豐田全新進口跨界車型威颯6月8日上市。首批上市車型配備2.7L發動機和6AT手自一體變速箱，共發布了四款車型，售價區間為32.66萬-40.88萬元。威颯日前公布的價格說明了一切，它的存在意義就是絞殺本田歌詩圖的較高配置車型。而其中，威颯的2.7L 2WD至尊版和歌詩圖的3.5L 尊貴版價格僅相差1萬多元，但歌詩圖上市已有一段時間，經銷商報價也有一定優惠。所以，兩車的實際售價相差不多。下面，我們就通過對比來看看誰才是值得購買的跨界車。
| 產品名稱 | Venza 2.7L AT 2WD至尊版 5座 2013款 | 歌詩圖 3.5L AT 尊貴版 5座 2011款 |
| 品牌 | 豐田(進口) | 廣汽本田 |
| 廠商指導價(萬元) | 38.68 | 39.88 |
| 經銷商報價(萬元) | 無優惠 | 29.92-39.98 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
外觀對比
| 產品名稱 | Venza 2.7L AT 2WD至尊版 5座 2013款 | 歌詩圖 3.5L AT 尊貴版 5座 2011款 |
| 長(mm) | 4833 | 4995 |
| 寬(mm) | 1905 | 1900 |
| 高(mm) | 1610 | 1560 |
| 軸距(mm) | 2775 | 2795 |
| 輪距(前)(mm) | 1635 | 1650 |
| 輪距(后)(mm) | 1640 | 1650 |
| 最小離地間隙(mm) | 205 | 150 |
| 座位數(座) | 5 | 5 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
威颯的設計靈感來源于豐田TF-SX概念車，早在2008年11月11日在美國正式投產。此次，實拍車型為全新一代威颯。其車身尺寸分別為：長4833mm/寬1905mm/高1610mm，軸距為2775mm。作為跨界SUV車型的它，以沉穩大氣的外形和超強的實用性，吸引了無數消費者的目光。其實如果我們單從外觀上看，豐田Venza更像是一款MPV。
歌詩圖給人的第一感覺就是，很有霸氣。相信很多人都會與我有著相同的感受，很難將它與那個詩情畫意的名字（歌詩圖）聯系到一起。同時歌詩圖又具有十分明顯的家族特征，與雅閣、鋒范同出一轍。歌詩圖的長寬高分別為4995mm、1900mm、1560mm。
VENZA威颯標配19英寸輪胎，考慮到VENZA的車身厚重而碩大，設計師為它準備了價格昂貴的鄧祿普GRANDTREK ST30系列輪胎，這些擁有十幅式鋁合金輪轂的245/55R-19輪胎，與VENZA威颯完美融合在一起后，使它的整車造型更是充滿了運動氣息。
而歌詩圖采用了規格為225/60 R18的米其林輪胎，此款LATITUDE Tour HP輪胎也是米其林品牌針對SUV車型而設計的。個人認為輪胎的寬度略微有些小，不能把自己的霸氣完全展示出來。但強勁有力的5幅輪轂設計倒是與它跨界的定位非常相符。
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內飾配置對比
豐田Venza威颯跨界SUV內飾以豪華舒適為理念，采用了上深下淺的內飾配色方案。當您乘坐在駕駛艙中時，Venza威颯那種獨特的溫馨和精致會使您沉醉其中，神秘黑與純潔的米色圍繞在身邊，使整車的氛圍完美營造出了一種美式典雅的小清新風格。而車內大量采用的軟性材質包裹，手感極佳。同時，設計師為了使中控臺面的觸感更舒適細膩，還為其進行了極為精細的紋路處理。
歌詩圖的內飾風格家族氣息十分濃郁。歌詩圖了迎合不同的消費者，共推出了黑色米色兩種內飾。在用料方面儀表臺的整體仍然還是硬邦邦的材料，但是在門板上所使用的材料卻為手感很好的軟質材料。
Venza威颯的后排座椅按 60/40放倒，車內的空間頓時提升，完全滿足了您外出郊游或旅行時帶上多種物品的需求。
歌詩圖的后備箱儲物能力也非常好，雖然短尾的設計使車身長度上有所減小，但掀背式的尾箱開口使儲物高度上有了很大優勢，而后部外置的備胎也使儲物空間進一步的提升。將放到開關拉起后，備箱可與后排形成平面，增強了日常實用性。
| 產品名稱 | Venza 2.7L AT 2WD至尊版 5座 2013款 | 歌詩圖 3.5L AT 尊貴版 5座 2011款 |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | - | ● |
| 感應雨刷 | ● | ● |
| 日間行車燈 | ● | - |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | - |
| 換擋撥片 | - | ● |
| 自動空調 | ● | ● |
| 空氣過濾裝置 | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ● |
| 后排座椅加熱 | - | ● |
| 單碟DVD | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 多碟CD系統 | - | ● |
| 衛星定位導航系統 | ● | - |
| 藍牙/車載電話系統 | ● | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
舒適性配置方面，兩車各有優劣。但幾個比較關鍵的配置，如：全景天窗、導航系統、外后視鏡電動折疊等，歌詩圖一概欠奉，確實有些遺憾。
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動力、安全配置對比
此次對比的威颯采用了大家熟悉的前置前驅形式，搭載了2.7L直列4缸發動機后 ，它的最大功率為136kW（185Ps）/5800rpm，最大扭矩247Nm/4200rpm。與這款發動機搭配的是一臺6前速自動變速器，換檔平順燃油經濟性強是其特點。
而說到歌詩圖的動力部分，作為一輛3.5L排量的車，不用擔心歌詩圖的動力表現。在市區內感覺歌詩圖的動力非常夠用，頻繁地走走停停感覺很從容，即使上坡起步時，發動機轉速都只有1千轉出頭，聲音很順滑，有足夠的高級感。“地板油”加速時，5擋變速箱降擋動作迅速，帶來積極的加速表現，超車和“突圍”的能力不會讓你丟臉。
| 產品名稱 | Venza 2.7L AT 2WD至尊版 5座 2013款 | 歌詩圖 3.5L AT 尊貴版 5座 2011款 |
| 排量(ml) | 2672 | 3471 |
| 氣缸數 | 4 | 6 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | V型 |
| 氣缸壓縮比 | 10 | 10.5 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 缸體材料 | 全鋁 | 全鋁 |
| 缸蓋材料 | 全鋁 | 全鋁 |
| 排放標準 | 歐Ⅴ | 歐Ⅳ |
| 燃油種類 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供給方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 發動機特有技術 | Dual VVT-i | i-VTEC |
| 最大功率轉速(rpm) | 5800 | 6200 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4200 | 5000 |
| 最大功率(kw) | 136 | 206 |
| 最大扭矩(n.m) | 247 | 339 |
| 變速器形式 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數 | 6 | 5 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
| 后懸架 | 雙連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 轉向助力類型 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
| 前制動器 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器 | 盤式 | 盤式 |
| 駕駛員膝部氣囊 | ● | - |
| 前排側氣囊 | ● | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(ABS) | ● | ● |
| 驅動防滑系統(ASR) | ● | ● |
| 電子穩定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 電子制動力分配裝置(EBD/EBV) | ● | ● |
| 電控輔助制動系統（EBA） | ● | ● |
| 并線輔助系統 | ● | - |
| 倒車雷達 | - | ● |
| 前防撞雷達 | - | ● |
| 倒車影像 | ● | - |
| 兒童座椅接口 | LATCH | LATCH |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網上車市（www.cheshi.com） | ||
編輯點評：兩款跨界車型都有自己的特點，歌詩圖造型更加犀利與激進，威颯則展現了豐田的那種居家、中立的感覺。威颯的到來說明了廣本歌詩圖已不再孤單，但是由于前者進口的身份，這兩者針對的用戶目前有些不同。到底是要同等價位更強的動力還是進口品質的保證，這確實是個不好抉擇的問題。
