奔騰X80作為奔騰品牌的第一款SUV，延續(xù)了奔騰和馬自達(dá)的血緣關(guān)系，采用老款馬自達(dá)6的平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)在北美有SUV車型上市，在中國(guó)，奔騰X80將這個(gè)平臺(tái)拿了過(guò)來(lái)，再配上愛(ài)信的6速手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)，就成了我們今天為您試駕的奔騰X80 2.0L 自動(dòng)豪華型。在這里特別說(shuō)明的是，車頂?shù)男欣钕涫墙?jīng)銷商的展示品，不屬于原廠裝備。
外觀方面，搜狐汽車成都站之前已經(jīng)做過(guò)詳細(xì)的圖解，感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊查看。若要讓我在這里簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)幾句，我只能說(shuō)，奔騰X80為以后改款留下了足夠的空間，特別是中網(wǎng)和前后大燈。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)
空間：豐富，實(shí)用
操控感受：升擋需高轉(zhuǎn)速，懸掛偏舒適
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也來(lái)自于馬自達(dá)6，另外還有2.3L排量可選。
若您開(kāi)慣了日系、韓系車，您剛接觸奔騰X80時(shí)，可能還不太習(xí)慣它的習(xí)性。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，愛(ài)信的6速變速器為了配合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，將變速轉(zhuǎn)數(shù)略微有所提高。
在常規(guī)正常駕駛狀態(tài)下，奔騰X80的變速在2000轉(zhuǎn)左右，而且您不太需要“半腳油”的控制，一直穩(wěn)住油門即可。
愛(ài)信的變速器和這款發(fā)動(dòng)機(jī)配合得很好，當(dāng)你深踩油門告訴它要加速時(shí)，發(fā)送機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升，到3500轉(zhuǎn)左右時(shí)，擋位開(kāi)始變換。加速越急，轉(zhuǎn)數(shù)越高。若要換到S擋，整車駕駛風(fēng)格更激進(jìn)。
奔騰X80基本還是屬于城市型SUV，雖然具有較高的通過(guò)性，在實(shí)際體驗(yàn)中，舒適的懸掛讓人覺(jué)得它更適合在城市內(nèi)駕駛。
編輯點(diǎn)評(píng)：奔騰X80可簡(jiǎn)單歸納為外形不錯(cuò)，內(nèi)飾順心，空間大，動(dòng)力夠用，操控激進(jìn)，加上11.98-18.18萬(wàn)的價(jià)格，所以現(xiàn)在很多網(wǎng)友關(guān)注這款車。當(dāng)然，中國(guó)消費(fèi)者確實(shí)需要這樣的一款車型。
