隨著改款寶馬X3的上市，豪華中型SUV陣營迎來一次不小的沖擊。這個(gè)級別的SUV車型正在向著更全能、卻又更城市化的方向發(fā)展，舒適切全方位的駕乘感受是每款產(chǎn)品最看重的。基于此，我們甄選出四款時(shí)下綜合性能最全面的豪華中型SUV產(chǎn)品，他們在擁有卓越的產(chǎn)品力的同時(shí)，其品牌號召力也極強(qiáng)。
路虎攬勝極光
車型簡介：在量產(chǎn)后極光也在很大程度上保留了概念車的設(shè)計(jì)元素，盡管尺寸不大，但卻被劃入攬勝RANGE ROVER的產(chǎn)品序列。極光三門版的長寬高尺寸為4355*1965*1605mm，而五門版車型只是高度增加到了1635mm，相比起同平臺的神行者2還要小了不少，不過小號的身材不意味著缺少內(nèi)涵，相反，可以說極光濃縮了路虎品牌最新的精華。
極光的前臉設(shè)計(jì)和LRX概念車幾乎一樣，很有未來感，狹長的大燈很犀利，透著一種精悍的神態(tài)，創(chuàng)新LED光刀片技術(shù)讓大燈看起來與眾不同，點(diǎn)亮后的效果也是更加炫麗。從側(cè)面看極光，也是很完整的繼承了LRX概念車的線條與輪廓，盡管仍然很硬朗，但絕不死板。一條凌厲的腰線向上揚(yáng)起，而車頂線條盡管很直，但由于向下傾斜，所以也營造出了COUPE轎跑車的感覺，尤其是三門版車型。
進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾還是保留了路虎的一貫風(fēng)格，但是更加前衛(wèi)。中控臺的傾斜角度很大，還采用了懸浮式設(shè)計(jì)，這也是比較流行的，感覺極光的內(nèi)飾還是比較轎車化，科技感很足。在材質(zhì)和工藝質(zhì)量上沒的說，相比路虎品牌之前的車型有了不小的進(jìn)步。只是新車內(nèi)的味道還是比較重。
在動(dòng)力方面，極光目前全系只配備一臺2.0升直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是目前路虎家族唯一一款搭載四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，也算是迎合了當(dāng)下發(fā)動(dòng)機(jī)小型化的趨勢。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供240馬力的最大功率和340牛米的峰值扭矩，而且峰值扭矩在1900-3500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速輸出平臺都能得到。與之匹配的是一臺9擋自動(dòng)變速箱。
攬勝極光也裝備了路虎引以為豪的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，在普通模式，草地/沙礫/雪地模式，泥沼模式和沙地模式的基礎(chǔ)上還增加了動(dòng)態(tài)模式，這也讓極光的公路性能得以加強(qiáng)。
_ueditor_page_break_tag_凱迪拉克SRX
2014款凱迪拉克SEX依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的外觀造型，只是新增了摩卡灰的車身顏色可選，同時(shí)內(nèi)飾還新增了太妃色。不過主要的變化還是在配置上，新車增配了座椅震動(dòng)預(yù)警、帶攝像頭的全方位雷達(dá)監(jiān)測系統(tǒng)（前方碰撞預(yù)警、道路偏離預(yù)警、超聲波前后駐車輔助系統(tǒng)、后方交通預(yù)警、側(cè)面盲區(qū)預(yù)警）、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和CMS防碰撞主動(dòng)剎車系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，2014款凱迪拉克SRX依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，搭載了3.0L和3.6L這兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并與6速手自一體式變速器相匹配。其中3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大271Ps的動(dòng)力輸出，以及302Nm的最大扭矩；而3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則分別擁有318Ps的最大功率和359Nm的最大扭矩。
_ueditor_page_break_tag_沃爾沃XC60
沃爾沃新款XC60采用全新的前臉設(shè)計(jì)，原先的分離式頭燈被全新設(shè)計(jì)的一體式頭燈所替代，大燈內(nèi)側(cè)的日間行車燈移到了側(cè)進(jìn)氣口的位置，而側(cè)進(jìn)氣口被日間行車燈所替代，并融入了新潮的燈眉設(shè)計(jì)，配合更加精致、更有層次感的新式前保險(xiǎn)杠，車頭顯得要精神了許多。車尾部分，牌照框上方增加了鍍鉻飾條，尾部排氣管口還使用扁口鍍鉻設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾部分，全新設(shè)計(jì)的電子屏幕儀表盤也引入進(jìn)來，提升了車內(nèi)的科技感。7英寸的觸摸中央顯示屏可接入互聯(lián)網(wǎng)，并帶有3D導(dǎo)航功能。另外值得一提的是，自動(dòng)擋車型還第一次提供了撥片換擋進(jìn)行選裝。
動(dòng)力方面，新款XC60沿用了現(xiàn)款車型的動(dòng)力，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中3款2.0T5車型售價(jià)都幾乎在45萬內(nèi)，相對于滿大街的德系三駕馬車來說，XC60在品質(zhì)和安全方面還是有著自己的競爭力的。在變速箱方面，2.0T5車型配備了6速雙離合變速箱，而3.0T6的變速箱則為6速手自一體。
_ueditor_page_break_tag_寶馬X3
外觀方面，新款寶馬X3加入了寶馬最新家族設(shè)計(jì)元素，包括來自新X5的開眼角式的不規(guī)則前大燈等等。尾部方面，新款寶馬X3則和現(xiàn)款基本維持一致，尾燈變化甚微，只是后保險(xiǎn)杠銀色下護(hù)板有些許調(diào)整。
內(nèi)飾方面，新款寶馬X3和現(xiàn)款基本保持不變，只是在細(xì)節(jié)方面有了進(jìn)一步的提升，包括中控面板加入了鋼琴烤漆。配置方面，寶馬新款X3全系標(biāo)配了BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、LED霧燈。另外，高配車型還配備了行李箱便捷開關(guān)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)(PMA)、駕駛輔助系統(tǒng)、全景攝像以及自動(dòng)防眩目遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)等等。
動(dòng)力方面，寶馬新款X3將提供2.0T低功率、2.0T高功率以及3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2.0T低功率版最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩270N·m，2.0T高功率版最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩350 N·m。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率225kW（306Ps），峰值扭矩400N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的8速自動(dòng)變速箱。
