強壯的體魄是純爺們的象徵，每個男人心中都有著一個大塊頭SUV的夢。如果再加上刺激腎上腺素的速度感、令人興奮的推背感，那這個完美的性能猛獸將會多么叫人神往。本次，我們就來欣賞幾輛“世間不可多得”的馬力500Ps以上的大塊頭SUV。
隆重介紹本期車型：奔馳ML級AMG—ML63 AMG；卡宴Turbo S；寶馬M—X6 M；奔馳G級AMG—G65 AMG。
奔馳ML級AMG—ML63 AMG
馬力：525Ps
廠商指導(dǎo)價：199.80萬
作為本篇文章里唯一一款指導(dǎo)價不到200萬的車型，ML63 AMG的0至100公里/小時加速僅需4.8秒，極限時速250公里/小時（電子限速），并且理論油耗卻僅有11.8升每百公里，全新ML63 AMG足以另人刮目相看。
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ML63 AMG的長/寬/高為4804*1926*1796mm，軸距達到了2915mm，是一款雄壯的中大型SUV。配合AMG RIDE CONTROL運動懸掛、主動式穩(wěn)定系統(tǒng)和新開發(fā)的ACTIVE曲線系統(tǒng)ML63 AMG極具吸引力。
雖然上進氣格柵保留了奔馳M級的三條鍍鉻高亮飾條的設(shè)計，但是巨幅的下進氣格柵黑色細網(wǎng)，顯示了其運動健將的身份。進一步增強的透鏡大燈可選裝智能照明系統(tǒng)（ILS）。
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ML63尾部底部的鍍鉻亮邊四尾管與黑色網(wǎng)格的下包圍十分夸張的表露著駭人的動力性能。當然，AMG的尾標才是這款車最吸引眼球的角落。
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ML63的中控設(shè)計一眼望去十分簡潔，并無過多夸張的點綴。而可電加熱的真皮運動座椅采用白色的設(shè)計與全黑的中控臺形成對比色，視覺效果十分大氣。同時，充滿科技感的細節(jié)處，例如方向盤與儀表盤又讓人有一種置身高科技航天器中的感覺。
本著AMG“一人一機”的設(shè)計原則，ML63 AMG的M157發(fā)動機性能被推上了一個巔峰。5.5升V8發(fā)動機加上雙渦輪增壓、配合水冷降溫系統(tǒng)輸出功率直達386kW（525馬力）、峰值扭矩700Nm。同時，這款發(fā)動機還配備帶有“噴霧引導(dǎo)”功能的汽油直噴系統(tǒng)與ECO啟停系統(tǒng)。這款超級機器的完美搭檔是“AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC”7速自動變速箱。
卡宴 Turbo S
馬力：550Ps
指導(dǎo)價：263萬元
新款保時捷卡宴 Turbo S是保時捷卡宴SUV系列的旗艦車型。由于其550Ps的馬力輸出，卡宴 Turbo S的0-100公里/小時加速時間僅需4.5秒，這款SUV車型的運動性能就連眾多跑車也望塵莫及。盡管如此，卡宴 Turbo S仍然保留了該系列的所有基本特性，如強悍的越野能力、出眾的舒適性和卓越的路面適應(yīng)能力。
為了更大的進氣量，象征著極限運動能力的黑色大幅進氣格柵橫跨整個卡宴 Turbo S的車頭，仿佛要吞噬一切。保時捷家族風格的前大燈外殼涂有高亮外層涂層，配合LED燈帶相當霸氣。21寸雙色運動輪轂與雙色外側(cè)后視鏡的組合另這款SUV的側(cè)面也極具運動風范。
卡宴Turbo S配備的“保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)”，進一步增強了車輛的動態(tài)響應(yīng)和穩(wěn)定性。該系統(tǒng)通過后差速鎖的電子控制方式，將可變扭矩分配給后輪，提高了轉(zhuǎn)向響應(yīng)和轉(zhuǎn)向精度。并且可根據(jù)轉(zhuǎn)向角和轉(zhuǎn)速、油門踏板位置、橫擺角速度和車輛速度，通過制動內(nèi)側(cè)后輪各自的具體的方法，在高速行駛時，確保更高的行駛穩(wěn)定性。卡宴 Turbo S的車身尺寸很大，卻顯示出靈活的氣質(zhì)，這歸功于它外形細節(jié)方面的設(shè)計，例如包圍。該車長/寬/高為：4845*1954*1702mm，軸距達到2895mm。
卡宴 Turbo S尾部頂端的寬大擾流板比卡宴 GTS的雙層擾流板更顯厚重，車尾底部的4尾管設(shè)計采用銀色風格。
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非常醒目的是，中控臺顏色上深下淺雙色配色，三幅式方向盤上的亮色金屬飾條十分具有運動感。內(nèi)飾座椅大量采用真皮包裹，并且很多細節(jié)部分（例如扶手）可選裝碳纖維板材料外殼。
卡宴 Turbo S采用4.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最高輸出功率為405kW（550馬力），最大扭矩為750Nm，可以創(chuàng)造出283公里/小時的最高車速。與之匹配的是保時捷“Tiptronic S”8速變速箱。
寶馬X6 M
馬力：555
指導(dǎo)價：219萬元
M，一個代表高性能的字符，為大家?guī)砹藢汃RX6 M這一個超級運動健將。X6 M的特殊M懸架、自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)和Servotronic助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保證了X6 M的駕駛穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向質(zhì)量能夠保持在一個極高的水平。
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醒目的M風格包圍與獨有的運動型輪轂是X6 M區(qū)別與寶馬X6的一個顯著區(qū)別。這也使X6 M的車身尺寸起了些許的變化，長/寬/高分別為4876/1983/1684mm。
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由寶馬M設(shè)計的熏黑大燈和前進氣欄是寶馬X6 M令人陶醉的典型設(shè)計之一，視覺效果實在是兇悍。
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寶馬X6 M尾部的擾流設(shè)計與四尾管的造型均是寶馬M的典型設(shè)計理念。
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上下深淺對撞的配色外加黃總楊橫亙的亮色飾板，寶馬X6 M的中控臺設(shè)計的十分“提神”。前排座椅具有電動調(diào)節(jié)記憶功能，并電動加熱。前后雙區(qū)自動空調(diào)、高保真音響系統(tǒng)、12個揚聲器讓X6 M不僅運動，并且豪華。
寶馬X6 M的雙渦輪增壓V8高性能發(fā)動機排量為4.4L，最大功率為408kW（555馬力），最大扭矩輸出為680Nm，0-100公里/小時加速時間僅需4.7秒。與之匹配的是6擋手自一體變速器。
奔馳AMG—G65 AMG
馬力：612Ps
廠商指導(dǎo)價：378萬元
6.0L雙渦輪增壓、12缸發(fā)動機，非承載式車身、純正越野血統(tǒng)，0到100公里/小時加速僅需5.3秒。奔馳G級AMG的旗艦力作：G65 AMG于2012年底的廣州國際車展上正式上市。
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G65 AMG的車身長/寬/高達到了4763*1855*1938mm，輕質(zhì)合金輪轂搭配275/50R20，漆成紅色的剎車碟，儼然一副越野悍將的氣質(zhì)。
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原本奔馳G級越野車的亮色飾條進氣格柵進化為黑色高亮網(wǎng)格進氣格柵，同時為了增加進氣量，前保險杠也形成了三個大尺寸開口作為下進氣欄存在。LED日行燈安裝在氙氣大燈的下方。這個兇悍的前臉仿佛隨時都會爆發(fā)出駭人的咆哮。
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中控設(shè)計采用全黑風格，全新設(shè)計的儀表盤十分具有科技感，而中央大尺寸集成了豐富的信息與娛樂功能。雙色帶磨砂質(zhì)感的真皮座椅與門板內(nèi)側(cè)的真皮包裹，讓該車的內(nèi)飾盡顯尊貴氣質(zhì)。
G65 AMG是第一款擁有6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動機的奔馳G級越野車，全新設(shè)計的廢氣渦輪增壓器增加了螺旋截面和優(yōu)化流量的廢氣通道，配有12個雙點火線圈、多火花點火系統(tǒng)和一個更高功率的引擎控制單元。最大輸出功率達到了驚人的450kW（612馬力），最大扭矩有1000Nm，從0到100公里/小時加速僅需5.3秒，最高時速為230公里/小時（電子限速）。變速系統(tǒng)為“AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC”7速變速箱。
