作為2014開年的重磅車型，Jeep自由光在1月7日正式上市，以37.59-45.99萬元也殺入了豪華SUV市場，超高辨識度的外形讓它在上市之前就賺足了人氣。豪華品牌的國產化也影響到了豪華SUV市場，無論是進口車還是合資車，門檻也在逐步降低。本次為大家推薦的五款豪華SUV入門價都低于40萬，并且在品牌及品質方面都有不錯的表現。
| 40萬以下豪華SUV推薦 | ||||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | |||
| Jeep 自由光（進口） | 37.45-45.99 | |||
| 福特 銳界（進口） | 29.28-42.98 | |||
| 奧迪 Q5 | 35.85-56.77 | |||
| 路虎 神行者2（進口） | 39.8-59.8 | |||
| 奔馳 GLK300 | 39.8-55.8 | |||
Jeep自由光的定價并沒有帶來驚喜，市面上同價位的豪華品牌SUV還有很多，不過好在較高的配置與9AT變速箱為自由光贏得了不少關注。銳界與神行者2算是進口入門級豪華SUV的代表，市場口碑很不錯。奧迪Q5與奔馳GLK更不比說，國產之后售價降低，無論銷量還是人氣都是豪華SUV中的代表車型。
Jeep自由光 售價：37.59-45.99
或許在很多人眼里很難說自由光是在做創新，在做顛覆傳統這件事，但是至少我們看到了Jeep不斷創新的理念。就拿前臉來說，好看不好看絕不是我個人說的算的，每個人眼里都有一個不同的看法，所以能否接受這件事還是等上市之后的表現吧。
這臺2.4L精銳版配備了4種駕駛模式，包括自動、雪地、運動以及沙地和泥地功能，為什么沙地和泥地放在一種模式上呢？因為Jeep的工程師認為這兩種路況屬于一種情況，都可以通過一種駕駛模式就可以完全應付的來。
自由光有兩款發動機配置，一款就是2.4L 虎鯊發動機，直列四缸自然吸氣，這款發動機配備了第二代Multiair電子控制氣門可變技術，技術來源于菲亞特。每個氣缸4氣閥門，通過電子液壓精準的控制進氣門的開啟時間和角度以及數量，以達到更好的燃油經濟性，說白了就是通過電腦來精準控制氣門的吐油量。而明年上市的3.2L車型，配備的是271馬力、316牛·米的3.2升V6自然吸氣發動機，與大切的3.6L發動機屬于同一系列，當然“全球十佳發動機”的殊榮也不是白給的，等明年我們在細細的體驗這款車型，并且在越野能力上也要比2.4L車型有更大的提升。
福特銳界 售價：29.28-42.98萬元
我們通常習慣用時尚、優雅、硬朗、運動等詞匯來概括一款車外表上的設計，但銳界給予人們的第一感覺卻是很難用一個詞來形容。它并非像傳統美系車那樣硬朗，卻又在細節上極富視覺沖擊力，簡約而又透露出優雅華貴，就像一名穿上了高檔西裝的硬漢。
除了中控臺上的8寸液晶屏，多功能方向盤以及儀表盤中的兩個4.2寸液晶屏也是My ford系統的重要組成部分。通過方向盤中所集成的控制鍵，可對儀表盤中的兩個液晶屏分別操作，左方屏幕主要負責車輛動態相關信息的顯示，而右方屏幕則顯示與影音、電話等相關的信息。炫酷的儀表盤絕對可以算得上銳界的一大噱頭，但與此同時，頻繁的操作也許有悖于駕駛安全性。
銳界2.0T版本所配備的這臺2.0L EcoBoost直噴渦輪增壓發動機，在蒙迪歐致勝身上已經首先應用，這臺全鋁發動機的優勢在于機身重量更輕，燃油消耗更高效，動力輸出更強勁。179kw的最大輸出功率和345Nm的最大扭矩輸出，讓銳界2.0T版本在動力方面的表現并不遜色與之前推出的3.5L版本。
奧迪Q5 售價：35.85-56.77萬元
奧迪Q5外形圓潤是奧迪的首款中型SUV，和GLK一樣都是家族中這個級別車型的首秀之作。總體上很不錯，從開始到現在的熱銷就能證明，有加價賣的有平價買的，總之買到的人很高興。整體配置均衡，而且有同級別獨門的科技配置。
奧迪Q5在這個售價配置上就擁有全景天窗，可以享受到陽光的溫暖。內飾上保持了奧迪品牌的一貫精致的內飾特色，各處的接縫都非常的均勻，并且沒有任何的異響。儀表盤采用了黑底白字，白色背光讀數清晰，多功能方向盤輕松易用，整個中控稍偏向駕駛員一側，方便使用。
奧迪Q5搭載了2.0升渦輪增壓引擎，帶有缸內燃油直噴科技,在日常使用中可有效的降低油耗。最大功率155千瓦，縫制扭矩350牛米，扭矩可在1500-4200轉之間寬泛輸出。發動機匹配的是7速S-tronic雙離合變速器，有效降低油耗的同時還提供順暢的動力輸出。
神行者2 售價：39.8-59.8萬元
新神行者2是我除了衛士以外，接觸最晚的一款路虎車型，它在我心理的印象一直都只是一款并不那么路虎的路虎車，既沒有攬勝、發現那樣硬朗的外形，也沒有極光那樣前瞻的設計，除了售價相對便宜以外，實在沒有什么值得關注的地方。不過就在我接觸過新神行者2后，之前的所有印象都發生的改變。
在我見到新神行者2之前，我查看了上一代產品的內飾設計，并發現了其中的差異所在。經過對比之后，發現新神行者2的改變之處，正是上一代產品的弱勢。或許是之前不久剛接觸過極光的緣故，新神行者2的內飾設計正在向我們所期盼的那個方向前進，摒棄了之前那些過于老套的設計，新神行者2的設計風格既硬朗又細膩。
相信沒有人會質疑一個專攻越野領域品牌旗下的車型，因為它們天生就是越野利器。新神行者2入門級的身份并沒有影響到它在越野領域的表現，30°以上的接近角和離去角，可以讓它在通過性方面表現卓越。
奔馳GLK300 售價：39.8-55.8萬元
豐富的線條已難掩GLK的鋒芒，新式樣的前燈組在改型之后，為整個前臉弱化了“男性”特征，此外位于前包圍處的LED日間行車燈在2013款上也成為了標配，相信這一點會令消費者欣喜不小。
配置方面新款GLK也給欲購者帶來了不小的驚喜，還記得老款中低配車型中的小屏幕嗎，如今已被5.8英寸彩屏所替代，新的液晶屏在色彩與分辨率上都很不錯，只是導航系統需在4S額外支付7000元加裝，個人認為價格還算可以接受，畢竟奔馳都買了，要是用個外掛的GPS確實也不太美觀。
出自北京奔馳的GLK在排量上只用一種，全系搭載代號為‘272948’的V6 3.0L引擎，采用全鋁材質，有效降低車輛前部負重，并對散熱性有所提高。這款自然吸氣引擎在2500-5000rpm時均可輸出300N·m的最大扭矩，在全油門時還伴隨著十分悅耳的排氣聲浪。
