2013年已經(jīng)過去，承載著大家馬上有錢，馬上有房、馬上有車、馬上有對(duì)象的2014年已經(jīng)來到?，F(xiàn)在人們買車可選范圍這么廣，價(jià)錢也是有高低，想要馬上有車似乎不是一件太難的事了。想要買車，得先了解一下哪些車賣得好？不如先讓編輯給大家盤點(diǎn)一下過去一年最為暢銷的5款SUV吧，看看這些車型的優(yōu)勢(shì)在哪里，喜歡SUV的朋友來仔細(xì)考量考量！
長城哈弗H6
指導(dǎo)價(jià)：9.58萬-15.18萬元
2013年銷量：217889輛
哈弗H6
哈弗H6外觀采用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，繼承H5硬派SUV粗獷大氣的風(fēng)格之余，還加入了大量鍍鉻元素，并刻意弱化一些緊繃的肌肉線條，打造出更具都市SUV的圓潤外觀。上市之初，也獲得了不少好評(píng)，如今看來也并沒有產(chǎn)生審美疲勞，十分耐看。
哈弗H6
內(nèi)飾方面，H6的內(nèi)飾采用檔把與中控臺(tái)一體式設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)不過也無法逃避有一些模仿的痕跡。另外，該款SUV配備的是運(yùn)動(dòng)感十足的三輻多功能方向盤。儀表盤則采用雙炮筒式設(shè)計(jì)，既時(shí)尚又頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。中控臺(tái)同時(shí)配備了大尺寸液晶顯示屏，功能鍵分布的比較合理，整體內(nèi)飾做工也接近了合資車的工藝水準(zhǔn)。
哈弗H6在內(nèi)部空間表現(xiàn)上同樣可圈可點(diǎn)，頭部空間同樣能達(dá)到兩拳左右，后排腿部也能有兩拳之多。后備箱方面，哈弗H6支持比例放倒，且平整性也不錯(cuò)。常態(tài)容積為808升，而折疊后排座椅后，后備箱容積暴增至2010升，這么大空間放點(diǎn)什么呢，隨你吧。
哈弗H6
哈弗H6的主要安全配置及設(shè)計(jì)：哈弗H6包括采用了博世8.1版本ABS+EBD，BAS智能剎車輔助系統(tǒng)，TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，配備四輪盤剎，CAN-BUS智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，前排雙安全氣囊，前排側(cè)氣囊、前后一體式側(cè)安全氣簾，前排三點(diǎn)式預(yù)緊式安全帶（帶高度調(diào)節(jié)）等安全裝備，為取得C-NCAP五星安全碰撞打下了基礎(chǔ)。
哈弗H6
動(dòng)力方面，哈弗H6搭載四款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是最大功率98kW，峰值扭矩186Nm的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率110kW，峰值扭矩210Nm的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率120kW，峰值扭矩210Nm的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率110kW，峰值扭矩310Nm的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。均配備6速手動(dòng)變速器。其中2.0L及2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)為2013款H6動(dòng)力總成。
哈弗H6作為現(xiàn)如今最火爆的SUV，綜合素質(zhì)不可謂不高。哈弗H6過人的素質(zhì)不僅體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面，它的安全性能同樣優(yōu)秀。哈弗H6的C-NCAP碰撞測(cè)試得分為45.8分，達(dá)到了五星標(biāo)準(zhǔn)。
大眾途觀
指導(dǎo)價(jià)：18.98-30.98萬元
2013年銷量：199782輛
2012款 1.8TSI 智能全時(shí)四驅(qū) 菁英版
途觀，在蟬聯(lián)多年銷量排名第一之后，第一次失去了NO.1的寶座。盡管，在上半年就輕輕松松賣了10萬臺(tái)，領(lǐng)先第三名一萬多臺(tái)，也同時(shí)是第六名的兩倍多。外觀方面，這款車型咱們實(shí)在太熟悉了，不過在去年6月份途觀推出了新款車型，在外觀上略有修改，配置方面也得到升級(jí)，相信這也對(duì)其第二名的成績有所幫助之處。
途觀的內(nèi)飾造型雖然相較之前的大眾車型有所變化，但是家族的特征依然明顯。中控臺(tái)上共設(shè)置了8個(gè)出風(fēng)口，要比普通車型多一倍，不過這樣可以將空調(diào)的冷風(fēng)吹達(dá)前排的各個(gè)角落，同時(shí)對(duì)于降溫效果也有不小的幫助。白底黑字的儀表盤，將數(shù)據(jù)顯示的十分清楚，行車電腦顯示屏上的內(nèi)容十分豐富，可以讓車主更準(zhǔn)確的了解車輛的情況。
2012款途觀
安全方面途觀的智能化配置可以媲美Q5，有些裝備真的是在豪車上才有的。當(dāng)EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的配備按下AUTOHOLD按鈕時(shí)，讓駕駛者無論是高速路段還是盤山公路，只要車輛停穩(wěn)，自動(dòng)駐車功能立即啟動(dòng)，絕不會(huì)前后溜車，駕駛者完全可以繼續(xù)保持前進(jìn)擋，而不用再去腳踩制動(dòng)、掛空擋、拉手剎。再起步時(shí)，只需輕踏油門，途觀即可迅速啟動(dòng)，實(shí)用性非常高。其他方面緊急制動(dòng)只能配置能在緊急情況下提供高達(dá)60%的制動(dòng)效果，其效果遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)手剎。PLA智能泊車輔助系統(tǒng)可以幫助駕駛者在極小的空間內(nèi)，進(jìn)入停車位。
途觀的越野能力在同級(jí)城市SUV中還是比較出眾的，四驅(qū)系統(tǒng)與進(jìn)口車型相同，比較智能。當(dāng)遇到前輪打滑時(shí)，可以及時(shí)將動(dòng)力傳輸?shù)胶筝喩?，?jù)別一定的脫困能力，但是千萬不用那他當(dāng)越野車使用，當(dāng)然對(duì)于雨雪等惡劣天氣，還是應(yīng)付自如的。
2012款途觀
途觀共有兩種動(dòng)力，分別是1.8T和2.0T兩種，都采用了渦輪增加技術(shù)。憑借缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)在1700rpm轉(zhuǎn)速下即可輸出峰值扭矩，兼具小排量大動(dòng)力和低速高扭的特征。途觀裝備的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)同樣性能卓越，1500rpm下即可達(dá)到250Nm極限扭矩值，超越同級(jí)25%-30%，是同級(jí)車中可以在起步階段就發(fā)揮強(qiáng)大動(dòng)力的SUV車型。
與日系SUV相比，全系標(biāo)配渦輪增壓動(dòng)力的途觀動(dòng)力更強(qiáng)，卓越的安全性能及地形掌控能力也更為出色。而且由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)，途觀的節(jié)油性能并不輸于日系SUV；另外途觀前瞻動(dòng)感的設(shè)計(jì)、卓越強(qiáng)勁的動(dòng)力操控以及豐富的智能科技配置成為消費(fèi)者普遍關(guān)注的特點(diǎn)。
本田CR-V
指導(dǎo)價(jià)：19.38-26.28萬元
2013年銷量：189972輛
作為Honda環(huán)?？萍嫉挠忠粋€(gè)領(lǐng)先成果，ECON(智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng))通過控制氣門開合度改善駕駛者的不良駕駛習(xí)慣，有效控制因駕駛者猛踩油門而造成的多余燃油消耗，同時(shí)更可智能調(diào)整制冷工況，使空調(diào)處于節(jié)能狀態(tài)，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)能耗，進(jìn)一步提升車的環(huán)保性能。
2012款 2.0兩驅(qū)都市版
從外觀上來看，國產(chǎn)版本的新CR-V基本遵照海外版的原貌，前大燈變得更加犀利，下方開了一個(gè)口子的設(shè)計(jì)十分另類，前保險(xiǎn)杠向上翻起的更為明顯，顯得攻擊性很強(qiáng)，橫條式的進(jìn)氣格柵也與本田新推出的一系列車型相契合。CR-V內(nèi)飾功能分區(qū)清晰而明了，按鍵也比較大，操作十分的順手。中控臺(tái)上方的液晶屏不但可以顯示音響，還能顯示油耗等實(shí)用信息。不過中控的材質(zhì)沒有任何改變，還是硬梆梆的塑料。全新懸浮式三環(huán)儀表盤，更具科技感，讀數(shù)清晰。內(nèi)部的液晶屏可顯示里程，車外溫度等車輛行駛的實(shí)用信息。
2012款 2.0兩驅(qū)都市版
全新CR-V在配置方面有了明顯升級(jí)，除新增LED日間行車燈、氙氣大燈（自動(dòng)清洗）、HSA坡道輔助系統(tǒng)、雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備（ISOFIX）等諸多安全配置外，還加入了智能鑰匙/一鍵啟動(dòng)、ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）、6.5英寸可手寫輸入高分辨率導(dǎo)航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。
空間方面，現(xiàn)款CR-V軸距仍然維持了2620mm的指標(biāo)。從座椅造型來看與老款相同，延續(xù)其舒適風(fēng)格，并且更寬敞柔軟。前排空間很不錯(cuò)，即便是一米八的個(gè)頭，也擁有一拳的頭部距離，而后排最少還有四指。因?yàn)檐嚿頂?shù)據(jù)加大，所以新款空間感受比老款還要寬敞。同時(shí)可以輕松放倒后排座椅，只不過因此犧牲了座椅前后移動(dòng)功能。
【本田CR-V】
新CR-V搭載了i-VTEC可變氣門正時(shí)和升程的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)及5速自動(dòng)變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力明顯提升。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最大可達(dá)114千瓦和190?！っ祝?.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最大可達(dá)140千瓦和222牛·米，后者比老款的最大功率提高了15千瓦。此外，排量2.4L的新CR-V，最大功率輸出轉(zhuǎn)速和紅線也推遲到7000r/min。
CR-V在國內(nèi)城市SUV市場(chǎng)中始終占據(jù)霸主地位，上市不久新款CR-V意在鞏固這種領(lǐng)先的狀態(tài)，它不僅在尺寸、動(dòng)力上有所升級(jí)，配置方面更是表現(xiàn)越發(fā)突出，在人性化、舒適、安全等方面都進(jìn)行了提升。
北京現(xiàn)代ix35
指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.28萬元
2013年銷量：156876輛
2013款現(xiàn)代ix35 亞訊車網(wǎng) www.yescar.cn
新車采用現(xiàn)代汽車新的家族風(fēng)格前臉，大燈結(jié)構(gòu)、中網(wǎng)樣式都發(fā)生了變化，同時(shí)還增加了大量銀色描邊，使新ix35看起來就像是小號(hào)全新勝達(dá)，更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。尾燈結(jié)構(gòu)與現(xiàn)款不同，后保險(xiǎn)杠也增加了銀色護(hù)板，提高了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。而輪圈造型則更加張揚(yáng)。
2013款現(xiàn)代ix35 亞訊車網(wǎng) www.yescar.cn
在內(nèi)飾方面，現(xiàn)代ix352.0采用灰色與米色的搭配，營造出溫馨的家用風(fēng)格，該車在材質(zhì)做工方面也十分出色，無論是方向盤，中控臺(tái)，還是座椅，它的細(xì)膩表現(xiàn)手感順滑。四幅真皮多功能方向盤，并采用大面積銀色裝飾，非常明顯的突出了當(dāng)今的流行風(fēng)格趨勢(shì)。豐富的舒適性配置向來是韓系車的一大優(yōu)點(diǎn)，而ix35則很好的繼承這一傳統(tǒng)，如集成音響控制系統(tǒng)、定速巡航、全景大天窗、座椅加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙一鍵啟等功能。
2013款現(xiàn)代ix35 亞訊車網(wǎng) www.yescar.cn
動(dòng)力方面，ix35搭載現(xiàn)代汽車最新的θ-II雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和同級(jí)少有6速手自一體變速箱。θ-II發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙CVVT(連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng))技術(shù)，它會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的開閉時(shí)間，改變進(jìn)氣量，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
北京現(xiàn)代ix35享有五年或10萬公里的整車質(zhì)保以及“三包”政策，小保建議每半年或5000公里一做，保養(yǎng)費(fèi)用257元，如使用全合成機(jī)油，保養(yǎng)費(fèi)用337元。大保建議每3萬公里一做，大保養(yǎng)包括更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯和火花塞，清洗進(jìn)氣、三元和節(jié)氣門等，費(fèi)用在950左右。
日產(chǎn)逍客
指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬元
2013年銷量：124589輛
逍客采用了圓潤的曲面描繪出極具動(dòng)感的輪廓，高腰線的設(shè)計(jì)，簡單流暢的線條勾勒出了汽車前臉，彰顯飄逸氣質(zhì)。融合了時(shí)尚、靈動(dòng)與力量感，所有元素的完美組合，成功地刻畫了其充滿誘惑和耐用的產(chǎn)品形象。逍客在經(jīng)過中期改款后，性價(jià)比變得更為突出。
內(nèi)飾風(fēng)格上，新款逍客的內(nèi)飾沿用了老款的整體設(shè)計(jì)。最明顯的變化必然是液晶屏，新款逍客液晶顯示屏已經(jīng)由中央空調(diào)出風(fēng)口下方移到中控臺(tái)頂部，這樣的設(shè)計(jì)更便于駕駛員在駕駛中對(duì)相關(guān)信息的查看。現(xiàn)在大部分日系車一般都采用內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)，新款逍客所采用的則是歐式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗壯的液晶屏非常符合逍客跨界車的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)通過車外攝像頭可查看車輛四周的情況。
逍客最大的亮點(diǎn)無疑是來自全景天窗，對(duì)于偏愛浪漫的女性車主來說，誘惑力相當(dāng)大。天窗面積很大，采光效果非常好，只是不能打開略顯遺憾。四驅(qū)方面，逍客搭載和越野高手奇駿一樣的“全模式智能四驅(qū)系統(tǒng)”，可以手動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換，最大可以按照57：43的比例將動(dòng)力分配到前后輪上，具備相當(dāng)?shù)脑揭澳芰Α?
動(dòng)力方面，2012款逍客依然有1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，而傳動(dòng)部分則有5速/6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱三種。另外，新款逍客的CVT車型將配備EcoDrive節(jié)能駕駛助手系統(tǒng)，對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性做進(jìn)一步提升。
