SUV車型一直是人們選購(gòu)的重點(diǎn)，而其過于硬派的車身結(jié)構(gòu)和較大的車身尺寸，并不適合長(zhǎng)期在城市生活的人們。尺寸更小巧的城市跨界車型成為新的熱點(diǎn)，漸有成為主流車型的趨勢(shì)，最新上市的長(zhǎng)安CS35無疑是這一概念最新的代表，相比老將奇瑞瑞虎，以及后期新秀長(zhǎng)城哈弗M4，是否具有優(yōu)勢(shì)，哪款車型更適合你，我們對(duì)比看看。
長(zhǎng)安CS35是最新加入城市SUV陣營(yíng)的一員。簡(jiǎn)潔利落的線條勾勒出頗具歐洲風(fēng)范的時(shí)尚造型。D柱上的長(zhǎng)安車標(biāo)算得上是車身側(cè)面的點(diǎn)睛之筆。小巧的車身配合17英寸的輪圈，視覺效果不錯(cuò)。長(zhǎng)安CS35絕對(duì)算得上是近期最漂亮的自主車型之一。
奇瑞瑞虎不僅是奇瑞首款SUV車型，也是國(guó)產(chǎn)自主品牌中涉足城市SUV車型較早的一款，長(zhǎng)期穩(wěn)定的銷量不僅使得瑞虎車型深得人心，也使得越來越多的自主品牌投身城市型SUV市場(chǎng)。NCV的概念主打城市用途，而標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型配合車尾門上的備胎，越野味十足。
哈弗M4是長(zhǎng)城汽車眾多跨界SUV車型中的一款，月銷達(dá)到7000輛的長(zhǎng)城哈弗M4，實(shí)力同樣不俗。脫胎于轎車的造型，更多時(shí)尚元素的采用，讓整個(gè)車型的線條看起來更加圓潤(rùn)流暢、飽滿動(dòng)感，更容易融進(jìn)都市生活。
由于車型年代和設(shè)計(jì)理念的關(guān)系，三款車型在車身尺寸方面差別較大。長(zhǎng)城CS35的車身尺寸為4160×1810×1635mm，2560mm的軸距是三者中最大的；瑞虎車身最長(zhǎng)，達(dá)到了4390mm，而長(zhǎng)城哈弗M4整體上都要小一圈，軸距僅為2383mm。
_ueditor_page_break_tag_內(nèi)飾 CS35有著最好的觀感
作為定位城市用途的SUV車型，三款車型都更加向轎車化靠攏。長(zhǎng)安CS35的內(nèi)飾采用全黑配色，輔以銀色飾板，突出運(yùn)動(dòng)氣息，符合年輕消費(fèi)群體的喜好。
兩大兩小的炮筒狀儀表，紅色指針起始點(diǎn)垂直向下，都是運(yùn)動(dòng)車型的元素。中控臺(tái)大尺寸的液晶屏是全系標(biāo)配，可惜只是單色顯示。中控臺(tái)下方的三角形支撐設(shè)計(jì)，顯得很有力量感。
現(xiàn)款瑞虎的內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，造型更具有現(xiàn)代感，上深下淺的配色溫馨居家，內(nèi)飾中控臺(tái)和門板使用了大量硬塑料，考慮到10萬元左右的售價(jià)，這一切也在情理當(dāng)中。另外，后視鏡可以顯示海拔、指南針和氣壓等信息，細(xì)節(jié)考慮周到。
哈弗M4的內(nèi)飾風(fēng)格以黑色為主，配以適量的銀色作為搭配，整個(gè)車內(nèi)風(fēng)格趨于年輕化。方向盤后“8”字形的儀表盤風(fēng)格獨(dú)特，轉(zhuǎn)速表為傳統(tǒng)的指針模式，而速度顯示與油耗等均為電子顯示，冰藍(lán)色的背景光也為其增光不少。
_ueditor_page_break_tag_空間 依然是瑞虎的強(qiáng)項(xiàng)
長(zhǎng)安CS35的車身尺寸不是最大的，但達(dá)到2560mm的軸距則是三款車型最長(zhǎng)的，全黑的皮質(zhì)座椅與內(nèi)飾風(fēng)格統(tǒng)一，而紅色縫線則體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，座椅的側(cè)向支撐明顯，全系車型均可以進(jìn)行座椅高度調(diào)節(jié)。
長(zhǎng)安CS35后備箱采用傳統(tǒng)的上掀式設(shè)計(jì)，官方并沒有給出容積數(shù)據(jù)，但規(guī)整的造型以及可以分比例放倒的后排座椅，都提供了不錯(cuò)的擴(kuò)展性，下方還設(shè)置了分類儲(chǔ)物格，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很貼心。
瑞虎的軸距為2510mm，雖然不及長(zhǎng)安CS35，但較高的車身以及布局形式，乘坐空間充裕。值得夸贊的是，瑞虎的后備箱采用了側(cè)開門設(shè)計(jì)更方便，而座椅放倒后也提供了非常寬裕的行李廂空間，并且地板高度較低，實(shí)用性更高。
哈弗M4的座椅同樣采用了黑色皮質(zhì)包裹紅色縫線，坐姿也更接近轎車，軸距雖然是三款車中最短的，但前后排空間尚可，后排腿部空間還有一拳的余量。受限于車身結(jié)構(gòu)，后備廂容積表現(xiàn)一般，但可以通過放倒后排座椅進(jìn)行擴(kuò)充，對(duì)于一般家用足夠了。
_ueditor_page_break_tag_長(zhǎng)安CS35采用與逸動(dòng)相同的動(dòng)力總成，BlueCore的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用TEi動(dòng)力增效技術(shù)，最大功率92千瓦，最大扭矩160牛米，匹配5速手動(dòng)變速器。另外自動(dòng)擋車型目前自公布了售價(jià)，后期還將有搭載1.5T動(dòng)力版本車型供選擇。
奇瑞瑞虎擁有多款動(dòng)力選擇，作為主力的1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大輸出功率93kW，最大扭矩160Nm，而其匹配CVT變速器的車型，是同級(jí)別車型中少有，更加適合城市路況。官方給出匹配CVT變速器的瑞虎TT，百公里油耗僅在7L左右。
哈弗M4搭載的是一臺(tái)1.5L VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為78千瓦/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為138牛米/4200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)早已經(jīng)被長(zhǎng)城旗下的多款車型所使用。與之匹配的是一款5速手動(dòng)變速箱。
在驅(qū)動(dòng)形式方面，除了瑞虎提供三款四驅(qū)車型外，長(zhǎng)安CS35和哈弗M4只有前置前驅(qū)形式，也印證了這類車型更加注重城市用途。并且省卻了四驅(qū)系統(tǒng)，降低了整備質(zhì)量，空間布局也更加靈活，相應(yīng)的整車成本也更低。
點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安CS35不僅車型最新，在配置方面，除了舒適性以外，長(zhǎng)安CS35標(biāo)配8氣囊安全保護(hù)、電動(dòng)天窗、多功能方向盤等，甚至配備了電動(dòng)折疊后視鏡，豐富的配置優(yōu)勢(shì)明顯；瑞虎相對(duì)而言更接近傳統(tǒng)的城市SUV車型，更大的空間也是優(yōu)勢(shì)所在，動(dòng)力選擇豐富，是三款車中唯一提供CVT變速器的車型，較大的保有量也使得瑞虎更成熟，保養(yǎng)維修更省心些；而相對(duì)尺寸較小的哈弗M4是三款車型中售價(jià)最低的，拉近了與消費(fèi)者的門檻，達(dá)到7000輛的月銷量也證明了這一點(diǎn)。
