2014年伊始，萬(wàn)象更新，愛(ài)卡汽車也將為您帶來(lái)今年上市/發(fā)布重要新車的分類點(diǎn)評(píng)。本篇我們將為大家挑出2014年十款重要的進(jìn)口/合資SUV車型，這其中包括了新一代寶馬X5、日產(chǎn)全新奇駿、國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60、奔馳GLA、國(guó)產(chǎn)標(biāo)致2008、雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷、保時(shí)捷Macan、捷豹C-X17、國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7、DS X7。作為消費(fèi)者的您，有沒(méi)有關(guān)注的車型呢？隨后我們還將推出系列文章之2014年自主品牌重點(diǎn)SUV新車前瞻，敬請(qǐng)期待！
●新一代寶馬X5
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2月19日
新車看點(diǎn)：外觀精練運(yùn)動(dòng)；內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料上更有檔次；更強(qiáng)大的動(dòng)力和性能表現(xiàn)
新車點(diǎn)評(píng)：相比現(xiàn)款車型飽滿的外觀，新寶馬X5更顯精練運(yùn)動(dòng)一些，而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料上也更有檔次，與運(yùn)動(dòng)外觀相適應(yīng)的是更加強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，性能表現(xiàn)更加出色。而此前有消息稱新寶馬X5還可能會(huì)引入更低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步降低其門檻。
2013年11月21日，新一代寶馬X5在廣州車展上國(guó)內(nèi)首發(fā)。據(jù)最新消息，寶馬全新一代X5將于2月19日在國(guó)內(nèi)正式上市。
新寶馬X5外觀設(shè)計(jì)上與上海車展全球首發(fā)的寶馬X4概念車有較多相似之處，采用了更加扁平的雙腎型前格柵，修長(zhǎng)前大燈與前格柵連成一體。車頭的力量感主要由發(fā)動(dòng)力艙蓋上凌厲的折現(xiàn)來(lái)渲染。前保險(xiǎn)杠的變化非常明顯，典型的特征是采用了L型的側(cè)進(jìn)氣格柵，下進(jìn)氣格柵的面積有所縮小，整體給人的感覺(jué)線條略顯繁雜。
寶馬X5車尾的設(shè)計(jì)也變化明顯，總的感覺(jué)是與寶馬X1的設(shè)計(jì)更加接近，L型的尾燈點(diǎn)亮后有雙翼的感覺(jué)。車身尺寸上，新寶馬X5基本延續(xù)了老款的尺寸，長(zhǎng)寬高為4886/1938/1762mm，長(zhǎng)度和寬度略有增大，高度有所降低；軸距依然為2933mm，未有改變。新寶馬X5在輪轂尺寸上有18寸或者19寸可供選擇。
相比外觀，新寶馬X5內(nèi)飾上的變化更值得關(guān)注，采用了全新的多功能方向盤設(shè)計(jì)，中控區(qū)域的層次感更強(qiáng)，弧形的線條更加柔美，整體被皮質(zhì)材料覆蓋的中控更顯檔次，中控臺(tái)頂端的大尺寸液晶屏更有科技感。
動(dòng)力上，新寶馬X5 xDrive50i將搭載一款4.4L V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出上在現(xiàn)款基礎(chǔ)上有較大提升，最大功率輸出330kW/5500rpm，峰值扭矩650Nm/2000-4500rpm。另外，新寶馬X5 xDrive30d將搭載一款3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出190kW/4000rpm，峰值扭矩為560Nm/1500-3000rpm。
此外，新寶馬X5 M50d還搭載了一款性能更強(qiáng)大的3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了三渦輪增壓技術(shù)，最大功率輸出達(dá)到了280kW/4000-4400rpm，峰值扭矩為740Nm/2000-3000rpm。
三款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配了8AT變速箱。官方公布新寶馬X5 M50d的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.3s；xDrive50i版車型的這一成績(jī)?yōu)?.0s。
●東風(fēng)日產(chǎn)全新奇駿
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)今年2月份
新車看點(diǎn)：設(shè)計(jì)向城市化妥協(xié)；配置更為豐富
新車點(diǎn)評(píng)：新一代奇駿在設(shè)計(jì)上變得更加城市化，相比老款更能迎合多數(shù)人的審美。老款被邊緣化的局面也有望被扭轉(zhuǎn)，新奇駿有望成為國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV的主力車型。
網(wǎng)絡(luò)上曾報(bào)道過(guò)一組日產(chǎn)新奇駿的國(guó)內(nèi)實(shí)車諜照，該車在設(shè)計(jì)上更為城市化，也更能迎合多數(shù)人的審美要求，國(guó)產(chǎn)新一代奇駿將會(huì)在今年2月份正式上市。（感謝微博網(wǎng)友趙莊青年供圖）
全新一代奇駿依據(jù)日產(chǎn)Hi-Cross概念車為基礎(chǔ)打造，在外觀上顯得更加圓潤(rùn)，一改現(xiàn)款車型棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車頭部分依舊為濃郁的家族式前臉設(shè)計(jì)，線條犀利的前大燈配合標(biāo)志性格柵，使得前臉的視覺(jué)效果更加突出。
【海外亮相的日產(chǎn)新一代奇駿實(shí)車】
車身尺寸上，東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿的長(zhǎng)寬高尺寸分別達(dá)到4643/1820/1722mm，軸距為2706mm。配置方面，東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿將配備智能感應(yīng)式全電動(dòng)尾門，全LED遠(yuǎn)近光大燈，AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)以及IPA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿將搭載2.0L、2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配的是新一代CVT變速箱。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為MR20，將匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器；而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為QR25，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出由125kW提升至137kW，此外2.5L車型的四驅(qū)系統(tǒng)依舊為標(biāo)配。
上市時(shí)間：2014年
新車看點(diǎn)：沃爾沃國(guó)產(chǎn)的第二款車型；國(guó)產(chǎn)后將更具售價(jià)優(yōu)勢(shì)
新車點(diǎn)評(píng)：沃爾沃XC60在設(shè)計(jì)和安全性上都很出色，而國(guó)產(chǎn)后更是能降低沃爾沃XC60的門檻，預(yù)計(jì)其銷量將會(huì)有很大的提升空間。
沃爾沃汽車中國(guó)銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官付強(qiáng)在接受采訪時(shí)表示，沃爾沃成都工廠將會(huì)在2014年推出第二款車型，而這款車極有可能就是XC60。
【長(zhǎng)春車展亮相的新款沃爾沃XC60】
沃爾沃XC60前臉同樣采用了新的家族式設(shè)計(jì)，前大燈燈組進(jìn)行了調(diào)整，豎置的LED日行燈被移動(dòng)到前大燈下方，配合巧妙的線條設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了視覺(jué)效果。一體式下格柵設(shè)計(jì)與沃爾沃S60、V60相近，只不過(guò)增加了底部銀色護(hù)板。
【長(zhǎng)春車展亮相的新款沃爾沃XC60】
相比前臉的調(diào)整，新款沃爾沃XC60在尾部的變化并不十分明顯。新車尾部采用了與車身同色的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，雙側(cè)尾排采用了四方形的鍍鉻設(shè)計(jì)。另外，該車的尾部還采用了銀色護(hù)板。
【新款沃爾沃XC60內(nèi)飾】
內(nèi)飾方面，新款沃爾沃XC60最大的變化在于采用了TFT智能多模式數(shù)字儀表盤，具有優(yōu)雅、環(huán)保和炫動(dòng)三種不同色調(diào)的主題。另外，新車還搭載了FAHB全智能主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈，可避免遠(yuǎn)/近光燈切換的不便，并且可起到防止對(duì)面司機(jī)眩暈等功能。
動(dòng)力方面，新款沃爾沃XC60將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力配備。其中，新款沃爾沃XC60入門級(jí)車型搭載2.0升GTD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出175kW（240Ps）；旗艦車型則裝備了3.0升直列6缸雙渦管渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率221kW（304Ps），峰值扭矩400Nm。
●奔馳GLA
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)北京車展
新車看點(diǎn)：緊湊級(jí)SUV；充當(dāng)奔馳SUV入門級(jí)角色；搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
新車點(diǎn)評(píng)：相對(duì)而言，奔馳GLA與寶馬X1之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系更加密切一些，兩者在設(shè)計(jì)上更加接近跨界車型，預(yù)計(jì)會(huì)更偏重于公路性能，而國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格將具備一定優(yōu)勢(shì)。
奔馳在2013年9月份發(fā)布了GLA的量產(chǎn)版，新車未來(lái)將與奧迪Q3競(jìng)爭(zhēng)緊湊型豪華SUV市場(chǎng)。這款車將會(huì)于2014年由北京奔馳引入國(guó)產(chǎn)，最快將于2014年北京車展上與國(guó)人見(jiàn)面。
奔馳GLA基于MAF平臺(tái)打造，這個(gè)平臺(tái)上還誕生了新的奔馳A級(jí)和B級(jí)，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了寶馬X1和奧迪Q3。外觀方面預(yù)計(jì)奔馳GLA量產(chǎn)版前臉設(shè)計(jì)將沿用概念車的風(fēng)格，不過(guò)會(huì)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上采用量產(chǎn)化調(diào)整，變化主要會(huì)在前大燈和前格柵上。尺寸方面，奔馳GLA的長(zhǎng)寬高分別為4417/1804/1494mm。
內(nèi)飾方面，奔馳GLA的內(nèi)飾更靠近A、B級(jí)車型，十字空調(diào)出風(fēng)口與設(shè)計(jì)夸張的炮筒式儀表盤讓人很有駕駛欲望，此外，量產(chǎn)車在配色等方面少了概念元素，但是增加了杯架、儲(chǔ)物槽等實(shí)用的設(shè)計(jì)。
據(jù)報(bào)道，奔馳GLA量產(chǎn)版將有多種動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，汽油機(jī)方面，該車搭載的將是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者根據(jù)調(diào)校不同最大功率分別為90kW（122Ps）和115kW（156Ps）；后者最大功率為155kW（211Ps）。柴油機(jī)方面，該車將搭載的分別是1.8T和2.1T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，未來(lái)奔馳GLA45 AMG搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能夠達(dá)到265kW（360Ps），峰值扭矩為450Nm。
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)4月17日
新車看點(diǎn)：滿足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)小型SUV的需求；全新PF1平臺(tái)
新車點(diǎn)評(píng)：很明顯，PSA在國(guó)內(nèi)推新車的步伐要快了很多，趁著小型SUV熱推出了國(guó)產(chǎn)標(biāo)致2008，這款SUV在設(shè)計(jì)上也較多考慮到中國(guó)消費(fèi)者需求，其市場(chǎng)前景還是很值得期待的！
東風(fēng)標(biāo)致2008已在去年的2013廣州車展正式發(fā)布，新車的相關(guān)配置信息及諜照也被曝光。據(jù)最新消息，國(guó)產(chǎn)標(biāo)致2008將有望于今年的4月17日上市。
據(jù)之前的報(bào)道，東風(fēng)標(biāo)致2008預(yù)計(jì)將推出3個(gè)級(jí)別不同配置的車型，車身涂裝顏色提供了紅、白、灰、棕以及藍(lán)色共計(jì)5種選擇，另外全景天窗等配置將會(huì)保留。
外觀方面，東風(fēng)標(biāo)致2008在設(shè)計(jì)上與海外版本并沒(méi)有明顯的區(qū)別，新車采用了全新的家族式外觀風(fēng)格，全新的獅眼大燈以及小嘴設(shè)計(jì)的前臉要年輕時(shí)尚很多。
東風(fēng)標(biāo)致2008配備了ASR防滑系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、六安全氣囊、大尺寸的制動(dòng)盤等，并全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。為彌補(bǔ)四驅(qū)系統(tǒng)的缺失，東風(fēng)標(biāo)致2008與3008一樣配備了一套名為“Grip Control”的多路況適應(yīng)系統(tǒng)，目的為了提高車輛的通過(guò)性。
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)東風(fēng)標(biāo)致2008將率先推出搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，傳動(dòng)方面匹配5擋手動(dòng)或4AT變速箱；隨后還將有可能推出1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，預(yù)計(jì)將于明年上市。
●雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)4月份
新車看點(diǎn)：別克昂科拉同平臺(tái)；售價(jià)或?qū)⒌陀诎嚎评?/strong>
新車點(diǎn)評(píng)：別克昂科拉既多了一位兄弟，又多了一個(gè)對(duì)手。
作為雪佛蘭旗下的全新小型SUV車型，Trax國(guó)內(nèi)諜照已經(jīng)曝光。據(jù)最新報(bào)道，雪佛蘭國(guó)產(chǎn)Trax將定名為“TRAX創(chuàng)酷”。新車將于2014年4月國(guó)產(chǎn)并上市，與別克昂科拉采用相同的平臺(tái)。
【雪佛蘭Trax】
雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷與已經(jīng)上市的別克昂科拉屬于同平臺(tái)車型，車身尺寸方面，長(zhǎng)、寬分別為4248mm和1776mm，軸距與同Encore相同，均為2555mm。只是在外形設(shè)計(jì)上與昂科拉有所不同，前者更偏向于中庸。
【雪佛蘭Trax】
在配置方面，雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷裝備MyLink信息娛樂(lè)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、六安全氣囊、坡起輔助系統(tǒng)、陡坡緩降、牽引力控制系統(tǒng)等等。
動(dòng)力方面，雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷提供三種動(dòng)力選擇，分別為1.4T、1.6L汽油與1.7T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配6擋手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。此外1.4T汽油和1.7T柴油車型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)，部分車型還配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。
上市時(shí)間：二季度
新車看點(diǎn)：最親民的保時(shí)捷；下一代奧迪Q5的姊妹車
新車點(diǎn)評(píng)：保時(shí)捷對(duì)Macan寄予了很高的期望，據(jù)官方預(yù)計(jì)這款車上市后的銷量將占保時(shí)捷總銷量的50%以上，而未來(lái)2.0T動(dòng)力的推出將進(jìn)一步降低保時(shí)捷Macan的價(jià)格門檻，對(duì)于這款以銷量為主要訴求的SUV車型來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)利好，特別是在中國(guó)市場(chǎng)，這款2.0T車型將爭(zhēng)奪更多攬勝極光的客戶！
在今年的洛杉磯車展上，保時(shí)捷推出全新的中級(jí)SUV車型Macan，據(jù)報(bào)道，Macan有望于2014年二季度在國(guó)內(nèi)上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在70萬(wàn)左右。保時(shí)捷內(nèi)部人士透露，在2015年很可能會(huì)推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的Macan，現(xiàn)款Macan汽油動(dòng)力方面搭載3.0L V6雙增壓和3.6L V6雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
相比卡宴，保時(shí)捷Macan的外觀設(shè)計(jì)上要霸氣的多，該車采用了大尺寸的梯形前格柵，并且兩側(cè)還有兩個(gè)碩大的側(cè)進(jìn)氣口，有點(diǎn)類似于超跑的設(shè)計(jì)，兩側(cè)進(jìn)氣口中央是橫條的LED日行燈。
保時(shí)捷Macan的車身長(zhǎng)度為4675mm，寬度1923mm，高度1628mm，軸距2807mm（與奧迪Q5一樣），據(jù)之前的消息，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，Macan采用了與918相似的方向盤，并且坐姿比Q5更低一些，顯得更運(yùn)動(dòng)。后排乘坐空間和行李廂尺寸上Macan相比Q5則要差一些。
據(jù)悉，保時(shí)捷Macan將新增一款2.0T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均將于2015年推出，配備Macan入門級(jí)車型。據(jù)悉，這臺(tái)2.0T四缸汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率將達(dá)到206kW（280Ps）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與2.0T汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則依舊是7速PDK雙離合變速箱。
現(xiàn)款Macan提供三種動(dòng)力，分別是S，S柴油和Turbo。其中S版本搭載一臺(tái)3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW(340Ps)，峰值扭矩460Nm，百公里加速時(shí)間5.5秒，最高時(shí)速254km/h。而保時(shí)捷Macan Turbo搭載一臺(tái)3.6升V6雙渦輪增壓引擎，最大功率294kW(400Ps)，峰值扭矩550Nm，百公里加速時(shí)間4.8秒，最高時(shí)速269km/h。
保時(shí)捷Macan S Diesel柴油版，搭載一臺(tái)3.0升V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率190kW/258Ps，峰值扭矩580Nm，百公里加速時(shí)間6.2秒，最高時(shí)速226km/h。
保時(shí)捷對(duì)Macan寄予了很高的期望，據(jù)官方預(yù)計(jì)這款車上市后的銷量將占保時(shí)捷總銷量的50%以上。
●捷豹C-X17
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)下半年
新車看點(diǎn)：捷豹首款SUV車型；智能全鋁架構(gòu)；價(jià)格相對(duì)親民
新車點(diǎn)評(píng)：C-X17運(yùn)動(dòng)跨界車代表了捷豹全新發(fā)展方向，它開(kāi)啟了捷豹智能全鋁架構(gòu)的先河，以該架構(gòu)為技術(shù)基礎(chǔ)，捷豹將提供更為豐富的產(chǎn)品線。捷豹智能全鋁架構(gòu)具有模塊化、輕量化和高強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)，價(jià)格也將更為親民。
在2013廣州車展上，捷豹全新概念車C-X17正式亮相。作為旗下的首款SUV車型，新車曾在2013年9月份的法蘭克福車展上首發(fā)，2014年正式量產(chǎn)，并且在今年晚些時(shí)候引入國(guó)內(nèi)銷售。
【捷豹C-X17量產(chǎn)版效果圖】
從之前曝光的效果圖來(lái)看，捷豹C-X17量產(chǎn)版依然保留了概念車優(yōu)雅流暢的車身線條、大面積的格柵和大進(jìn)氣口，大燈采用了捷豹家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。尾部配備擾流裝置，以及捷豹F-Type式的尾燈。但細(xì)節(jié)方面，比如前大燈LED樣式、尾部包圍等，還是進(jìn)行了量產(chǎn)化改進(jìn)。
【捷豹C-X17概念車】
內(nèi)飾方面，捷豹C-X17概念車內(nèi)部從座椅、中控臺(tái)到地板、車門及行李箱的飾面均采用了墨黑色與淡紫色真皮的重疊設(shè)計(jì)。C-X17所采用的真皮飾面均由英國(guó)真皮專家Connolly專門為其量身定制，厚度達(dá)3毫米，由模具統(tǒng)一切割成千鳥(niǎo)格圖案。
【捷豹C-X17概念車】
C-X17車內(nèi)包括由多屏幕組成的娛樂(lè)套件——“交互式觸摸控制臺(tái)”，可通過(guò)社交媒介實(shí)現(xiàn)車內(nèi)乘客之間以及車內(nèi)乘客與外界的聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)。C-X17的斗式座椅共可容納四名乘客。跨界車擁有相對(duì)較低的座椅位置，能夠給予座艙的乘客貼地感，采用輕量化技術(shù)的座椅從視覺(jué)上增加了座艙的通透性。
捷豹C-X17概念車將搭載全新四缸柴油及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其二氧化碳排放量低于100克/公里。這些發(fā)動(dòng)機(jī)將在捷豹路虎全新的發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地進(jìn)行生產(chǎn)。據(jù)捷豹官方稱，基于智能全鋁架構(gòu)的汽車還將采用來(lái)自捷豹F-TYPE的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率與F-TYPE相當(dāng)。
上市時(shí)間：上半年
新車看點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的外觀；出色的公路操控性；國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格優(yōu)勢(shì)
新車點(diǎn)評(píng)：相對(duì)過(guò)高的售價(jià)和較為單調(diào)的車型限制了馬自達(dá)CX-7在國(guó)內(nèi)的推廣，國(guó)產(chǎn)是一個(gè)很好的選擇，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的CX-7可以嘗試以一個(gè)新的角度切入SUV市場(chǎng)，需求的多樣化和SUV市場(chǎng)的火熱會(huì)使國(guó)產(chǎn)CX-7找到充足的發(fā)展空間。
在第11屆廣州車展上，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7正式亮相，新車除搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以外，同時(shí)還有搭載一款2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)之前的報(bào)道，新車將于今年上半年正式上市。
馬自達(dá)CX-7是一款以出色的公路操控性能為賣點(diǎn)的SUV車型，搭載了鋁制汽缸體的自然進(jìn)氣式2.5升DOHC MZR四缸引擎，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩約合205Nm，與之匹配的是一臺(tái)5擋手自一體變速器，城市道路油耗百公里約為11.2L。
在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7與進(jìn)口版車型保持一致，車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4705/1872/1645mm，軸距為2750mm，而豐田漢蘭達(dá)的車身尺寸為4785/1910/1730mm，2790mm。從車身尺寸上看，馬自達(dá)CX-7比漢蘭達(dá)略小，但已經(jīng)明顯要大于RAV4和CR-V這樣的緊湊級(jí)SUV車型。
除搭載進(jìn)口車型上所搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還將有一款2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)予以搭載，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出為175kW（238Ps），峰值扭矩為350Nm，較馬自達(dá)3 MPS上的那款2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)還有一定差距。
除此之外，目前應(yīng)用在進(jìn)口車型上的那款5速自動(dòng)變速箱，也將隨2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，變?yōu)?擋手自一體變速箱。（2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型依然為5擋自動(dòng)變速箱）
●DS X7
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)9月27日
新車看點(diǎn)：DS品牌推出的首款SUV車型；犀利的設(shè)計(jì)；法系車一貫的貼心配置
新車點(diǎn)評(píng)：DS X7作為DS品牌推出的首款SUV車型，并將于明年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，可見(jiàn)DS也是牟足了力氣來(lái)爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng)份額，雖然，目前官方稱該車不準(zhǔn)備投放歐洲市場(chǎng)，但是未來(lái)的事情，誰(shuí)都說(shuō)不準(zhǔn)。
DS首款SUV——DS Wild Rubis概念車的量產(chǎn)版將于2014年正式引入中國(guó)市場(chǎng)，并將被命名為DS X7，由長(zhǎng)安-標(biāo)致雪鐵龍?jiān)?014年底投產(chǎn)。據(jù)最新消息，這款車有望在2014年的北京車展上首發(fā)，并暫定于2014年9月27日上市。
【DS Wild Rubis概念車】
DS在今年上海車展上發(fā)布了Wild Rubis概念車，雪鐵龍DS X7將基于該概念車打造，與DS5車型共享PF2平臺(tái)，車身尺寸為4700×1950×1590毫米，軸距為2900毫米，配備21英寸輪轂。
動(dòng)力方面，DS X7將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率121kW（163Ps）。據(jù)悉，該車還將提供更強(qiáng)勁的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但尚未得到雪鐵龍官方證實(shí)。
