【環(huán)球汽車(chē)網(wǎng) 單車(chē)評(píng)測(cè)】售價(jià)16.98萬(wàn)--27.68萬(wàn)的全新速派是基于MQB平臺(tái)打造，應(yīng)用了新款發(fā)動(dòng)機(jī)大量全新的駕控輔助系統(tǒng)和智能配置，與第八代帕薩特共享高達(dá)50%以上的零部件，簡(jiǎn)單說(shuō)就是全新速派的核心部件與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與大眾帕薩特基本上是一致的。速派在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)其實(shí)并不算很顯眼，但需要知道的是，它有著與大眾汽車(chē)一樣的技術(shù)核心，但價(jià)格卻要實(shí)惠得多，的確算得上是被嚴(yán)重低估的車(chē)型；而且，它的各項(xiàng)綜合表現(xiàn)絕對(duì)是不容忽視的。今天小編帶大家看看這款擁有德國(guó)品質(zhì)、歐洲氣質(zhì)的全新速派吧！
整體外觀設(shè)計(jì)，全新速派采用了百年品牌斯柯達(dá)的全新設(shè)計(jì)理念，廣泛應(yīng)用了斯柯達(dá)最新概念車(chē)Vision C的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以歐洲立體主義美學(xué)為基礎(chǔ)展現(xiàn)了觸動(dòng)人心的情感力量，采用更加激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，一改斯柯達(dá)車(chē)型成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，而逐漸向年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)方面靠攏。采用家族式設(shè)計(jì)的全新速派，相比兄弟車(chē)型帕薩特而言又更具有辨識(shí)度。
全新速派的外觀可以說(shuō)是高顏值與強(qiáng)實(shí)用，顛覆了斯柯達(dá)此前一貫的低調(diào)內(nèi)斂，更加年輕的造型也引用青年消費(fèi)者的目光，相比老款車(chē)型，視覺(jué)沖擊完全不在一個(gè)檔次。而還有一處提升很容易被人們忽略，那就是MQB平臺(tái)帶來(lái)的減重75kg，如此一來(lái)全新速派就比同級(jí)別的雅閣等日系車(chē)更輕，更具優(yōu)勢(shì)。
被低估的速派內(nèi)飾去讓人另眼相看精致，低估的主要原因就是斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)還沒(méi)被大多數(shù)消費(fèi)者所熟識(shí)，很多消費(fèi)者就會(huì)自然而然地選擇性忽略。但事實(shí)是速派的內(nèi)飾工藝相比主流中型車(chē)來(lái)說(shuō)的確是有過(guò)之而無(wú)不及，中控臺(tái)全面鋪裝軟性搪塑材料，而且這些面料經(jīng)過(guò)了去除化學(xué)異味的暴曬處理，就算是新車(chē)也幾乎聞不到任何刺鼻的味道。
全新速派的內(nèi)飾材質(zhì)與工藝俱佳，通過(guò)人性化的經(jīng)典設(shè)計(jì)和高檔次的選材營(yíng)造出時(shí)尚、舒適、獨(dú)具品位的駕乘環(huán)境。全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷吸睛，激發(fā)駕駛欲望，更符合年輕消費(fèi)群體對(duì)于汽車(chē)內(nèi)飾的審美喜好。
全新速派基于大眾MQB-B平臺(tái)打造，先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)與駕控輔助共同成就了全新速派的優(yōu)越性能，讓消費(fèi)者真正體驗(yàn)到巔峰性能帶來(lái)的駕控激情。前瞻科技帶來(lái)高效強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，既令駕乘者體驗(yàn)到激情四射的馳騁快感，又兼具節(jié)能環(huán)保性。
搭載了大眾全新一代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的全新速派，擁有超乎想象的澎湃動(dòng)力。1.8 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有132kW的最大功率，并且當(dāng)1450轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時(shí)即可擁有高達(dá)300Nm的扭矩，其扭矩參數(shù)優(yōu)于絕大多數(shù)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)越，并可持續(xù)輸出至每分鐘4200轉(zhuǎn)，使其在低轉(zhuǎn)速的情況下就可提供充沛的動(dòng)力連綿不絕。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)優(yōu)異，搭配DSG變速箱的車(chē)型百公里綜合油耗僅為7.6L，節(jié)能優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)通過(guò)多重渦輪的保護(hù)設(shè)計(jì)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的日常使用穩(wěn)定性，降低維護(hù)成本。
得益于第三代EA888 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)和7速DSG濕式雙離合變速箱的超高傳動(dòng)效率，全新速派在210km/h的速度下行駛?cè)杂稳杏杏啵翢o(wú)頓挫感。超高強(qiáng)力彈簧及減震器的運(yùn)用，在高速行駛和低速過(guò)不平坦路面時(shí)，乘坐者感覺(jué)不到過(guò)多的顛簸感，而且HVH靜謐空間的設(shè)計(jì)，在高速行駛情況下也聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，動(dòng)力底盤(pán)底噪設(shè)計(jì)，從源頭降低行駛噪音。
全新速派彰顯了斯柯達(dá)品牌現(xiàn)代而富有情感的全新設(shè)計(jì)的魅力。另外，全新速派的格柵、車(chē)尾下方等處運(yùn)用了更多的鍍鉻裝飾，視覺(jué)效果更為精致；全系配備立體懸浮式氙氣大燈；車(chē)身側(cè)面還精心設(shè)計(jì)了一個(gè)側(cè)標(biāo)，同樣采用水晶切割設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去宛如蓄勢(shì)待發(fā)的利箭。這些適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)和審美的設(shè)計(jì)優(yōu)化將有助于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者與全新速派產(chǎn)生更多的情感共鳴。
從整體來(lái)說(shuō)，全新速派表現(xiàn)得非常全面，幾乎找不到任何軟肋的地方，就算相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言無(wú)論是動(dòng)力、配置也具備不小的優(yōu)勢(shì)，尤其在空間方面更是優(yōu)勢(shì)明顯。而且，全新速派在保證老款速派優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目的同時(shí)，也解決了沉悶的外觀無(wú)法被年輕消費(fèi)者接受的最大問(wèn)題。所以我認(rèn)為更趨于動(dòng)感的外觀，才是全新速派大的改變，在徹底彌補(bǔ)“短板”后，競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)大大提升。
