當(dāng)一款SUV車(chē)型被冠上了“銷(xiāo)量王”的帽子，那么對(duì)于這款車(chē)型本身，也就間接起到了一定的約束作用，我所說(shuō)的約束作用，主要是針對(duì)這款車(chē)型在改款以及換代時(shí)，要比其他品牌車(chē)型有更多的顧慮，以防因?yàn)橐淮未竽懙耐黄苹蛘叱蔀?ldquo;第一個(gè)吃螃蟹的人”，而造成不可彌補(bǔ)的關(guān)注度降低和信任度喪失。
奧迪Q5，正是這樣一款在豪華SUV中，有著超越同級(jí)對(duì)手銷(xiāo)量的熱門(mén)車(chē)型。在Q5幾次小改款的過(guò)程中我們不難發(fā)現(xiàn)，它的改變要么是為了迎合家族化理念的系統(tǒng)化升級(jí)，要么就是在局部配置提供方面有著小幅度提升，之所以這款車(chē)型上市至今都沒(méi)有發(fā)生什么重大的改變，或許也有這方面的因素在制約。
2013款Q5的改進(jìn)方面屈指可數(shù)，除了家族化LED燈帶式日間行車(chē)燈和全新尾燈總成的的出現(xiàn)外，其他改變似乎都表現(xiàn)的不疼不癢，即說(shuō)不出改變后有多大提升，也看不出任何因?yàn)楦淖兌霈F(xiàn)的閃失，這樣一次并不算重大的過(guò)渡性改款，似乎只能增加人們對(duì)Q5的好感，而不會(huì)起到反向作用。
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內(nèi)飾的變化似乎只是為了迎合外觀的改變而做出的反饋，因?yàn)檫@里的變化更是微乎其微，如果不是對(duì)照著新老兩款車(chē)型的圖片，相信你很難發(fā)現(xiàn)它的變化在哪。動(dòng)感中不乏穩(wěn)重的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，也是Q5之所以能夠適應(yīng)眾多年齡人群使用的法寶。
全新的方向盤(pán)樣式比老款車(chē)型要時(shí)尚了不少，傳統(tǒng)的四輻式設(shè)計(jì)似乎已經(jīng)不能滿足時(shí)下消費(fèi)者對(duì)新生事物的追求，這套同樣是四幅設(shè)計(jì)，但又表現(xiàn)出三幅式方向盤(pán)動(dòng)感的新風(fēng)格，相信適應(yīng)不少人的口味。
低配版車(chē)型并沒(méi)有提供導(dǎo)航和MMI系統(tǒng)，或許你會(huì)說(shuō)這會(huì)為你帶來(lái)不便，但實(shí)際使用中即便是沒(méi)有這些并不那么必要的配置的話，也并不會(huì)對(duì)用車(chē)造成多大的影響，如果讓我選擇，我寧愿不去用那套操作起來(lái)便利性為負(fù)值的導(dǎo)航系統(tǒng)。
相反，啟停系統(tǒng)、陡坡緩降以及全景天窗之類的配置，倒是更能讓我產(chǎn)生興趣，有時(shí)候，真正的科技魅力并不來(lái)自那些之作表面功夫的設(shè)計(jì)，而是那些在關(guān)鍵時(shí)刻，能夠?yàn)槟闾峁椭氖褂门渲谩?/p> _ueditor_page_break_tag_
不要對(duì)Q5的內(nèi)部空間抱有太大幻想，豪華品牌并不就意味著你可以獲得全部你想要的。面對(duì)目前SUV市場(chǎng)火爆的競(jìng)爭(zhēng)，一些同級(jí)別產(chǎn)品甚至低級(jí)別產(chǎn)品，都在做著各種體現(xiàn)自己優(yōu)勢(shì)的努力。所以，當(dāng)你在權(quán)衡幾款中意的車(chē)型時(shí)，有些細(xì)節(jié)其實(shí)是可以忽略不計(jì)的。
不過(guò)2013款Q5的后排設(shè)計(jì)上的確有著不那么讓人滿意的地方，比如后排地板中部的凸起，在受到座椅與前排中央扶手后部距離過(guò)近的限制下，就對(duì)中間乘客的舒適度造成了較大的影響，不但乘坐時(shí)舒適度欠佳，在后排座椅移動(dòng)時(shí)也會(huì)形成障礙。
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本次改款在動(dòng)力總成上并沒(méi)有進(jìn)行改變，雖然尾標(biāo)由之前的2.0T更換為G值，但實(shí)際動(dòng)力數(shù)據(jù)卻沒(méi)有發(fā)生改變。350Nm的扭矩輸出，可以為2013款Q5提供一定的駕駛樂(lè)趣，7.5秒的0-100公里加速成績(jī)，注定了它擁有熱血的一面。不過(guò)這一切還是不能讓Q5對(duì)舒適度妥協(xié)，畢竟它的定位是主攻家庭使用的中級(jí)SUV。
8AT變速器在老款車(chē)型身上就已率先配備，在2013款Q5上只不過(guò)對(duì)排擋桿的樣式進(jìn)行了升級(jí)，在質(zhì)感和豪華度上有很大提升。這套8AT變速器可以幫助你在日常生活中獲得更好的平順性和經(jīng)濟(jì)性，在關(guān)鍵時(shí)刻也可以助你一臂之力，隨時(shí)為你提供能夠滿足你需求的檔位分配。
回到SUV這個(gè)話題上，2013款Q5并沒(méi)有忘記，自己作為一款家用SUV所需要表現(xiàn)的豪華本質(zhì)。使用者車(chē)內(nèi)的靜謐性和舒適度都有較為出色的表現(xiàn)，由于車(chē)身設(shè)計(jì)本就不那么龐大，所以控制靈活程度上也有著不錯(cuò)的發(fā)揮。
小改款后的Q5擁有了奧迪全新家族基因，這些時(shí)代性的提升只會(huì)對(duì)消費(fèi)者獵奇的心理造成影像，至于對(duì)車(chē)型的關(guān)注度和銷(xiāo)量都不會(huì)造成什么指向性的作用。作為豪華中級(jí)SUV名列前茅的車(chē)型，2013款Q5仍舊具備穩(wěn)固現(xiàn)有地位的能力，而再有怎樣的突破，卻并沒(méi)有什么直接的表現(xiàn)。
