不論你看不看的慣自由光，不可否認它最近熱度奇高，關于外形的討論占了60%，而另外一部分則是因其37.59-45.99萬元的售價而起（此價格不包括還為上市的3.2L車型），所以今天我們就找來了豪華SUV銷量王者，和外形同屬“異類”的英菲尼迪QX50來和自由光對比一番。
外型自由光最個性
自由光可以說擁有目前國內在售的SUV車型中數一數二的個性外觀，絕對是難逢敵手，其實飽滿的車頭看上去還是相當舒服的，中網處的一道折線很好的展現出了一股陽剛之氣。
只不過分體式的大燈確實挑戰人們的視覺觀感，以至于小編我到現在還在把最上方“瞇著眼”的日間行車燈看做頭燈。
車尾的設計回歸常態，雖然定位更偏向于城市使用，但整整占據了車尾三分之一的黑色護板，還是很好地烘托出一股OFF ROAD的霸氣，這可是兩外兩位競爭選手上找不到的。
Q5延續了奧迪一貫的家族傳統，除了改款后環形的LED日間行車燈，我真的找不到什么可以單獨拿出來說的點，但也許沒特色就是最大的優勢，Q5整體給人一種渾然天成的一體感，不論從哪個角度去看都會覺得非常順眼，讓人挑不出任何毛病。
QX50，很多人看了這個名字還一下反應不過來是什么車，其實就是換了名字的EX系列，它的整體風格介于Q5和自由光之間，雖然劃分到了SUV車型里，不過我倒是覺得它的定位更像是一輛跨界車。
配置對比1
自由光在上市時推出了3款車型，價格如下表:
| 產品名稱 | 2014款 自由光 2.4L 都市版 | 2014款 自由光 2.4L 豪華版 | 2014款 自由光 2.4L 精銳版 |
| 廠商報價 | 37.59萬 | 39.29萬 | 45.99萬 |
需要說明的是，售價37.59萬元的都市版已經包含舒適選裝包。下面將從價格入手，選擇售價相近的Q5與QX50，來看看三者之間的配置差異。
| 產品名稱 | 2014款 自由光 2.4L 都市版 | 2013款 奧迪Q5 40 TFSI 進取型 | 2013款 英菲尼迪QX50 2.5L 兩驅優雅版 |
| 經銷商報價 | 37.59萬 | 28.77-38.99萬 | 35.6-41.88萬 |
| 廠商報價 | 37.59萬 | 38.36萬 | 41.88萬 |
| 產地屬性 | 進口 | 國產 | 進口 |
| 排量(L) | 2.4L | 2.0L | 2.5L |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kW) | 130 | 155 | 173 |
| 最大扭矩(Nm) | 229 | 350 | 253 |
| 燃油標號 | 93號(京92號) | 97號(京95號) | 97號(京95號) |
| 變速箱簡稱 | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋手自一體 |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置后驅 |
| 膝部氣囊 | ● | - | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | ○ | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ○ | ● |
| 全景天窗 | ● | ● | - |
| 多功能方向盤 | ● | ○ | ● |
| 第二排座椅靠背調節 | ● | - | - |
| 第二排座椅移動 | ● | - | - |
| 電動座椅記憶 | - | - | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | - | ● |
| 電動后備箱 | ○ | ● | - |
| GPS導航系統 | ● | - | - |
| 藍牙/電話系統 | ● | - | - |
| 氙氣大燈 | - | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊 | - | - | ● |
| 后視鏡記憶 | - | - | ● |
三者都擁有完整的主動安全系統，所以在參數配置表中直接略去，被動安全方面，自由光比另外兩位競爭對手多出了膝部氣囊。
動力方面的羸弱是自由光不可避免的問題，即便是2.5L排量的QX50在數據上也要高出不少，帶有渦輪增壓的Q5自然更不用提了，不過一直以9AT為賣點的自由光也算是在硬件配置上扳回一城。
舒適性配置方面，自由光也不低，無鑰匙啟動、座椅加熱、GPS導航系統全都具備，另外最討好人的全景天窗也能在這臺入門級車型上找到，不過QX50則要更加齊全，后視鏡電動折疊、記憶、氙氣大燈一應俱全。
配置對比2
鑒于自由光的中配車型售價為39.29萬元，所以對比的對象仍舊是Q5進取型以及QX50優雅版，所以不如直接把自由光的低配和中配車型進行比對。
| 產品名稱 | 2014款 自由光 2.4L 都市版 | 2014款 自由光 2.4L 豪華版 |
| 廠商報價 | 37.59萬 | 39.29萬 |
| 并線提示系統 | - | ○ |
| 定速巡航系統 | - | ○ |
| 自適應巡航控制 | - | ○ |
| 前雷達 | - | ○ |
| 倒車影像 | - | ○ |
| 自動倒車入位 | - | ○ |
| 腰部支撐調節 | ○ | ● |
| 電動后備箱 | ○ | ● |
| 氙氣大燈 | - | ● |
| 后視鏡自動防眩目 | ○ | ● |
| 后視鏡電動折疊 | - | ● |
| 感應雨刷 | - | ● |
我們可以看到，相對于都市版多出將近兩萬元的差價，已經基本上補齊了與QX50之前的配置差異，而且如果您愿意多花2萬元左右選擇科技選裝包的話，空心圓的高科技配置將一并安裝到您的車上，這可比Q5及QX50要豐富多了，而且就算需安裝后，價格也不過41萬多左右，與兩名競爭對手不相上下。
配置對比3
目前頂配版本的自由光售價為45.99萬元，而舒適型的Q5和四驅優雅版的英菲尼迪QX50則都會有不同程度上的價格優惠，所以三者實際售價相當接近，也具有可比價值。
| 產品名稱 | 2014款 自由光 2.4L 精銳版 | 2013款 奧迪Q5 40 TFSI 舒適型 | 2013款 英菲尼迪QX50 2.5L 四驅優雅版 |
| 經銷商報價 | 34.5-45.99萬 | 46.26-48.19萬 | 44.5-46.88萬 |
| 廠商報價 | 45.99萬 | 48.19萬 | 46.88萬 |
| 產地屬性 | 進口 | 國產 | 進口 |
| 變速箱簡稱 | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋手自一體 |
| 前輪胎規格 | 225/55R18 | 235/55R19 | 225/55R18 |
| 后輪胎規格 | 225/55R18 | 235/55R19 | 225/55R18 |
| 陡坡緩降系統 | ● | ● | - |
| 并線提示系統 | ● | ● | - |
| 自適應巡航控制 | ● | ○ | - |
| 倒車影像 | ● | ● | ● |
| 自動倒車入位 | ● | - | - |
| 電動座椅記憶 | ● | - | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | ● |
| 座椅通風 | ● | ○ | - |
| 電動后備箱 | ● | ● | - |
| GPS導航系統 | ● | ● | - |
| 藍牙/電話系統 | ● | ○ | - |
| 氙氣大燈 | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶 | ● | - | ● |
頂配版本的自由光除了將中配版本的選裝配置變為標準配置之外，還額外增加了座椅記憶和座椅通風兩項功能，不論與Q5相比還是與QX50相比都更為齊全。
編輯點評：綜上所述，自由光在配置方面還是相當具有競爭力的，畢竟是新上市的車型，想自適應巡航、自動泊車等新鮮玩意兒在Q5上要么花更多的錢，要么就像在QX50上根本找不到。不過雖然采用9AT變速箱，不過目前僅有的2.4L排量發動機仍是其短板，期望盡快推出3.2L車型并且降低目前三款的售價，這樣自由光才能憑借個性的外形脫穎而出。
