近些年來，國內緊湊級SUV市場可謂硝煙彌漫，在這個級別車型里，有一對兒眾人皆知的冤家，沒錯小編說的正是豐田RAV4和本田CR-V，這二位自打一出生就從沒有看對方順眼的時候，只要一碰面非得掐一架不可。不過從一直以來的戰況來看，似乎本田CR-V總是技高一籌，不過現在的情況改變了。全新第四代RAV4這次來了個大翻身，勢必要干掉一只氣焰囂張的本田CR-V，那么究竟戰果如何呢？下面我們就來為大家揭曉。
一：車型簡介
豐田RAV4：（官方指導價18.38-27.28萬）
1994年，第一代豐田RAV4悄然地走進了人們的生活。那個時候，我相信即使是廠家也沒有意想到緊湊型SUV會在今天如此受歡迎。在這漫長的19年發展歷程里面，豐田RAV4有成功也有失敗，有輝煌也有蟄伏，不可否認的是它在這個級別始終占據著重要的地位。如今，第四代豐田RAV4已經在國內上市，它給我們展示了更加時尚的外形及內飾設計，更為高端的科技配置，還有使用了全新調校的發動機。從這一切來看，它的競爭力相對第三代車型有了明顯的提升。
本田CR-V：（官方指導價19.38-26.28萬）
當然，在豐田RAV4的漫長發展歷程里面，它并不孤單，因為本田在其誕生的第二年也相應地推出了CR-V。自始，這對“冤家”的競爭就從來沒有停止過，競爭市場也從海外擴展到國內市場。雖然豐田RAV4是城市緊湊型SUV的首創者，但是本田CR-V卻是最早進入國內的緊湊型SUV，并且在其國產上市后長期保持著銷量王者的形象，以至于它在國人心目中的形象要更加根深蒂固。如今，它們都已經發展到第四代車型，并且都已經在國內上市。從時間上來看，第四代本田CR-V又相對領先了一步。不過，這并非重點，我現在最關心的是，從首創者變成后來者的第四代豐田RAV4能否扭轉目前的局勢，從本田CR-V身上搶回屬于自己的市場份額。
_ueditor_page_break_tag_二：外觀對比
豐田RAV4：
首先是豐田RAV4，它給人的第一感覺就是外觀設計明顯比上一代車型更加靚麗和動感，看上去“年輕”了許多。前臉采用了與豐田Auris相似的設計，很具視覺沖擊感，讓人頓時感覺到上一代車型的設計落伍了不少。它的前包圍面積寬大，基本上占據了前臉的一半面積，黑色塑料材質的使用能有效地減少了日常使用中劃傷車漆的可能。至于底部的鍍鉻裝飾條，主要作用是增強前臉的層次感，讓豐田RAV4看上去不會過于單調乏味。
本田CR-V：
然后是本田CR-V，它給我的第一感覺是外形設計相比上一代車型變得更加動感、時尚。它的前中央格柵采用了與歌詩圖相似的設計，其兩側甚至已經嵌入到前大燈的輪廓里面。值得肯定的是，中央格柵與前大燈的過渡十分順暢自然，讓整個前臉的橫向視覺效果得到了很好的延伸。它的前包圍同樣采用了黑色塑料材質，與底部的銀色護板搭配后，為本田CR-V增添了幾分越野的味道，同時也減少了日常使用中劃傷車漆的可能。
_ueditor_page_break_tag_三：內飾對比
豐田RAV4：
豐田RAV4的內飾設計給人煥然一新的感覺，與上一代車型相比確實漂亮了不少，猶如是一位中年大叔搖身一變成了帥氣的年輕小伙，看著還有點雷克薩斯的味道。在內飾配色上，最低配的2.0L都市版采用米色內飾，2.0L風尚版與新銳版可選米色和黑色兩種內飾配色，而2.5L車型則有棕黑混搭、黑色以及米色三種選擇。另外，這套內飾設計與海外車型幾乎一致，保持了原汁原味。
本田CR-V：
豐田RAV4的中控臺采用了兩種材質，上部為硬質塑料，而中間部分則是用質地比較柔軟的皮革包裹，以便提升車內的檔次感；本田CR-V的中控臺采用硬質塑料，摸著質感比較一般，幸好其表面的紋路處理得當，有效地降低了材質帶來的廉價感。在中控臺的用料以及質感上，豐田RAV4更勝一籌；而車內的各種按鈕及旋鈕方面，本田CR-V的表現相對好一些，它給人的質感相對更細膩一點。
_ueditor_page_break_tag_四：配置對比
豐田RAV4：
豐田RAV4在配置上的優勢比較明顯，從2.0兩驅都市版車型開始配備上牽引力控制、車身穩定控制系統以及剎車輔助等主動安全配置。除此以外，膝部氣囊、胎壓監測、中央差速器鎖止、中控臺彩色大屏、藍牙電話、自動頭燈等實用型的配置也一項不缺。
本田CR-V：
相比之下，本田CR-V 的整體配置與RAV4呈整體持平狀。在與豐田RAV42.0兩驅都市版平行的車型中，本田把重點更多地放在了動力系統上，這個價位它已經上升到2.4L排量的車型。但從客觀角度衡量，本田CR-V在配置上的優勢已經被豐田RAV4全面趕上，可以說毫無優勢可言了。
總結：
正所謂：“不是冤家不碰頭”，這對天生的競爭對手在這一回合的比拼里面，后來者的豐田RAV4在配置上優勢明顯，而且它對于每一款車型的售價以及配置安排都極具針對性。其實這并不難理解，既然在時間上慢了一步，那么要扭轉當前的局勢就只能提升自己的競爭實力。事實上，我認為豐田RAV4在這方面已經做到了。只是，截止到7月份，本田CR-V的銷量為99122臺，而上一代豐田RAV4只有54899臺，前者的銷量約等于后者的2倍，兩者的銷量差距比較大。可見，本田CR-V在國內市場的受歡迎程度要相對高很多。除此以外，別忘了它還需要面對途觀、翼虎、馬自達CX-5等實力強勁的對手。由此看來，豐田RAV4前面的路仍然不太好走。當然，現在下結論未免過早，它是能否在國內市場蓋過本田CR-V的風頭，那是需要時間去驗證的。
