吉利-博越 | 用厚道刷新我們的認知
上市時間：3月26日
新車指導價：9.88-15.78萬
推薦車型：2016款 1.8TD 自動智尊型，14.88萬
驅動：前置前驅 變速器：6擋手自一體
吉利博越 9.88萬-15.78萬元
吉利博越是“博”字輩兒的第二臺車，能在進氣格柵處找到漣漪式設計，很多人都說這臺車設計原創程度很高，事實上見到真車之后也是如此。雖然它的尺寸在緊湊級SUV車型中不占優勢，但設計師通過線條，讓整臺車看起來并不是那么的“簡單”。
廠家稱中控造型的設計靈感來自西湖拱橋，樣式新穎，其配件做工一樣的完美。且在一些小地方還融入了中國風的設計，比如空調旋鈕、燈光雨刷撥桿、揚聲器外罩等處，都有明顯的“回”字設計。
動力方面使用的是一臺自主研發的1.8T渦輪增壓發動機，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速器，這套動力總成在吉利博瑞身上就已經出現過了，雖然一樣，但是設計師把它調校的更加激進，所以大家不用懷疑它的動力不夠用。
推薦車型是兩驅版本的頂配車型，所以配置也是亮點，什么全景天窗、無鑰匙進入與啟動等配置都是小兒科，其高大上的是車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航和全景攝像頭。回想一下它的售價加上車內外的做工，值不值我想您心里肯定有數。
雷諾-科雷嘉 | 集眾多優勢于一身
上市時間：3月18日
新車指導價：16.38-21.98萬
推薦車型：2016款 2.0L 兩驅領先版，17.48萬
驅動：前置前驅 變速器：CVT無級變速
科雷嘉 16.38萬-21.98萬元
科雷嘉是雷諾近期第二臺關注度頗高的車型，第一臺是小型SUV卡繽。說心里話一開始感覺這臺車定價有一點的高，因為在15萬的價格區間可以購買到很多不錯的SUV車型。不過它有三點，一下就讓人明白為何如此大膽的定價了。
首先是配置方面，安全上有多點安全氣囊加多點側氣囊、ABS+ESP，剎車輔助、上坡輔助等，實用配置為全景天窗、自動大燈、轉向燈輔助、感應雨刷、自動空調等。可能你會說韓系車這些都是標配，它的品牌更加硬氣。
其次是生產平臺，雖然與日產逍客屬于同平臺車型，但是它的調校出來的感覺像是一臺德國車。再說動力方面，自然吸氣+CVT簡直就是絕配。舒適性又堪比日系品牌。科雷嘉就好像是將德、法、日三國的優勢聯合到一起的這么一個產物。
最后就是外觀，都知道法國人懂得浪漫，這種浪漫也融入了科雷嘉的設計中，它的造型非常前衛，一點不比韓系車差。所以一臺有著眾多國家的設計風格，所以這個價格還是可以接受的。
起亞-KX5 | 乘坐舒適，動力響應積極
上市時間：3月10日
新車指導價：15.68-23.18萬
推薦車型：2016款 1.6T 自動兩驅DLX，17.68萬
驅動：前置前驅 變速器：7擋雙離合
KX5 15.68萬-23.18萬元
起亞KX5是智跑的換代車型，如果廠家不說這兩臺車的關系，估計沒有人能認得出來。圓潤飽滿是大帝對外觀的評價，自從推出“虎嘯式”家族前臉后，起亞旗下的車型顏值可是直線上升，但個人認為KX5是最好看的車型。
駕艙內的設計講究實用，推薦的車型并沒有延續韓系車的“傳統”，低價高配，不過常用的配置我們還是能找到的。如無鑰匙進入與啟動、ABS+ESP、上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像加雷達、LED霧燈等等，此外廠家還提供了多項選裝服務，全景天窗、座椅加熱等都可以后期安裝。
1.6T渦輪增壓發動機，實際的動力水平已經超過了自家的2.4L自然吸氣引擎。加上近些年韓國車在動力調校上有著出色的水平，所以駕馭KX5非常的容易，且動靜皆可，只要肯踩油門，不怕沒有動力。
舒適性上，因為座椅都有下凹的設計，它能完全貼合我們的身體，而不是被柔軟的材質所包裹。且第二排座椅的靠背角度可調節的范圍達到了34°，如果是選裝了全景天窗，半躺在后座仰望天空，會很不錯的。
觀致-觀致5 SUV | 品牌低調，實力不俗
上市時間：3月2日
新車指導價：13.99-19.49萬
推薦車型：2016款 1.6T 自動精英型，17.49萬
驅動：前置前驅 變速器：6擋雙離合
觀致5 SUV 13.99萬-19.49萬元
觀致屬于奇瑞的一部分，但路虎與奇瑞也有合作，所以當看到觀致5 SUV的時候你會發現，前大燈造型和前翼子板造型與路虎有著極高的相似程度。是一臺設計大膽張揚的一臺車，開出去肯定有面子。
動力方面使用的是1.6T渦輪增壓發動機+6速DCT雙離合的設定，實際的表現推動一臺1.5噸的車型來說，已經很優秀了，在駕駛過程中，變速箱反應積極。在大部分情況下變速箱更愿意停留在較低的檔位下，過一會才升檔，給人一種二次提速的感覺。
推薦車型性價比很高，比起1.6T的自動舒適性，僅僅是多出了1萬元，但是得到的東西已經物超所值了，比如說多出了全景天窗、真皮多功能方向盤、自動大燈、霧燈、電動折疊加熱后視鏡、自動空調等。
觀致5 SUV的座椅很大，所以不管你是什么體形的人坐在里面絲毫沒有任何的壓力。但該車座椅的填充物有點硬，短途乘坐可能會不舒服，且走在非鋪裝路面的時候乘客也會是一顛一顛的。
