二胎政策的放開再加上猴年的到來讓不少家庭都有了換車的打算，而在這其中大部分家庭的第一想法都想換輛7座SUV，無(wú)論是空間還是舒適性方面都比較符合個(gè)人所需。今天，我們就來為大家推薦幾款七座SUV車型，希望可以為您的購(gòu)車帶來幫助。
●長(zhǎng)安福特銳界
官方售價(jià)：24.98-42.98萬(wàn)
長(zhǎng)安福特全新銳界，是長(zhǎng)安福特引入國(guó)內(nèi)的第三款SUV產(chǎn)品，同時(shí)也是這一車系的第二代車型。在2010年4月，改款后的第一代福特銳界就以進(jìn)口的形式引入國(guó)內(nèi)。長(zhǎng)安福特全新銳界的設(shè)計(jì)依然保持了前代車型的圓滑特質(zhì)，換裝了家族化的大面積六邊形鍍鉻格柵，并引入了LED大燈。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)安福特全新銳界同樣以實(shí)用性為主，少量的金屬裝飾提升了整體的檔次感。全新銳界改變的重點(diǎn)在于配置部分，它變得更為智能。SYNC2系統(tǒng)提供8英寸彩色觸摸屏，再加上全數(shù)字液晶儀表，帶來濃濃的科技感。自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車以及低速行車安全系統(tǒng)等等配置，駕駛變得更加輕松，安全性也得以提升。第三排電動(dòng)折疊座椅，以及大尺寸的全景天窗，則為全新銳界提供了更多的加分項(xiàng)。
第三排雖然沒有提供通風(fēng)和加熱功能，但擁有各自獨(dú)立的杯架和儲(chǔ)物空間。有別于傳統(tǒng)的全手動(dòng)操作，長(zhǎng)安福特銳界的第三排座椅采用電動(dòng)升起，第二排和第三排座椅的放倒也可以通過按鍵一鍵完成。但是第二排座椅的升起操作，仍然需要手動(dòng)操作。尾門也采用了電動(dòng)機(jī)構(gòu)，無(wú)論是面子或是便利性都得到了提升。
全新銳界全部采用EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，提供2.0L和2.7L兩個(gè)排量。2.0L版本最大功率180kw/5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4500rpm。2.7L版本最大功率242kw/5500rpm，最大扭矩475Nm/2500-4500rpm。傳動(dòng)部分均采用6速手自一體變速箱，提供前驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。
編輯點(diǎn)評(píng)：銳界憑著出色的配置、充足的動(dòng)力以及7座大空間一度引發(fā)熱購(gòu)，一車難求的場(chǎng)面足以證明銳界的成功。目前也是7座SUV中與漢蘭達(dá)齊頭并進(jìn)的選手，它沾了”非日系車“這個(gè)標(biāo)簽的光，看中漢蘭達(dá)這個(gè)級(jí)別的號(hào)車型的“日系車除外”消費(fèi)者多半都將目光鎖定在它身上。
●廣汽豐田新漢蘭達(dá)
官方售價(jià)：23.98-42.28萬(wàn)
外形設(shè)計(jì)上新款車型改進(jìn)明顯，能夠進(jìn)一步拉近與消費(fèi)者的距離。據(jù)官方資料顯示，全新漢蘭達(dá)除了造型設(shè)計(jì)之外，尺寸上做了相應(yīng)的調(diào)整。車身長(zhǎng)度比上代增加了60mm，寬度增加了15mm，而新車的離地高度也相應(yīng)降低以提升登車時(shí)的便利性。
新漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則與新一代RAV4的風(fēng)格非常相似，采用了非對(duì)稱式的風(fēng)格布局，包括雷凌，卡羅拉，都可以看到相似的設(shè)計(jì)。大面積的顯示屏與空調(diào)控制區(qū)令人能夠十分從容控制，提升了人機(jī)交互的便捷性。
空間上的改進(jìn)是此次新漢蘭達(dá)升級(jí)的重中之重，因采用了獨(dú)特的雙叉臂式后懸架，使得減振器和螺旋彈簧都不再侵入內(nèi)廂占用大量空間，因此空間進(jìn)一步得到擴(kuò)大。尤其是第三排座椅，不但橫向長(zhǎng)度增加了110mm，座椅編排的自由度也得以提升，可以6/4分拆折疊，且頭部空間、腿部空間和視野方面均得到多方優(yōu)化，靠背傾斜度也由上代的106度，調(diào)整到現(xiàn)在的118度，這使全新漢蘭達(dá)的第三排座椅可以真正供成年人使用，成為這個(gè)級(jí)別SUV的最大亮點(diǎn)。
動(dòng)力方面，新漢蘭達(dá)搭載了一款全新的2.0T D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前豐田所能夠在中國(guó)市場(chǎng)上提供的最先進(jìn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠具備"雙循環(huán)"、"雙噴射"和"雙渦管"系統(tǒng)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了162kW，最大扭矩為350Nm，與老款2.7L車型相比大幅提升了功率扭矩輸出，同時(shí)油耗低到僅8.2L，是同級(jí)中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)較為出色的一款。
與上代漢蘭達(dá)的AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不同，全新漢蘭達(dá)使用了電磁控制AWD四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠?qū)⑶啊⒑筝喌尿?qū)動(dòng)力在100:0和50:50之間分配，既可達(dá)到節(jié)省燃油的目的，同時(shí)在關(guān)鍵時(shí)刻也能提高車輛脫困能力，尤為值得肯定。
編輯點(diǎn)評(píng)：全新漢蘭達(dá)的配置優(yōu)勢(shì)還在于提供了非常全面的主動(dòng)安全科技，除了VSC車身穩(wěn)定控制、TRC牽引力控制這些耳熟能詳?shù)募夹g(shù)外，全新漢蘭達(dá)還裝備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞剎車輔助系統(tǒng)、RCTA倒車警示系統(tǒng)、BSM行車變道警示系統(tǒng)、上下坡度輔助系統(tǒng)等，徹底實(shí)現(xiàn)武裝到牙齒的目標(biāo)。
●道奇酷威
官方售價(jià)：27.49-37.29萬(wàn)
駕駛著一臺(tái)SUV甚至擁有7座的大SUV，滿足一家老小共同出行的需求，對(duì)不少年輕的消費(fèi)者有著極大的吸引力。道奇酷威就是這樣，它看起來很魁梧，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4910mm，而軸距也達(dá)到了2890mm，這一尺寸比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手整整大了一圈。這也換來了酷威更加寬敞的內(nèi)部乘坐空間。
酷威在功能配置上比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手具備了更高的性價(jià)比，中控臺(tái)裝配了8.4英寸的全彩觸摸液晶顯示屏，它集成了諸如導(dǎo)航、影音娛樂、藍(lán)牙電話以及一些車載電器系統(tǒng)的控制功能。后排娛樂顯示屏在2.4升的車型中被作為了選裝配置，配合無(wú)線耳機(jī)和遙控器。一款定價(jià)低于30萬(wàn)元的進(jìn)口7座SUV，酷威擁有了更高的購(gòu)買價(jià)值。
美國(guó)的家庭用車會(huì)特別考慮到為家長(zhǎng)提供特殊的功能配置，后排監(jiān)視鏡正是為了家長(zhǎng)時(shí)刻可以看護(hù)后排孩子的狀況而準(zhǔn)備的。此外酷威在第二排為兒童設(shè)計(jì)兒童安全座椅，通過加高后排坐墊高度，使兒童可以使用成年人的安全帶，這項(xiàng)配置可以說是酷威比較獨(dú)到的配置。
對(duì)于身高1.84米的乘客，第二排提供了比較舒適縱向腿部空間，雖然為了增加空間感，座椅坐墊的設(shè)計(jì)稍有些短，但是符合豪華車設(shè)計(jì)的座椅劇院式階梯布局，為后排乘客提供了更開闊的視野。第三排乘客仍舊能獲得適合乘坐的腿部空間，這就為酷威帶來更適合全家老小一同出行的乘坐空間。
在新酷威上你還能發(fā)現(xiàn)不少隱藏的儲(chǔ)物空間，可以更為安全地防止一些重要的物品，更能保證車廂內(nèi)的整潔。
酷威提供了兩種排量的動(dòng)力組合，一臺(tái)經(jīng)濟(jì)性更為出色的2.4升D-VVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)配備3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125kW和206kW，最大扭矩分別為220Nm和342Nm。不過四驅(qū)系統(tǒng)只配備在3.6升的車型上，2.4升的車型僅僅是前驅(qū)的車型。
編輯點(diǎn)評(píng)：道奇酷威令人印象深刻的內(nèi)飾組合和巧妙的儲(chǔ)物空間，以及無(wú)處不在的娛樂裝備讓人覺得很親切。這種外剛內(nèi)柔的組合相比與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手人性化優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。
●北京現(xiàn)代全新勝達(dá)
官方售價(jià)：21.98-28.98萬(wàn)
全新勝達(dá)秉承了現(xiàn)代汽車的最新設(shè)計(jì)理念，"流體雕塑"的設(shè)計(jì)被沿用到這款新車型上。前臉采用大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，中央由三條粗大的鍍鉻橫幅貫穿，極具力量感。而且前引擎蓋的線條也向上隆起，顯得肌肉感和線條都非常硬朗。全新設(shè)計(jì)的前大燈是這款新車前臉"點(diǎn)睛"的部分，銳利的造型和燈組設(shè)計(jì)中和了前臉的厚重感，讓全新勝達(dá)顯得厚而不笨。全新勝達(dá)還配備了日間行車燈，"L"形的LED燈組設(shè)計(jì)也非常漂亮和實(shí)用。
全新勝達(dá)在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)也有了新的提升，中控臺(tái)采用深色的顏色布局，中控面板和中央出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，再配合中控的線條延伸，就像展翅的飛翼。中央控制面板設(shè)計(jì)非常具有層次感，每個(gè)功能區(qū)域的劃分非常清晰明了，各個(gè)功能按鍵包括接縫的工藝水平也有了很大的提高。另外，這款新車還配備了前排座椅加熱通風(fēng)功能、自動(dòng)駐車功能、電子手剎和自動(dòng)泊車功能，功能性、舒適性配置都非常豐富。
全新勝達(dá)的整車尺寸比老款車型并沒有加長(zhǎng)，軸距也保持在2700mm，不過通過更合理的布局，內(nèi)部空間依然能有非常優(yōu)秀的表現(xiàn)。第三排座椅采用折疊可收藏式設(shè)計(jì)，這絕對(duì)只是為了應(yīng)急的時(shí)候才會(huì)使用的功能，平時(shí)沒有那么多乘員，大可以把第三排座椅收藏，以提高整車的儲(chǔ)物空間。第三排的空間會(huì)比較局促，一般成年人坐下去都會(huì)覺得空間的不足，但如果實(shí)在沒轍了也可以湊合湊合。
全新勝達(dá)的后備箱空間其實(shí)有三種利用方式，如果第二排和第三排都用不到，放倒座椅后空間非常寬敞，基本上是想拉什么行李就拉什么行李；就像剛才說的一樣，如果把第三排座椅收起來，這款全新勝達(dá)的后備箱空間也完全夠用，五個(gè)人出游也能帶很多行李；不過如果第三排座椅要利用起來的話，后備箱的空間就比較狹小了，能夠放下的物品也不多。
北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的這款2.0TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)擁有180千瓦的最大功率，最大扭矩也達(dá)到了364牛米。相比豐田漢蘭達(dá)的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，全新勝達(dá)2.0T GDi在數(shù)據(jù)表現(xiàn)方面更加優(yōu)秀，高達(dá)364牛米的最大扭矩甚至超越了漢蘭達(dá)的3.5L V6引擎。全新勝達(dá)在變速箱主要匹配了六速手自一體變速器，其中2.0T GDi發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速手自一體變速箱，而2.4L GDi發(fā)動(dòng)機(jī)除了有6速手自一體變速箱之外還有一款6速手動(dòng)變速箱可選。
編輯點(diǎn)評(píng)：可以說來自北京現(xiàn)代的全新勝達(dá)無(wú)論空間還是性能以及舒適度方面，都能夠充分滿足一般家用需求，而在配置以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面則更是具有一定性價(jià)比。
