
【SUV中國網(wǎng)】早在十幾年前,當(dāng)人們還在對“老三樣”、“新三樣”追捧的不亦樂乎時,在緊湊型兩廂車市場上出現(xiàn)了一個引人側(cè)目的品牌,而它憑借著在當(dāng)時獨樹一幟的造型設(shè)計,很快就成為了這一細(xì)分市場上的明星產(chǎn)品。

從2005年第一代騏達(dá)正式亮相,到今天已經(jīng)過去了整整十一年。在這十一年當(dāng)中,中國汽車市場的增長速度超過了所有人的想象,而伴隨著時間,騏達(dá)也從之前的“一身正氣”變化為今天的“圓滑”。
之所以說其為“圓滑”,不僅僅是因為設(shè)計理念的變化,同樣,在其產(chǎn)品定位上,全新TIIDA也從之前的“家用舒適”變?yōu)榱恕皠痈袀€性”,而將目標(biāo)人群鎖定在了年輕人身上。

從第一代車型開始,TIIDA在空間上的表現(xiàn)就在同級別競品中占盡了優(yōu)勢,從賬面數(shù)據(jù)就能夠看出,僅僅是在軸距上就有著非常不錯的表現(xiàn)。
外觀篇

新TIIDA 暫時無報價

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雖然總體上來看,新TIIDA的輪廓與上一代并沒有太大質(zhì)的變化,究其細(xì)節(jié),還是有著很多值得我們?nèi)テ肺兜牡胤健km然強調(diào)于運動,但經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計的前臉造型,相比其同門兄弟來說,顯得不是那么的呆板。

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既然要主打運動,同樣也需要拿出一些讓人眼前一亮的個性來,告別了前任的平整的設(shè)計風(fēng)格后,新TIIDA兩條鋒利的腰線,似乎成為了它的“身份證”,向上收窄的線條走向同樣給人一種實實在在的力量和激情。

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與它前任臃腫、圓潤的尾部不同,新TIIDA將尾燈、牌照架的位置和造型都進(jìn)行了重新設(shè)計,再結(jié)合上加寬的尾翼和底部包圍,僅從外觀上就能夠看出這臺車所要代表的人群。
內(nèi)飾篇

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無論是在做工、用料,還是配置上,都能夠看出新TIIDA的確是下了一番功夫。一定程度上放棄了飽受詬病的硬質(zhì)塑料中控臺,適當(dāng)?shù)牟捎闷べ|(zhì)覆蓋,也襯托出它的品質(zhì)感。

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似乎現(xiàn)在Carplay成為了一個代名詞,來檢驗車載多媒體系統(tǒng)是不是跟得上潮流,作為售價在十萬元區(qū)間的車型來說,這樣的配置不但為用戶提供了很好的體驗以外,也為它的產(chǎn)品增加了賣點。

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對于很多人來說,日產(chǎn)大沙發(fā)座椅都是無法抗拒的。雖然松軟的座椅能夠讓長途駕駛不會感覺,但新TIIDA上的頭枕就多少有些偏硬,這一點上,或許還有一定的提升空間。
主動安全篇

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如果說新TIIDA定位發(fā)生變化只是徒有虛名的話,那么主動安全方面的配置一定是實實在在的福利,車道保持、預(yù)碰撞智能剎車和并線輔助都將出現(xiàn)在這臺售價在十萬元區(qū)間的車型上,當(dāng)然,我們所關(guān)注的ESP(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))也將在中配以上的車型上出現(xiàn)。
空間篇

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對于緊湊型家轎來說,實用性當(dāng)然是擺在第一位,新TIIDA在儲物空間方面的表現(xiàn)還算不錯,總之 就是,你想要放的東西,它都能為你提供。
性能體驗

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當(dāng)動力系統(tǒng)擺在我們面前時,1.6L自然吸氣的發(fā)動機怎樣也無法與運動、激情相掛鉤,加上平穩(wěn)的CVT變速箱,讓新TIIDA的性格又變得溫柔起來。

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這套動力總成的最大風(fēng)格在于“穩(wěn)”字當(dāng)頭,受限于動力因素,因此駕駛更多的應(yīng)該聚焦在早晚高峰時間,來滿足通勤需求。因此,這一定是一臺適合于年輕人的車型。
總結(jié)

當(dāng)在中國市場經(jīng)歷了十余年后,TIIDA不再像很多對手一樣,選擇中庸的理念去滿足所有人,而用一種時下更為流行的“極致思維”來精準(zhǔn)到產(chǎn)品推送給它最想給的消費者面前,對于年輕人來說,這樣的理念和思考問題的方式,也正是他們所熱捧的。在未來,不論是手機、電腦,還是汽車,除了更為細(xì)分的市場以外,也一定會出現(xiàn)精準(zhǔn)的產(chǎn)品開發(fā)和精準(zhǔn)的銷售。