一款車型的“躥紅”需要哪些要素？令人信賴的品牌力，勝之一籌的技術，還是大殺四方的價格。3月間北汽紳寶X65上市時，曾慷慨給出了一個9.88萬~14.98萬元的定價，正是憑著這份大方，紳寶X65自上市之日起就穩穩坐在了“2.0T SUV”價格標桿的位置上。
按說有了給力價格的支撐，北汽紳寶品牌的背書，薩博技術的傳承，紳寶X65接下來要做的只是輕松享受萬人追捧的美好時光就行，但無奈在SUV這方不大不小的天地里，有著太多的學霸。向前看，有哈弗H6、長安CS75等光芒萬丈的神車，向后看，也有寶駿560等后起之秀。北汽顯然不是那種小富即安的秉性，因此旗下這款紳寶X65的終極目標，恐怕也是要完成擠進神壇的任務才行。
8月初，紳寶X65出其不意的搞出了一場官促。對于十萬元級別的SUV產品而言，全系1.5萬元的優惠幅度的確不小，所以官促之后的紳寶X65也再次高調出現在了消費者的視野里，重新向銷量的第一梯隊發起了沖擊。
一款SUV如何才能成功挑戰哈弗H6、長安CS75等對手？其實這個問題與如何“躥紅”并無區別，粗線條來說，還是離不開品牌力、產品力和價格?；剡^頭來再看，你會發現紳寶X65在客觀條件方面似乎已是一樣不缺，已然具備了沖上神壇的潛質。
先來談談品牌力。如果倒退十年時光去說品牌，十個人中恐怕有九個半都會認為那只是合資或國際品牌的玩法，自主產品只求做到價廉就好?，F在，品牌雖然仍不能算是自主產品比拼合資對手時的加分項，但稱之為“力”卻已是沒問題了。憑借六年前北汽的那場技術收購，紳寶品牌問世之初便站在了巨人的肩膀上，延續了瑞典薩博的基因，而隨后的一眾產品也亮出了“為性能執著”的品牌核心。
說到產品力，紳寶X65能表現的內容就更加豐滿了。盡管產品力是一種綜合能力的體現，但甭管你是宜家還是宜商，一款車型首先會被人們拿出來評頭論足的就是性能。紳寶X65全系搭載了源自于薩博技術的2.0T發動機，能夠發揮出130 kW的最大功率和240Nm的最大扭矩，在與哈弗H6、長安CS75較量，這些賬面數據已經是足夠傲嬌的了。而三款自動擋車型還匹配了愛信6AT變速器，無論動力平順性還是燃油經濟性，表現都足夠出眾。底盤方面紳寶X65也能讓銷售人員們輕松講出故事來。紳寶X65采用了前麥弗遜+后多連桿式懸架這類中級轎車專屬的結構，雖然越野性能肯定比不過同門的BJ40，但卻換來了良好的操控性，無愧于紳寶“為性能執著”的品牌精神。
舒適性是解釋產品力的第二個硬指標。紳寶X65擁有2670毫米的軸距，雖然數字上略遜于哈弗H6、長安CS75（其實差別也就是一個煙盒的寬度），但帶來一個合理的車內空間卻是不成問題的，加上寬大厚實的前后排座椅，紳寶X65在舒適性方面能夠輕松拿到高分。人性化設計方面紳寶X65也是一副暖男模樣，無論前排后排，都能讓你迅速找到儲物空間或是杯架等等。
配置當然是體現產品力的必需項，要在這個環節取勝并不容易，因為不止是哈弗和長安，幾乎所有自主品牌都將高配置視為了打開銷量的護身符，但紳寶X65還是在便利性、娛樂性以及安全性等方面顯出了它的誠意。
紳寶X6 5的配置階梯由低至高，分了舒適版、精英版和豪華版三檔，雖然舒適版的必備配置也樣樣不缺，但畢竟主打的還是價格，真正高配置特點是從精英版開始充分體現的。全景天窗、多功能方向盤、倒車影像、8英寸觸摸屏、車載導航、胎壓監測等等都能在精英版車內找到，至于豪華版，更是大方給出了外后視鏡倒車自動調節、大燈清洗裝置、360度全景影像、雙區空調等高端配置，充分體現了北汽紳寶物有所值的造車理念。
最后回到價格。官促后紳寶X65全系六款車型的價格已低至8.38萬~13.48萬元，而目前哈弗H6的入門價格是11.78萬元，與紳寶X65入門產品的價格差距已拉大到了3.4萬元之巨。另一個主要競品，長安CS75的入門價雖要比哈弗H6更接地氣，但也要10.88萬元起。此輪官促后，紳寶X65又一次夯實了價格標桿的地位，如果再考慮到“2.0T”的動力賣點，那紳寶X65這樣的性價比優勢在SUV陣營中更是沒誰了。
盡管SUV市場目前熱度依舊，但競爭也是愈加激烈，神話越來越難以再現。官促后的紳寶X65在品牌力、產品力以及價格優勢上已經樣樣不缺，而隨著銷售渠道的進一步擴張，更是全方位具備了挑戰哈弗H6、長安CS75等強勁對手的實力，借力這輪官促成為SUV市場中的下一款神車，也是說不定的。
