國內火熱的SUV市場不斷的升溫，各廠家都在不遺余力的推出各細分級別的SUV車型。作為SUV的鼻祖品牌，Jeep正放眼于未來，已經推出了搭載多項智能化配置以及全球首款9速自動變速器的車型-自由光，將與市場上比較熱門的奧迪Q5、奔馳GLK等中型SUV展開競爭，自由光擁有的多路況模式等全面配置將引領市場主流城市SUV的未來走向。

目前市場主流城市中型SUV涵蓋了Q5、奔馳GLK等車型，上述兩款車型均已國產，但在售價上與進口版自由光相比并不占優勢。而在車身尺寸上，自由光長/寬/高均有優勢，只是在軸距上略遜色一些；在動力上自由光匹配了全球首款搭載9速變速器的SUV車型，與競爭對手相比具有絕對的領先優勢。

一提到SUV人們往往會聯想到高油耗、笨重等詞匯，但發展到今天這種劣勢早已煙消云散。定義最新一代城市SUV的Jeep自由光全球率先首先搭載了9AT變速箱，相對于其他品牌的SUV車型而言，自由光在檔位數量上的領先至少為1個檔位，所帶來的優勢十分明顯。

這臺9速自動變速器來自知名變速箱廠商ZF（采埃孚），分為“9HP28”和“9HP48”兩款，能夠給不同扭矩輸出的車型提供配套工作。有別于以往的變速器，采埃孚在結構上出人意料地采用了橫置方式，這在空間利用上會是很大的挑戰。但ZF最終還是做到了，盡管是9AT，變速箱的總質量也依然鎖定在86KG（含油液）以內，體積也和傳統的6AT相當。。

Jeep自由光由于搭載的9速變速器各擋位之間有著更緊密的齒輪減速比，以不同速度行駛時的擋位適配更加合理，換擋更加平順，這就造就了自由光在油耗上的優勢。以Jeep自由光2.4L車型為例，其百公里綜合油耗僅為8.8L，遠低于其他競品車型。

Jeep自由光雖然作為一款城市SUV，Jeep品牌獨有的駕駛模式選擇系統能夠讓自由光用戶根據不同的道路選擇相應的駕駛模式，這大大降低了操控難度。同時根據不同的選車用戶自由光也有3種四驅系統出現在車型中，同時還為消費者提供了多達5種駕駛模式，與競爭對手相比，不管是面對復雜路況還是在操控性上，都能給予駕駛者輕松應對的勇氣和激情。

在智能化方面，自由光配備的全新智能Uconnect系統，采用同級尺寸最大的8.4寸液晶中控系統可實現和手機的連接并集成了中控操作；同級唯一的真彩自定義7英寸TFT儀表盤可自定義的彩色顯示屏，駕駛者可根據自己的喜好設置顯示內容，比如車速、油耗、時間、方向甚至是溫度等信息；此外，無線充電板等科技配置，讓自由光成為同級別城市SUV中科技含量最高的車型。

對于Jeep旗下首款搭載9速變速器的自由光而言，諸多配置均領先同級別競爭對手，但在售價上卻與國產車相當，足以說明Jeep品牌對于中國消費者的重視程度，而自由光的上市將完善Jeep的產品序列，給予消費者最強的城市中型SUV。