討論多時的二胎政策現在終于在各個城市逐漸地放開來了。伴隨著這個令人興奮的消息，很多家庭都形如了準備二胎的工作。而買一輛七座大空間的車便是其中的一項準備。有了一輛七座的車以后全家老小一起出去玩再也不用擔心坐不下了！
豐田漢蘭達
指導價：24.88-42.98萬元
重新設計的細長而又銳利的頭燈讓漢蘭達的整個前臉一下子就變得精神了起來，只是全系都沒有提供HID氙氣光源著實讓人遺憾。而原本獨立的梯形結構中網，也變成了和兩側頭燈相連貫的菱形，莊重大方的氣息有增無減。漢蘭達終究是臺有著北美血統的車型，無論是老款還是現款，漢蘭達很符合國內消費者的審美。
2012款 改款漢蘭達
新漢蘭達的車內依舊保持與老款相同的設計，這也是處于對成本上的考慮，這也是許多廠商推出小改款車型的常見做法。不過就現有的功能配置來說，漢蘭達完全可以滿足消費者所需，上深下淺的配色也是目前主流的色調搭配。同時至尊版的兩款車型還添加了手機版G-book智能副駕系統，大大提高了操作便捷性。
2012款 改款漢蘭達
空間方面，2012款漢蘭達全系車型中除了兩款5座車型外，其它車型均為7座，與同級別的7座SUV相比，漢蘭達的內部空間不但算比較寬敞，而且座椅放倒的方式靈活方便。實際體驗，前兩排座椅的乘坐空間方面，雖然駕駛席表現很一般，但第二排座椅的表現不禁讓人眼前一亮。
在被動安全方面，豐田獨有的GOA(GlobalOutstandingAssessment)車身是漢蘭達卓越被動安全性能的基石。GOA車身在使用高張力鋼板的同時，采用CAE（計算機模擬控制）技術，開發出具有“可吸收碰撞力的車身”和“高強度車廂”雙重保護的車身構造。在車輛發生撞擊時，車身和高強度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，從而將駕駛室變形降低到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。
2012款 改款漢蘭達
漢蘭達產品線劃分非常分明，共有2.7L和3.5L兩種排量，2.7L發動機全部為兩驅，3.5L發動機全部為四驅。2.7L發動機最大功率140kW（190Ps）/5800rpm，最大扭矩252N·m/4100rpm，發動機帶有雙VVT-i智能可變氣門正時。雖然2.7L的動力對于這臺車來說并算不上很澎湃，但是也可以輕松的在滿載時完成任務。2.7L車型使用6擋手自一體變速箱，可以獲得更平順的駕駛感受。
大，就是漢蘭達取勝的關鍵，在國內同價位SUV中根本找不到這樣的車身尺寸。中國人喜歡大，什么都想買大的，而漢蘭達正迎合了消費者這一心態。漢蘭達同樣主打城市駕駛，2.7L發動機在城市中主要照顧到燃油經濟性，7座車型的適用性更高。
_ueditor_page_break_tag_道奇酷威
指導價：27.49-29.99萬元
如今在經過一次對車內部的革新之后，道奇為國內市場帶來了2013款酷威。在外觀方面，2013款酷威其整體樣式延續了粗獷的風格，完完全全一副美式硬漢的樣子，這也是該車外觀能夠吸引人的地方。當然與老款車型相比，2013款酷威進行了小幅修改，尤其是前臉采用道奇家族特有設計的中網十字造型，使得整車前臉在延續力量感的同時看起來更加精致，同時公羊頭車標換成了DODGE字樣的藝術體，給人更年輕時尚的效果。此外車前加入亮銀色防擦板，視覺效果更加突出。
2013款 道奇酷威
內飾方面的做工和用料道奇酷威保持了業內良心，真是一點兒都沒有偷工減料，精致的做工處于同級別頂尖的水平，中控臺更是采用了軟性塑膠覆蓋，質感與手感都顯得上檔次，門板方面也采用了區部真皮材質，商務與家用道奇酷威都可以完美勝任。
2013款 道奇酷威
道奇酷威的第二排座椅具有非常全面的功能，例如將坐墊抬升后可變成兩個適合四歲以上小孩使用的安全座椅，后排靠背的角度可調，同時還可以按比例折疊座椅等，而且這些功能操作起來也非常方便，爸爸不在的話媽媽一個人也可以輕松搞定。道奇酷威還為后排乘客專門提供了一個獨立的空調系統，后排空調的旋鈕設計在了車頂，這樣便于后排乘客調節。另外，酷威采用了5+2的影院式座椅，所以它的第二排和第三排車頂均設計了人性化的空調出風口。
全新進口酷威的最大亮點在于諸多越級配置上，同級車型中最大的8.4英寸的智能車輛信息娛樂交互系統，集成了語音中文導航、影音娛樂、藍牙電話以及空調、座椅調節的控制功能。同級獨有的后排9英寸液晶獨立視頻系統，配合車載無線耳機和遙控器，多種娛樂節目可供選擇切換，既為駕乘者提供了最高等級的舒適享受，也可以讓家人更加舒適愜意，讓出行不再枯燥。另外，KeylessEnter無鑰匙進入系統，全系配備KeylessGO一鍵式自動啟動，也是同級別7座SUV車型中唯一配備的。
2013款 道奇酷威
在發動機方面，酷威采用了和指南者相同的2.4L自然吸氣發動機，它的最大功率為125kw/6000rpm，峰值扭矩達到220Nm/4500rpm，動力輸出平順，燃油經濟性上表現不錯，完全能夠滿足家庭日常出行所需。在變速箱方面，酷威采用了6速手自一體變速箱，這款變速箱的換擋體驗比較平順，而且也能最大程度的發揮2.4L發動機的潛力。
2013款道奇酷威的改動，為我們展現了美國車少有的細膩一面，也進一步提高了這款車的競爭力。7座大空間以及人性化的設計，對于家庭乘員眾多的車主提供了不錯的選擇。
_ueditor_page_break_tag_2014款雪佛蘭科帕奇
指導價：21.98-26.38萬元
作為美系城市SUV的代表，2014款科帕奇外形上看上去非常有力量感，前臉造型凸顯了科帕奇整體比較MAN的感覺。整車線條陽剛硬朗，展露出純正的美式氣息。當然這款車變化最大的莫過于它采用的全新18寸鋒尚輪轂設計，也在視覺上為整車的力量感與駕駛樂趣加分生色。
2014款科帕奇
2014款雪佛蘭科帕奇內飾風格與現款車型一樣，并無做任何改變。加入了原木風格飾條，讓整車看起來較現款更為精致，新增的車內氛圍燈也讓晚上行車時的視覺感受非常好。
2014款科帕奇
空間方面，得益于其2707mm的超長軸距，第三排座椅完全不是擺設，足夠兩位身材普通的成年人乘坐。至于“裝載”方面，7座科帕奇的第二、三排座椅折疊調節十分便利，能夠實現車內靈活多變的空間組合。即使是在滿載7人的情況下，科帕奇的行李艙空間也有相當于轎車后備廂的477L，最高載重能力635kg。
2014款科帕奇
2014款科帕奇4款車型全部依舊采用了2.4升ECOTEC發動機，直列四缸、全鋁材質、具有DVVT電子可變氣門正時技術，最大功率123kW/5600rpm，峰值扭矩230Nm/4600rpm。2014款雪佛蘭科帕奇全系車型在核心的動力系統上進行提升，搭載了新一代智能6速手自一體變速箱，在原有變速箱緊湊輕量、穩定可靠的基礎上，進一步優化設計，換擋平順性與響應速度有效提升，再配合Eco燃油經濟模式，在提供優越的換擋質量和操控性的同時實現節能經濟，更加適合都市道路駕駛。
在當前都市緊湊型SUV市場，雪佛蘭科帕奇是美式風格SUV的代表車型，具有7座靈活可變大空間、增強型專業SUV底盤和2.4L大排量高效動力等獨特優勢，而在動力、安全、配置等7項全面升級的2014款科帕奇，更將成為越來越多的“4+2+1”大家庭的城市道路出行首選。
_ueditor_page_break_tag_現代全新勝達
指導價：21.98-30.98萬元
和老款新勝達那種中庸的外型風格相比，全新勝達在現代“流體雕塑”的設計理念打造下可謂是脫胎換骨，不僅變得更加動感時尚，同時也保留了以往老款大氣穩重的形象。內飾與外觀保持了高度一致性，層次感不但豐富，同時布局也保留了現代車型簡潔實用的風格。儀表的設計尤其讓人心動，不僅采用非規則的炮筒設計，同時在儀表內部還布置了一個彩色的液晶屏，不但信息豐富，視覺感受也比較突出。
【北京現代全新勝達】
車身尺寸方面，國產全新勝達的長寬高分別為4725mm/1880mm/1675mm，軸距為2700mm。從車身尺寸看，新車的長度比進口版的4690mm要略長一些。全新勝達的車身尺寸介于途觀和漢蘭達之間，并提供了五座和七座版本車型供消費者選擇。
【北京現代全新勝達】
國產全新勝達的配置非常豐富。其擁有多項安全性配置，包括6個安全氣囊、VSM車身穩定系統、HAC+DBC上下坡輔助系統、ESS緊急剎車提醒系統和LDWS車道偏離警告系統、TPMS胎壓監測系統和AUTO HOLD自動駐車系統等。此外全新勝達部分車型還配備三級可調節的柔性轉向系統，駕駛者可根據自己的喜好調節轉向系統力度。
全新勝達還擁有帶有加熱功能的多功能方向盤、帶有記憶/通風及加熱功能的電動前座椅（高配車型配備第二排加熱座椅）、雙區獨立空調（高配車型配備三區獨立空調）、自動防眩目內后視鏡、8英寸DVD導航系統等配置。
【北京現代全新勝達】
動力方面，國產全新勝達將搭載2.4L發動機和2.0T發動機。其中2.4L發動機最大輸出功率為189馬力，峰值扭矩達到240N·m；其中2.0T發動機是現代旗下直噴渦輪增壓發動機首次出現在國產車型上，這款發動機可爆發245馬力的最大功率，而最大扭矩則達到了350N·m。與發動機匹配的分別是6速手動和6速手自一體變速箱。
全新勝達有能力挑戰目前市場上占據主要優勢的國產德系和日系競爭對手。同時全新勝達2.0T發動機的出現也會顛覆人們對韓系廠商動力疲軟的傳統看法。全新勝達的出現將會加劇國產20-30萬元SUV車型市場的競爭。這對于消費者來說是個福音，因為產品多了，自然大家的選擇也會更加豐富。
