式上市銷售，預(yù)計(jì)售價(jià)12萬(wàn)元起。
【新款奔騰B70諜照】
從之前曝光的諜照來(lái)看，全新奔騰B70車(chē)前臉采用了新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，四幅鍍鉻飾條組成的前進(jìn)氣格柵極具力量感。前大燈經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，并加入日間行車(chē)燈。相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)在霧燈區(qū)域也進(jìn)行了相應(yīng)改動(dòng)。
【新一代B70的風(fēng)格徹底改變，造型更加運(yùn)動(dòng)】
內(nèi)飾方面，全新奔馳B70相比現(xiàn)款車(chē)型內(nèi)部布局變化明顯，中控臺(tái)頂部采用“V”字造型，儀表盤(pán)也改為炮筒式設(shè)計(jì)。整體來(lái)說(shuō)，新車(chē)車(chē)內(nèi)凸顯出更加強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
【C柱的輪廓已經(jīng)接近溜背，帶來(lái)更低的風(fēng)阻和更動(dòng)感的姿態(tài)】
動(dòng)力方面，根據(jù)之前消息，全新奔騰B70將搭載的是1.8L、2.0L、2.3L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面與之匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。另悉，新車(chē)未來(lái)還或?qū)⑼瞥?.8T和混合動(dòng)力版車(chē)型。
奔騰B30
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年年中
新車(chē)亮點(diǎn)：新款緊湊級(jí)三廂車(chē)
預(yù)計(jì)售價(jià)：7-9萬(wàn)元
點(diǎn)評(píng)：在一汽大眾老款捷達(dá)的平臺(tái)基礎(chǔ)之上，一汽已經(jīng)推出了歐朗這款小型車(chē)，相同平臺(tái)上，一汽還將進(jìn)一步挖掘這一平臺(tái)的潛力，開(kāi)發(fā)出B30這款車(chē)型。通過(guò)諜照來(lái)看，B30的造型更加時(shí)尚，這有可能會(huì)改變目前歐朗不被市場(chǎng)接受的局面。
【奔騰B30 上海車(chē)展實(shí)拍】
【之前曝光的奔騰B30諜照】
車(chē)頭造型：當(dāng)然是非常眼熟的奔騰風(fēng)格，與最新的奔騰B70換代有些接近的格柵風(fēng)格，當(dāng)然頂部的寬幅式鍍鉻飾條被取消，轉(zhuǎn)而采用鏤空的連體式鍍鉻細(xì)條方案，但是不等長(zhǎng)六邊型進(jìn)氣格柵的風(fēng)格還是趨于一致的，這種臉譜輪廓接近，細(xì)節(jié)有所不同的策略在全世界都很普遍，無(wú)需驚訝，何況此車(chē)的定位就是一款偏向家用的A0或A級(jí)車(chē)型。
奔騰B30是一款基于現(xiàn)銷版歐朗所做的改進(jìn)車(chē)型，此次現(xiàn)身的B30偽裝飾條竟然與早期的歐朗路試車(chē)偽裝處理方式完全一致，結(jié)合一汽諸多車(chē)型的偽裝措施來(lái)分析，這是一個(gè)項(xiàng)目組的測(cè)試車(chē)型；其實(shí)在A柱的設(shè)計(jì)上也有些偏向歐朗，側(cè)前窗都更為靠攏三角形，當(dāng)然軸距拉大后的B30的前窗頂部過(guò)度更為圓滑一些。
內(nèi)飾方面則變化較大，中控底部與排檔臺(tái)面的造型來(lái)分析，此外各個(gè)功能區(qū)域的安置竟然與歐朗如出一轍，頂部為DVD導(dǎo)航屏幕或音響設(shè)備區(qū)，緊接著是橫置的空調(diào)出風(fēng)口，再接下來(lái)就是三個(gè)旋鈕式空調(diào)控制區(qū)域，底部則是點(diǎn)煙器等等的擺放位置，這從一個(gè)側(cè)面印證了前期的推斷，奔騰B30正是基于歐朗所做的拉長(zhǎng)大改版。
【從中控底部與排檔臺(tái)面的造型來(lái)分析，各個(gè)功能區(qū)域的安置竟然與歐朗如出一轍】
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將沿用歐朗的動(dòng)力總成。至于上市時(shí)間，從路試車(chē)的完整度來(lái)分析，樂(lè)觀的預(yù)期是明年下半年，預(yù)計(jì)售價(jià)在7萬(wàn)~12萬(wàn)元之間。
歐朗兩廂
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年
新車(chē)亮點(diǎn)：歐朗兩廂版
預(yù)計(jì)售價(jià)：6-9萬(wàn)元
新車(chē)預(yù)計(jì)將在明年第一季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為5-6萬(wàn)元。新車(chē)基于三廂版改進(jìn)而來(lái)，也采用大眾PQ32（老捷達(dá)）平臺(tái)打造，搭載的是由中國(guó)一汽全新開(kāi)發(fā)的1.5L高性能ET1系列發(fā)動(dòng)機(jī)。
相比三廂版本，歐朗兩廂整體車(chē)尾造型看起來(lái)更加協(xié)調(diào)，尾燈也有所變化。據(jù)悉，歐朗兩廂版的長(zhǎng)/寬/高尺寸分別為4200/1660/1465mm，軸距為2525mm。
尾燈輪廓粗看接近三廂版，不過(guò)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還是做了柔化處理，邊線的過(guò)渡更加圓滑，而不象三廂版那樣棱角分明。同時(shí)作為兩廂版本，取消了行李箱后，后牌照框也下放至后保險(xiǎn)杠上，尾門(mén)為防止出現(xiàn)缺乏立體感下了一點(diǎn)心思，除了LOGO底座做出了一個(gè)橢圓型面外，兩側(cè)尾燈延伸部分也根據(jù)燈框邊緣做了一個(gè)凸起折線，以便增加尾部的視覺(jué)立體感。
動(dòng)力方面：應(yīng)與三廂版相同，搭載的是由中國(guó)一汽全新開(kāi)發(fā)的1.5L高性能ET1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是在保證動(dòng)力之外還能有利提升燃油經(jīng)濟(jì)性，最大輸出功率102馬力，與之匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器。
歐朗小改款
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年
新車(chē)亮點(diǎn)：外觀小改
預(yù)計(jì)售價(jià)：6-9萬(wàn)元
點(diǎn)評(píng)：通過(guò)諜照來(lái)看，小改款的歐朗并未對(duì)前臉動(dòng)大手術(shù)，這可能很難改變目前歐朗的尷尬市場(chǎng)地位。盡快推出大改款，或許還有可能改變這款車(chē)型的命運(yùn)。
【之前曝光的一汽歐朗小改款車(chē)型諜照】
一汽即將推出歐朗年型款，其進(jìn)氣格柵有所變化。另外，一汽歐朗兩廂版的開(kāi)發(fā)也在繼續(xù)進(jìn)行，有望在年底前推向市場(chǎng)。
【2012款歐朗1.5L手動(dòng)舒適型到店實(shí)拍】
從我們獲得的這組諜照來(lái)看，歐朗年型款的整車(chē)設(shè)計(jì)并未發(fā)生大的變化，只是前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行了小幅改動(dòng)，進(jìn)氣格柵由現(xiàn)有的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)變?yōu)榱烁駯攀皆O(shè)計(jì)，與奔騰旗下的B系列車(chē)型相統(tǒng)一。歐朗自推出以來(lái)，其前臉線條設(shè)計(jì)飽受詬病，這也是導(dǎo)致其銷量低迷的原因之一，但一汽似乎并沒(méi)有打算在短時(shí)間內(nèi)對(duì)此花精力修改。
除了前臉設(shè)計(jì)之外，諜照中我們還發(fā)現(xiàn)了一款橙色的歐朗，在這款車(chē)型現(xiàn)有的外觀顏色設(shè)計(jì)中，主要是以紅色、藍(lán)色和黑白灰色為主，橙色是新增加的顏色。歐朗的定位是年輕消費(fèi)者群體，崇尚個(gè)性與時(shí)尚的風(fēng)格特征，因此在車(chē)身顏色上也追求時(shí)尚化。
【新車(chē)為了年輕消費(fèi)者群體，追求時(shí)尚化，還新增了橙色外觀車(chē)型】
在動(dòng)力方面，歐朗并未做任何改動(dòng)。搭載一汽夏利的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配五檔手動(dòng)和四檔自動(dòng)變速箱。從技術(shù)角度分析，這一套動(dòng)力總成的表現(xiàn)已經(jīng)有些落伍。一汽夏利的市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，與其動(dòng)力總成技術(shù)革新速度不快同樣有所關(guān)系。
天津一汽 T012小型SUV
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年第二季度
新車(chē)亮點(diǎn)：小型SUV
預(yù)計(jì)售價(jià)：6-9萬(wàn)元
點(diǎn)評(píng)：一汽夏利在微型車(chē)市場(chǎng)難以自拔，在當(dāng)前小型SUV市場(chǎng)頗為火爆的前提下，小型SUV的推出，有可能會(huì)幫助其實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級(jí)。
【T012概念車(chē) 上海車(chē)展實(shí)拍】
調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，已經(jīng)成為天津一汽的變革方向。重點(diǎn)打造夏利和威志兩大品牌，形成車(chē)型系列。夏利系列新增一款跨界車(chē)型夏利N7之后，已經(jīng)形成了N3、N5、N7的車(chē)型系列，而今次曝光的仍然是一款SUV風(fēng)格的跨界車(chē)型，未來(lái)極有可能劃入定位相對(duì)更高一點(diǎn)的威志車(chē)型系列。
【之前曝光的T012效果圖】
早在2011年上海車(chē)展，一汽就展示了名為T(mén)012的概念車(chē)，而眼前這款量產(chǎn)測(cè)試車(chē)正是T012的量產(chǎn)版本，車(chē)體結(jié)構(gòu)風(fēng)格，包括格柵，燈組的設(shè)計(jì)線條都很好的得到了延續(xù)，量產(chǎn)版的整體設(shè)計(jì)上還顯得更加勻稱和諧一些。
相比目前的威志V5，這款SUV應(yīng)該是出自一個(gè)軸距尺寸更大的車(chē)型平臺(tái)，輪轂安裝升級(jí)為五孔式的結(jié)構(gòu)，后輪采用的碟式剎車(chē)也比現(xiàn)有的天津一汽車(chē)型配置更高。進(jìn)氣格柵與起亞的虎嘯式風(fēng)格還有些相似，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的定位非常明顯，上下進(jìn)氣格柵都是六邊形的蜂窩狀網(wǎng)格設(shè)計(jì)。
【近期曝光的T012諜照】
動(dòng)力方面，新車(chē)匹配了CA4GA5型號(hào)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備VCT-i可變進(jìn)氣系統(tǒng)，最大功率75kw/6000rpm；峰值扭矩135Nm/4400rpm。同樣匹配了五速手動(dòng)變速箱。
一汽自主A級(jí)車(chē)
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年第四季度
新車(chē)亮點(diǎn)：緊湊級(jí)三廂車(chē) PQ34平臺(tái)
預(yù)計(jì)售價(jià)：8-12萬(wàn)元
點(diǎn)評(píng)：大眾老款寶來(lái)退市之后，一汽終于有機(jī)會(huì)從大眾手里接過(guò)PQ34平臺(tái)，打造自主品牌轎車(chē)。這款新緊湊級(jí)三廂車(chē)的推出，預(yù)計(jì)定位將會(huì)略低于B50。在一汽的新車(chē)規(guī)劃中，有一款名為B40的車(chē)型，定位與其比較吻合。所以我們預(yù)計(jì)其售價(jià)區(qū)間，會(huì)在8-10萬(wàn)元以內(nèi)。
從測(cè)試車(chē)的照片來(lái)看，這款基于新寶來(lái)車(chē)身改進(jìn)而來(lái)的測(cè)試車(chē)對(duì)整車(chē)寬度進(jìn)行加寬，這也使得這輛“新寶來(lái)”看上去要更加敦實(shí)并且更加貼地。同時(shí)從懸掛行程來(lái)看一汽這款A(yù)級(jí)車(chē)也對(duì)懸掛進(jìn)行了一定的修改以獲得更好的操控穩(wěn)定性。看來(lái)在經(jīng)過(guò)了歐朗的研發(fā)之后，一汽技術(shù)中心還是積累了一些轎車(chē)平臺(tái)的修改經(jīng)驗(yàn)。
在動(dòng)力方面，根據(jù)之前的消息顯示，這款全新的A級(jí)車(chē)將采用一汽自主研發(fā)的4GB系列發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)在此之前的幾個(gè)月曾經(jīng)發(fā)生了德國(guó)大眾要起訴一汽4GB系列發(fā)動(dòng)機(jī)抄襲EA211系列的事件，雖然經(jīng)過(guò)雙方的協(xié)商大眾最終沒(méi)有向法院提交訴訟，但是可以肯定的是在此過(guò)程中一汽進(jìn)行了相當(dāng)大的讓步。所以目前這款新車(chē)的動(dòng)力還充滿了變數(shù)。
從測(cè)試車(chē)的情況來(lái)看，目前還停留在底盤(pán)測(cè)試階段的A級(jí)車(chē)距離上市看來(lái)還有些時(shí)日。歐朗的曾經(jīng)一度難產(chǎn)也讓我們看到了一汽技術(shù)中心作為一個(gè)獨(dú)立的設(shè)計(jì)部門(mén)脫離市場(chǎng)的尷尬與無(wú)奈。預(yù)計(jì)這款A(yù)級(jí)車(chē)要正式亮相至少要等到2015年以后，至于市場(chǎng)定位方面，未來(lái)這款新車(chē)將與一汽轎車(chē)自己主導(dǎo)研發(fā)的新一代奔騰B50構(gòu)成差異化的價(jià)格區(qū)間，主打以凱越為主的低價(jià)緊湊型車(chē)市場(chǎng)，甚至還有消息稱這款新車(chē)還將衍生出一款夏利版本車(chē)型。
