在去年法蘭克福車展上，英菲尼迪發(fā)布了旗下全新入門級(jí)跨界車Q30的概念版本。近日據(jù)消息稱英菲尼迪Q30量產(chǎn)版將于2015年推出，并有望針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出加長(zhǎng)版車型。Q30基于奔馳MFA平臺(tái)打造，在設(shè)計(jì)上借鑒了日產(chǎn)逍客與Juke的部分理念，又融合了跨界車和Coupe的特點(diǎn)。
● Q30預(yù)計(jì)2015年推出 針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)
（Q30概念車）
車身尺寸上，Q30概念車長(zhǎng)度4.46m、寬度1.47m、高度1.85m，是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車身材。值得關(guān)注的是，據(jù)稱這款車量產(chǎn)后將保留概念車95%以上的設(shè)計(jì)元素，因此量產(chǎn)版也將擁有相當(dāng)科幻和概念的車身設(shè)計(jì)。
● MFA平臺(tái)打造 1.6T+7速雙離合
據(jù)了解未來(lái)英菲尼迪將會(huì)大量共享奔馳前驅(qū)的MFA平臺(tái)與后驅(qū)的MRA平臺(tái)生產(chǎn)新車，根據(jù)我們從英菲尼迪相關(guān)人員處了解到，未來(lái)除了Q30與QX30將會(huì)使用MRA平臺(tái)外，未來(lái)?yè)Q代的QX70（原FX）也將使用奔馳的MRA平臺(tái)。
英菲尼迪未來(lái)生產(chǎn)的Q30與QX30車型除了共享了奔馳的MFA平臺(tái)外，動(dòng)力總成也將使用奔馳MFA平臺(tái)上常見(jiàn)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速器，而這套動(dòng)力系統(tǒng)則被應(yīng)用在奔馳A級(jí)與奔馳B級(jí)上。
● 4S經(jīng)銷店將擴(kuò)充至80家
2013年英菲尼迪全年國(guó)內(nèi)銷量達(dá)到了17108臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)54％，創(chuàng)造了銷售的新紀(jì)錄，并且實(shí)現(xiàn)了連續(xù)10個(gè)月的增長(zhǎng)。在2014年英菲尼迪計(jì)劃從將目前的60家經(jīng)銷商擴(kuò)充到至80家，以滿足未來(lái)銷量與服務(wù)武網(wǎng)絡(luò)的需求。
總結(jié)：雖然與其他日系豪華品牌相比英菲尼迪并不是第一家進(jìn)入中國(guó)的，但是英菲尼迪卻是本土化生產(chǎn)最快的廠商，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英菲尼迪更加注重中國(guó)市場(chǎng)，也更愿意去生產(chǎn)適合中國(guó)國(guó)情的車型。隨著未來(lái)Q50的國(guó)產(chǎn)上市，英菲尼迪也將會(huì)推出更多專為中國(guó)市場(chǎng)改變的車型，相信未來(lái)在緊湊級(jí)豪華車市場(chǎng)，為中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)的Q30將會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
