有著“神車”之稱的一汽-大眾速騰在不久前經歷了年度改款。2015款新速騰提供搭載1.4T高低功率以及1.6L自然吸氣三種發動機的車型，售價區間13.18-18.58萬元。網通社從售后服務角度對新速騰進行了實際調查，其中1.4T車型的保養周期是每1萬公里或1年，而1.6L車型則為每1.5萬公里或1年，保養周期大幅拉長，已達到甚至超過大多數豪華品牌。
在常規保養方面，以行駛10萬公里為例計算，車主需要承擔的最低保養費用（不包含工時費）分別為9,475元和3,556元。
1.4T車型與1.6L車型保養成本相差2.5倍
在購車之后，一汽-大眾將為新速騰車主提供免費首保，1.4T車型與1.6L車型的首保里程分別為5,000公里和7,500公里。提供一次免費保養在國產車當中比較普遍，新速騰的表現令消費者可以接受。此外，常規保養的費用是很多消費者在購車時會重點參考的數據。由于常規保養是在車輛使用當中采用頻率最高的保養項目，從某種程度來說可以體現車輛的后期維護成本。那么新速騰的常規保養狀況如何，網通社也進行了調查。
對于新速騰來講，常規保養項目主要為更換機油和機油濾芯。通過上述圖表不難發現，1.4T車型656元的保養費用是令大部分消費者感覺較貴的，而1.6L車型僅為261元的保養費用可謂十分經濟。費用的差異主要是體現在兩者所使用的機油成本不同，由此來看搭載自然吸氣發動機的新速騰在后期的養車成本上存在著很大的優勢。
新速騰保養周期長達1萬-1.5萬公里
作為在國內市場占有極大保有量的大眾化品牌，一汽-大眾的售后服務如何？就此，網通社以消費者的身份致電詢問了一汽-大眾官方客服中心。在成為新速騰車主之后，一汽-大眾提供2年或5萬公里的三包有效期，而質保期（包修期）則為3年或10萬公里。
新速騰1.4T車型的保養周期達到了1萬公里，而1.6L車型更是高達1.5萬公里。在同級車型當中，大部分產品的保養周期都在5,000到7,500公里之間。新速騰遠遠超過了這一水平，由此所帶來的將是進店次數和養車成本在一定程度上的降低。除此之外，在由于質量問題而進行進店維修的時候，可在提前預約的情況下享受到5天以內的代步車服務。
1.4T車型與1.6L車型10萬公里配件費用相差超2.5倍
由于所使用的機油、機濾等配件存在差別且保養周期也有所不同，新速騰1.4T車型與1.6L車型的保養費用相差十分懸殊。以行駛10萬公里為例，新速騰1.4T車型需進行10次付費保養，在油液以及配件的更換上需要花費近1萬元；而1.6L車型則僅需進行6次，且上述花銷更是不到4千元，兩者存在超過2.5倍的費用差異。
對于新速騰的常規保養項目，網通社還進行了實際調查。在常見的液體、濾清器等保養項目中，新速騰1.4T車型需使用全合成機油，更換成本為550元（一次用量為4升），1.6L車型僅需使用半合成機油，一次的更換成本為198元（用量同為4升）。除此之外，兩者所使用的機油濾芯也不一樣造成了一定的成本差異，而其他項目則基本相同。
寫在最后：因各地以及經銷商之間存在針對工時費用打折的價格差異，所以上述內容并不包含“工時”價格，具體價格還應該以當地經銷商為準。總體來說，成為新速騰車主之后能夠享受到1萬-1.5萬公里或一年的豪華車保養周期，這一點讓筆者十分滿意。而對于帶“T”車型與自然吸氣車型在后期保養上的成本差異是消費者在購車前不得不考慮的問題。
