進口SUV兇猛來襲，其高性能和霸氣外表吸引了無數(shù)國內消費者。今天編輯就推薦幾款價格并不昂貴而質量非常靠譜的進口SUV，供大家選購。進口車型在合資車更加實惠靠譜的售價打壓之下，也開始有了壓縮利潤增加銷量的計劃。
三菱歐藍德
指導價：22.98-37.4萬
新一代歐藍德的前臉與現(xiàn)款相比有著完全不同的設計。新車的進氣隔柵、前保險杠、車頭燈與車側線條等處都有很大的變化，采用了大量平直的線條，基本延續(xù)了PX-MiEV概念車設計風格。另外，其后尾燈組也是一大特色，與貫穿后尾門的鍍鉻裝飾條融為一體，與前臉造型相呼應。新歐藍德的車身尺寸為4655*1800*1680mm，軸距為2670mm。
全新歐藍德車采用了以駕駛員為中心的環(huán)抱式設計，并且中控面板的設計非常簡潔，除了日常用到的功能外，無太多的花哨設計。中控面板運用了亮面設計，同時三輻式多功能方向盤、變速器換擋桿、儀表盤、中央扶手也都采用了新式設計。空間方面，新歐藍德的實用性體現(xiàn)在儲物方面。隨身的物品基本都可以找到合適的地方擺放。檔桿前有杯架、獨立的儲物格，中央扶手箱可分為兩層儲物，另外第二、三排座椅放倒之后也有很大的存放物品的空間。
動力方面，新車配備2.0L和2.4L兩款發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為190N·m;2.4L發(fā)動機的最大功率為169馬力，最大扭矩為220N·m。與之匹配的均為帶6速運動模式的CVT變速器。新歐藍德有5座和7座兩種選擇，并可以提供前輪驅動和四輪驅動系統(tǒng)。
編輯點評：全新歐藍德是現(xiàn)款歐藍德EX 勁界的換代車型，新車以PX-MiEV II概念車的造型為基礎開發(fā)而來。除了外觀上的變化，新車在實用性配置上也有所提升。而如此快速的引入到國內，也說明三菱對中國市場的重視。
_ueditor_page_break_tag_雪鐵龍C4 Aircross
指導價：21.98～27.98萬元
外觀上，雪鐵龍C4 Aircross延續(xù)了雪鐵龍家族式的設計前臉，車大燈的造型注入了些許時尚元素 ，與LED日間行車燈組合后，整車前臉凸顯時尚感。此外，車尾大燈的設計與前臉首尾呼應，兩邊向下延伸的后大燈異常犀利。
雪鐵龍C4 Aircross的內飾整體感覺整潔大方，沒有過多的線條點綴，中控臺位置多用紅色燈組進行裝飾，凸顯出現(xiàn)代車型的科技感，此外車內按鍵排序也非常清晰。
雪鐵龍C4 Aircross搭載的是2.0L汽油發(fā)動機，最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩198N·m，傳動部分匹配CVT自動變速箱。另外C4 Aircross還提供兩驅與四驅車型供選擇。
_ueditor_page_break_tag_馬自達CX-5
售價：23.38-28.18萬元
馬自達CX-5定位于城市緊湊SUV車型，基于“Mazda勢”概念車設計，并且全面采用了馬自達獨有的“創(chuàng)馳藍天”技術，進一步強化了自如隨心的操控感，在更高的層次上同時實現(xiàn)了高品質、舒適的行駛特性和卓越的環(huán)保安全性能。
馬自達幾乎每一款車型都有了非常搶眼的外觀設計，“魂動”的設計理念在CX-5得到了充分的展現(xiàn)，霸氣十足進氣格柵，極具立體感和張力的大燈設計，構成了馬自達全新的家族前臉。CX-5長、寬、高分別為4555mm、1840mm、1710mm，軸距達到2700mm，車身尺寸在同級別車型中并不十分突出，不過動感的外觀設計和技術上的領先，讓它在競爭對手中有了不少優(yōu)勢。
馬自達CX-5在內飾設計方面并沒有過多花哨的元素，卻足夠耐人尋味，主體風格依然得到家族化傳承，全黑色內飾配色，簡潔動感的風格，很好地迎合了年輕人的口味。CX-5這款四驅高配車型上配備了牽引力控制系統(tǒng)和彎道輔助照明系統(tǒng)，除此之外，還配備有馬自達獨創(chuàng)的i-stop智能怠速停止系統(tǒng)，在遇到紅燈或交通擁堵時，它會自動停止發(fā)動機運轉，并在車輛重新起步時自動點火，從而提升了節(jié)油性能。
CX-5是馬自達推出的首款在發(fā)動機、變速箱、車身和底盤方面全面采用創(chuàng)馳藍天技術的量產(chǎn)車型。2.0L““創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機”可充分發(fā)揮低轉速大扭矩特性，最大扭矩為200Nm/4,000rpm，最大功率可達114KW/6,000rpm(兩驅車型);搭載在四驅版車型上可得到113KW/6000rpm的最大功率和198Nm/4000rpm的最大扭矩。與之搭配的是“創(chuàng)馳藍天6速自動變速箱”，可提供更直觀、敏捷的變速感受
_ueditor_page_break_tag_雷諾科雷傲
指導價：22.98～29.68萬元
2012款科雷傲最為明顯的變化就是前臉的設計了，新款車型放棄了之前個性的設計，而改用了帶有橫向鍍鉻裝飾條的盾形中網(wǎng)。車燈除了形狀發(fā)生了改變之外，燈眉的加入也讓前臉顯得格外有神。此外車身前后保險杠處還都加裝了銀色護板，讓這款SUV增加了幾分霸氣。
2012款科雷傲在內飾方面并沒有發(fā)生明顯的改變，儀表的整體樣式并沒有變化，液晶屏的顏色有之前的紅色改進為了可以使信息顯示更加清晰的白色。配置豐富。除了新增的原廠TomTom導航，和老款車型一樣，科雷傲配備了無鑰匙進入和啟動系統(tǒng)、感應式前大燈、智能電子駐車系統(tǒng)、感應式雨刷、帶有限速器的定速巡航系統(tǒng)、BOSE音響、雙區(qū)自動空調、坡道起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、雙氙氣前大燈(豪華導航版)等。
儲物空間豐富。和老款車型相同，新款科雷傲的儲物空間同樣豐富：中央扶手、冷藏式手套箱、位于前排乘客座椅下的抽屜、嵌入地板的儲物格等適合存放稍微大的物品。另外折疊式小桌板、4：6折疊后排座椅為旅行提供了便利，行李廂標準儲物空間能達到450升。
新款科雷傲繼續(xù)使用老款車型所使用的型號為2TRA7的直列四缸2.5升發(fā)動機，其最大功率為126kW(171馬力)，最大扭矩為226N·m，與其配合的是一臺6速CVT變速箱，保證了油耗經(jīng)濟性和城市駕駛舒適性。
