最新一代城市SUV ——Jeep自由光已經到店，這款40萬元區間最值得購買的城市SUV攜眾多光環和數項同級唯一的配置已經來到我們眼前。這款車型2013年10月在北美啟動銷售，11月單月銷量已經過萬，上市即受到追捧。
自由光的出現，讓目前市面上的城市SUV統統都只能稱為“過去的城市SUV”！要么純越野，要么純公路，始終無法帶給人們真正的全路況能力。除了自身的工具屬性之外，很難讓人體會到太多樂趣。
作為最新一代城市SUV的代表，從根本上打破了以往城市SUV的各種禁錮，集全能化、效能化、智能化于一身，從一開始就為城市SUV樹立了新的標準。如今自由光在國內推出4款車型，售價40萬元內起步，主力車型涵蓋40萬元區間，目前已經抵達Jeep 4S店，現在就讓我們來看看這款車型的實拍：
風格進化，迎來最拉風個性的自由光
和前三代城市SUV不同，自由光融合了傳統SUV的方正和現代汽車講究的圓潤于低風阻，整體個性突出，不僅前衛，而且實用，至少五年之內都不會過時。
Jeep經典的七孔隔柵，彎折的造型不僅保留了經典設計，還提升空氣動力學, 有效降低阻力, 提高燃油效率。一體式發動機罩和格柵確保了嚴絲合縫的車體結構。
相對于以往城市SUV中規中矩和工業化呆板設計，作為第四代城市SUV代表的自由光融入了跟多人文思考，設計靈感來自于全球絕美圣境，目前有四款內飾配色方案：摩洛哥風格、冰島風格、意大利維蘇威火山風格以及科羅拉多大峽谷風格，這是源于自然和本真的情懷。
自由光座艙內部70%以上的面積都采用了軟性材料。除座椅外，手臂經常接觸的車門內飾板扶手等處也都由柔軟的真皮包裹，精致的雙縫線隨處可見。這和第三代城市SUV冰冷的機械感形成了強烈對比，科技以人為本隨處體現。
效能進化：同級最先進的發動機+同級最先進的變速箱
在剛剛舉行的媒體試車會上，有媒體開出了百公里油耗7.6的成績，有圖有真相！
什么讓自由光能做到這點？
2.4升TigerShark全鋁發動機成為自由光的強勁心臟。這款發動機采用了第二代MultiAir?電子液壓全時可變氣門技術。其出最大功率為130kw，峰值扭矩為229Nm。
自由光全系標配了全球首款9速自動變速箱——9個前進擋！這款變速箱換擋更平順、更加節能環保而且動力隨叫隨到。像其他競爭對手同價位的還只是6速或者7速。你要問檔位多有什么好，這就跟你買iPhone5S一樣，為什么你永遠愿意買最新款呢？
全能進化：60萬內唯一可以通過Rubicon小道的城市SUV
同級最領先的Selec-Terrain?路況模式自選系統，擁有包括AUTO標準駕駛模式、SNOW雪地模式、SPORT運動模式、SAND/MUD沙地/泥地模式以及ROCK巖石模式（僅限Trailhawk車型）。
智能進化：同級最智能的人機互聯體驗
碩大的中控臺8.4英寸觸屏，擁有同級最先進的人機互聯技術——Uconnect人機交互系統，集成了3D導航、通訊、娛樂、空調以及設置等功能，也就是說車輛90%以上的日常操作都能在該系統上完成，相當于車上裝了一個iPad，據說在美國還可以下載App，希望在中國也能早日實現。8+7的屏幕設置十分罕見，為城市SUV設立了新的標準。
便利的無線充電裝置，位于中央扶手箱內，同時可用藍牙和Uconnect系統連接，不僅能夠撥打電話，還可以直接讀取音樂播放，各類數據線、充電線統統靠邊站吧。
拍完自由光，最大的感受是這款車集合了太多的前沿科技配置，數項同級唯一讓第四代城市SUV的特征顯而易見，設計前衛，又強調實用性，絕對當前是40萬元區間最值得購買的最新一代城市SUV。
