CX-9動感的線條猶如一輛轎車，將流線性從車頭一直延伸到車位。富有力量感的車身曲線即保證了視覺力，也滿足了車內(nèi)空間的需求。

 

 

 　  

        低矮的車身是CX-9保證流線性的另一大特點，擁有與豐田蘭德酷路澤相接近的5096mm龐大車長，和2875mm的軸距，然而車身高度卻比蘭德酷路澤低矮了許多，僅為1728mm。這樣的車身比例在同級別中較為罕見，這樣流線的空氣動力學(xué)，也證明了CX-9獨(dú)特的公路運(yùn)動性。不過CX-9“瘦長”的特性，在視覺上并不明顯。

 

 

內(nèi)飾：材料做工考究，使用配置一應(yīng)俱全

 

　　從外觀的“渾厚”身材似乎就折射出CX-9的內(nèi)在豪華氣質(zhì)，當(dāng)你通過無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)打開車門，一種美式豪華的濃郁氛圍立刻展現(xiàn)在你眼前，第一眼你就會對前排那寬大的中央扶手所吸引，真皮材質(zhì)，好像大號的真皮沙發(fā)扶手，加上帶有紅線包裹的皮、麂皮、透氣材料相結(jié)合的略帶包裹力的座椅，讓你忍不住想上去駕馭。

 

 

        坐上去真的很舒服，軟硬適中，那種豪華感是發(fā)自內(nèi)心的，前排和中部座椅采用了相同的材質(zhì)厚度，只是第三排座椅略顯單薄，但也絕不是那種臨時座椅的風(fēng)格。前排擁有三種記憶功能的電動座椅，并帶有加熱功能。中控臺和門側(cè)“桃木裝飾”頗顯尊貴，但事實上，他們是波爾多紅色金屬裝飾，上面噴涂了烤漆，光亮富有色澤，成為整個內(nèi)飾的精華之筆。 

 

　    

        7英寸觸摸寬屏是整個中控臺最搶眼的地方，手觸感覺良好，反映迅速，可以外接iPod、USB、AUX、SD卡等多種媒體，并有導(dǎo)航和倒車影像顯示功能。屏幕周圍并沒有多媒體外接接口，而是藏在了中央扶手下的箱子里，并還提供12V車用電源。變速器排擋后還隱藏有杯槽和煙灰缸，給司機(jī)提供了隨手摸得到的“服務(wù)”。 

 

 

　    方向盤帶有音響、行車電腦控制，和定速巡航按鍵，儀表并沒有太多新意，但各種信息十分齊全。前排左右?guī)в歇?dú)立雙溫區(qū)空調(diào)，并帶有快速出風(fēng)等人性化按鍵，旋鈕手感良好，有著日系車特有的細(xì)膩感。出風(fēng)口上側(cè)是空調(diào)的溫度顯示，以及行車電腦信息，紅色的字體顯示很有穿透力。

 

 

空間：第三排座椅絕不是臨時擺設(shè)

 

　　為了方便第三排乘客上下車，中部座椅可前后移動，并帶有三個檔位，方便個人高度來調(diào)節(jié)座椅前后。中部座椅地板保證了平坦，不過后排空調(diào)出風(fēng)口可能會影響到中部座椅中間乘客的乘坐，但值得一提的是，CX-9還為中部乘客設(shè)置了頭枕，保證7個人長途旅行的舒適性。 

        第三排座椅也同樣擁有頭枕，并在側(cè)面有杯槽和儲物空間，腿部空間對于1米80的乘客來說基本滿足，但頭部空間略顯局促，如果路況較差，可能要小心碰頭。第三排座椅的整體舒適度還是令人滿意，并沒有“被將就”的感覺。而最讓人感到驚喜的是，第三排座椅后面還有可以存放書包的空間。