小型SUV能給消費(fèi)者帶來(lái)什么?
面對(duì)購(gòu)車主力人群年齡的下探，越來(lái)越多的消費(fèi)者更看重年輕、有個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，拒絕古板一成不變，同時(shí)他們又希望自己的愛(ài)車能夠承載更多“使命”。但這類購(gòu)車群體的購(gòu)買力普遍不高，因此價(jià)格相對(duì)低廉又具備豐富實(shí)用性的小型SUV備受關(guān)注。
福特翼搏的外觀很顯活潑，但又并不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于張揚(yáng)，可見(jiàn)設(shè)計(jì)師對(duì)此車的使用人群拿捏的非常準(zhǔn)確。六邊形前進(jìn)氣格柵是近來(lái)福特所主打的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出一種咄咄逼人的氣勢(shì)，進(jìn)一步提升了車輛的視覺(jué)沖擊力。
翼搏有著同級(jí)別最大的車身尺寸，這也為它有著良好的車內(nèi)乘坐空間以及儲(chǔ)物空間打下了良好的基礎(chǔ)。172mm最小離地間隙也保證了它的高通過(guò)性與出色的涉水能力。
| 產(chǎn)品名稱 | 2013款 翼搏 1.5L AT 風(fēng)尚型 | 2014款 昂科拉Encore 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型 | 2014款 標(biāo)致2008 1.6L 自動(dòng)領(lǐng)航版 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm) | 4280/1785/1658 | 4278/1774/1646 | 4180/1745/1580 |
| 軸距(mm) | 2530 | 2555 | 2540 |
翼搏的車身側(cè)面線條以硬朗為主，外掛式備胎十分惹眼，也是翼搏最具特色的地方。
車頂行李架的加入很好的宣誓了其重實(shí)用的特性，同時(shí)也的確讓翼搏看上去更加協(xié)調(diào)了。
今天我們?cè)囻{的是1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型，采用的輪胎尺寸為205/60 R16。
相信很多人對(duì)福特翼搏精致的外觀造型有著深刻的印象，除了美觀以外，它更注重實(shí)用性的設(shè)計(jì)元素也為它加分不少，如果說(shuō)很多消費(fèi)者就是奔著它這幅賣相而選擇下單，我一點(diǎn)都不會(huì)感到驚訝。
_ueditor_page_break_tag_如果你對(duì)福克斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有所了解，那么相信在你進(jìn)入到福特翼搏的車廂內(nèi)時(shí)也一定不會(huì)感到陌生，頗有家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的內(nèi)飾細(xì)節(jié)即便是第一眼看上去也能讓人印象深刻。同時(shí)，我留意到車內(nèi)的各個(gè)按鈕、控件設(shè)計(jì)的都很大，讓人即便是行車中操作都不會(huì)手忙腳亂。
黑色烤漆飾板在銀色裝飾條的映襯下很上檔次，絲毫不會(huì)感覺(jué)到任何的廉價(jià)感。
車輛提供的電子顯示屏能夠提供豐富的信息，完全能夠滿足日常需求，唯一小有遺憾的是屏幕為單色顯示，視覺(jué)效果上感覺(jué)稍差了一些。
儀表盤設(shè)計(jì)則更顯超越，同時(shí)也有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果。位于中間的行車電腦顯示屏幕能夠提供豐富的行車信息，其中涵蓋了平均車速、油耗、行駛里程等等。
三輻式方向盤有著不錯(cuò)的握感，但此次我們?cè)囻{的1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型并沒(méi)有提供多功能按鍵。
雖然翼搏作為小型SUV定位，但儲(chǔ)物空間方面一點(diǎn)都不含糊，無(wú)論是儲(chǔ)物空間的大小還是設(shè)計(jì)的位置都很讓人滿意。側(cè)開(kāi)式尾箱設(shè)計(jì)不落俗套，同時(shí)我注意到開(kāi)啟與關(guān)閉過(guò)程也很輕便，這點(diǎn)非常重要，即便是女性用戶操作起來(lái)也毫無(wú)壓力。
實(shí)用性方面，得益于后排座椅能夠放倒，福特翼搏能夠放置較大件物品，像是旅行用帳篷、自行車、滑雪板都不在話下。
駕乘空間方面，由于是借助福特嘉年華 (詳情 圖片 報(bào)價(jià))平臺(tái)所打造，翼搏整體駕乘空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，后排腿部空間也很充足。更可喜的是，無(wú)論是前排還是后排頭部空間都很出色，讓人不會(huì)產(chǎn)生壓抑感。
_ueditor_page_break_tag_動(dòng)力方面，翼搏有兩個(gè)排量可供消費(fèi)者選擇，今天我們?cè)囻{的是1.5L排量車型，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)81Kw(110馬力)/6405rpm，最大扭矩可達(dá)140Nm/4500rpm。與之匹配的是PowerShift 6速雙離合變速箱，這也是在該級(jí)別中非常少見(jiàn)的科技配備，是翼搏的一大殺手锏。
單從字面上看翼搏的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)其實(shí)并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)可言，但由于車身重量較輕以及配備PowerShift變速箱的緣由，它的實(shí)際駕駛感覺(jué)還是讓人驚訝的，不會(huì)讓人感到任何的疲軟。即便是日常D擋行車，也能感受到隨著油門的下行，車輛會(huì)很輕快前行，絕不拖泥帶水。
PowerShift變速箱換擋邏輯清晰，低速行駛時(shí)變速箱升檔積極，以確保車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)需要超車時(shí)，變速箱降檔干凈利落，瞬間躥升的轉(zhuǎn)速是完成快速超車的有力保障。
由于翼搏配備有電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS)，駕駛者可更輕松的完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作，并且指向性很精準(zhǔn)，讓人察覺(jué)不出這是一部SUV車型。
采用前盤后鼓制動(dòng)系統(tǒng)的福特翼搏制動(dòng)性能比較讓人滿意，剎車調(diào)教也趨于平順，剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象不會(huì)出現(xiàn)。
翼搏采用了前麥佛遜獨(dú)立懸架，后扭力梁式懸架，底盤調(diào)教偏舒適，能夠?yàn)V掉來(lái)自路面的細(xì)微震感，從而營(yíng)造出很舒適的乘坐感受。在18米繞樁測(cè)試中，車輛表現(xiàn)出很好的操控特性，側(cè)傾始終保持在可控的范圍內(nèi)，一整套動(dòng)作下來(lái)極為流暢，作為小型SUV定位的翼搏有如此表現(xiàn)很讓人滿意。
點(diǎn)評(píng)：
如今的小型SUV市場(chǎng)有越來(lái)越多的車型加入其中，但今天我們?cè)囻{的這臺(tái)福特翼搏可謂是個(gè)非常均衡的選手，不僅外觀可人，車廂整體設(shè)計(jì)以及實(shí)用性都讓人挑不出什么瑕疵。同時(shí)，出色的動(dòng)力水平以及優(yōu)異的操控性能甚至可以媲美很多同價(jià)位的轎車。最后，千萬(wàn)不要忘記身為SUV的它有著更高的底盤，更強(qiáng)的通過(guò)性能，在多雨的季節(jié)它的涉水能力也是出行安全的有力保障，這樣一部全能SUV絕對(duì)是年輕消費(fèi)者一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
