車型：哈弗H6
設(shè)計亮點：7英寸液晶顯示屏一體機
H6是哈弗此車系誕生以來城市化最徹底的車型，其最大的變化來自于更加符合城市化設(shè)計的外觀，放棄了固有的非承載式車身與分時四驅(qū)的H6，在通過能力與車身強度方面也做出了一些犧牲，但與此同時車型舒適度與燃油經(jīng)濟性的提升卻是有目共睹的。
哈弗H6作為這個級別里表現(xiàn)頗為出色的車型，它的外觀設(shè)計也充分得到了消費者的肯定，雖然沒有太過出彩的地方，但是整體柔和飽滿的線條與中庸的設(shè)計路線十分符合國人的審美理念。
外觀方面基于全新的平臺與設(shè)計，哈弗H6展現(xiàn)出了不同以往的成熟之處，與之前在H5上各種“變臉”不同，H6此次絕對可以稱得上是煥然一新，放棄了H5見棱見角的線條之后，H6的整體流暢度得到了明顯提升，而側(cè)面線條也更富動感，符合國人的審美觀念和購買理念，從這一角度來說哈弗H6具有非常不俗的賣相。
現(xiàn)款的H6在內(nèi)飾工藝與功能上已經(jīng)達(dá)到了比較高的水準(zhǔn)，但是隨著新設(shè)計理念的推出如果能在內(nèi)飾風(fēng)格上也進(jìn)行一些新的嘗試，相信一定可以吸引更多消費者的關(guān)注。
多媒體系統(tǒng)一直以來都是哈弗H6值得一提的功能之一，這臺由7英寸液晶屏組成的一體機可以實現(xiàn)GPS導(dǎo)航/DVD播放等功能，當(dāng)然倒車影像也包含在其中，不過H6車型中并沒有配備雷達(dá)探頭，也就是說在我們倒車過程中將不會得到測距與提示功能。
_ueditor_page_break_tag_車型：中華V5
設(shè)計亮點：動感時尚外觀備受喜愛
作為華晨中華首款SUV車型，中華V5自上市以來就受到很多年輕朋友的喜愛。在外形方面，雖然中華V5和寶馬X1有著不小的相似度，但是中華V5還是融入了很多的自我元素，車身線條干凈利落，給人短小精干的感覺。
整體給人的感覺它更像是SUV與旅行版轎車的一種結(jié)合，對于我們經(jīng)常在城市中使用的人來說，中華V5在車身尺寸方面完全可以滿足我的要求。
內(nèi)飾方面，中華V5與之前推出的中華H530如出一轍，整個內(nèi)飾氛圍相當(dāng)不錯，用料方面在這個級別算是差別不大，基本都是工程塑料材質(zhì)，不過V5的中控臺采用軟質(zhì)地，模具質(zhì)量和裝配工藝都很棒，尤其是中控臺上旋鈕和按鍵的表現(xiàn)在自主品牌中可以給非常高的分?jǐn)?shù)了。
空間上，中華V5的車身比例跟寶馬X1差不多，長寬高分別是4405/1800/1614mm，軸距2630mm，都屬于緊湊型SUV的行列。所以中華V5前排的空間自然不會有什么問題，主要就是后排的腿部空間就相對緊湊一些，不過日常使用已經(jīng)足夠了。中華V5的座椅非常的寬大厚實可以幫助過濾掉很多細(xì)碎的震動，對整體乘坐的舒適感幫助還是不小的。
中華V5的配置比較實用，全系車型中除了標(biāo)配前排雙安全氣囊、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、后駐車?yán)走_(dá)、后視鏡電動調(diào)節(jié)等配置外，高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，從而使得整車的安全系數(shù)進(jìn)一步提升。此外，中高配車型所配備的無鑰匙啟動系統(tǒng)，使其與同級別車型相比具有較強的競爭優(yōu)勢。
_ueditor_page_break_tag_車型：海馬S7
設(shè)計亮點：全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)
“ S7”是海馬汽車對新車型的重新命名，根據(jù)海馬汽車最新的平臺和產(chǎn)品規(guī)劃，海馬旗下SUV統(tǒng)一采用“S”系列命名，轎車以“M”開頭，海馬S7是重新命名以來的的第一款車型。
海馬S7提供極地白、凱茵紫等共六種車身顏色，豐富的車身顏色再次證明海馬定位的消費群體是那些愿意追求個性、愿意嘗試新鮮事物的年輕人。家族化的前大燈，內(nèi)部集成了透鏡之外還配備有LED轉(zhuǎn)向燈，頂配車型中還配有LED日間行車燈。LED的采用不僅提高S7大燈的可觀賞性，還大大提高車輛行車的安全。
海馬S7全系標(biāo)配備旅行架和踏板，使得車輛整體顯得更“Man”，迎賓踏板還一定程度的起到了側(cè)面防擦條以及保護(hù)車輛側(cè)下方的作用。尾部全新分體式LED尾燈是其最明顯的特征，后保險桿位置增加鍍鉻飾條以及雙排氣管都為海馬S7增色不少。
海馬S7中控面板采用搪塑工藝，并且在中控適當(dāng)?shù)倪\用仿碳纖設(shè)計，整體顯得相當(dāng)運動。中高配車型配備7英寸的彩色液晶屏幕，整體質(zhì)感相比騎士提升不少，但在某些細(xì)節(jié)方面還有不少可提升的空間。
配置方面，海馬S7比較厚道，大燈高度電動調(diào)節(jié)、外后視鏡電動調(diào)節(jié)+電除霜、自發(fā)光亮度可調(diào)儀表、智能行車電腦、AUX/USB接口、后風(fēng)窗電熱除霜以及行李箱鎖遙控開啟等都是標(biāo)配。高配車型而言，還將提供一鍵啟動+無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、外后視鏡電動折疊、自動恒溫空調(diào)、7英寸觸摸液晶屏、車載智能交互系統(tǒng)以及藍(lán)牙免提系統(tǒng)等。
全系標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)方向盤的輕重，駕駛起來也更輕便安全。TPMS胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)，只需要你按一下車內(nèi)后視鏡上的按鈕便可以清晰了解到你各輪胎的氣壓，若有氣壓不足還會有警報聲，大大提高車輛的行車安全。
_ueditor_page_break_tag_車型：奔騰X80
設(shè)計亮點：充足的儲物空間應(yīng)付日常使用
追本溯源，奔騰X80來自現(xiàn)有的B級車平臺，它擁有著與同門奔騰B70相同的軸距（2675mm）。4586mm的整車長度僅與一般的緊湊級車型相當(dāng)，卻擁有著1820mm的車身寬度，加之SUV車身高度的先天優(yōu)勢，對奔騰X80初印象讓我們感到：這是一款可輕松應(yīng)對擁擠行車環(huán)境，又能讓乘坐者游刃有余的車。
奔馳X80車身側(cè)面凌厲的腰線以及車頂平滑延伸至掀背車尾的設(shè)計，乃至車窗邊框裝飾條巧妙的X形設(shè)計，讓人第一眼就能記住這款車，這樣的設(shè)計在自主品牌車型中都絕對是可圈可點的。
進(jìn)入到奔騰X80的車內(nèi)，黑色內(nèi)飾搭配銀色裝飾條，運動感十足。U型中控臺布局非常吸引眼球，設(shè)計者把外觀的線條運用帶進(jìn)了車內(nèi)，讓中控區(qū)域在同一平面上的按鈕顯得更加有層次感。
要說奔騰X80車內(nèi)的另一大亮點，當(dāng)屬多且人性化的儲物空間。副駕駛手套箱上方設(shè)計有細(xì)長的儲物盒、手剎側(cè)面儲物格可放置零碎物品、車內(nèi)水杯架多達(dá)六個。奔騰X80的這些儲物空間車主未必都能用得上，但再多的零碎物件也絕對有地方放。
總結(jié)：對于追求高性價比的用戶來說選擇一款經(jīng)濟實惠配置合理的自主車型是最佳選擇，同時結(jié)合自身用車特點選擇適合自己的才最重要。
