SUV中國(guó)網(wǎng)報(bào)道 對(duì)于BMW而言，旗下X5車(chē)型開(kāi)創(chuàng)了該品牌SAV運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)的先河。自1999年起，BMW X5全球累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)130萬(wàn)輛，能夠在短短十?dāng)?shù)年的時(shí)間創(chuàng)造這樣的成績(jī)，在同級(jí)車(chē)中樹(shù)立了領(lǐng)先者的地位。正因如此，如何將下一代X5車(chē)型打造如初般的成功，甚至超越。這些問(wèn)題對(duì)于下一代BMW X5的開(kāi)發(fā)者而言，顯然存在著很大挑戰(zhàn)。在今年法蘭克福車(chē)展上，全新一代BMW X5正式發(fā)布亮相，相比現(xiàn)款車(chē)型，該車(chē)有著很大改動(dòng)。除了外觀內(nèi)飾的常規(guī)改動(dòng)之外，如首次出現(xiàn)“sDrive 25d”的柴油引擎+后驅(qū)版本等12項(xiàng)重大改動(dòng)，成為是這一次換代的最大特征。
新一代X5將于2014年入華 首增兩驅(qū)版
此次BMW所發(fā)布的全新一代X5首次推出了后驅(qū)車(chē)型(sDrive)，共計(jì)會(huì)有7款車(chē)型(除 性能強(qiáng)勁的X5 M車(chē)型外)。由于國(guó)內(nèi)法規(guī)對(duì)于柴油車(chē)型的特殊性，因此BMW在中國(guó)正式引入柴油sDrive 25d版的可能性較小。相信BMW也將考慮到中國(guó)的市場(chǎng)特點(diǎn)和購(gòu)車(chē)群體，有望為后驅(qū)版X5匹配汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟現(xiàn)階段BMW N20高功率已經(jīng)足夠滿足一款大型SUV的動(dòng)力需求。此外，BMW官方宣布，全新一代X5將于今年11月率先在德國(guó)上市，隨后與2014年登陸中國(guó)市場(chǎng)。
新X5整車(chē)造型家族化 更為動(dòng)感
“如果一款車(chē)看起來(lái)就不夠動(dòng)感，又怎么讓我們相信，它開(kāi)起來(lái)足夠動(dòng)感呢？你必須既能看得到， 又能感受到它的個(gè)性才行。就好像天賦，僅僅擁有還不夠，你還必 須能夠把它展現(xiàn)出來(lái)。”這席話便出自BMW首席設(shè)計(jì)師阿德里安·范·霍伊東克之口。全新一代X5車(chē)型的推出，恰恰符合霍伊東克所言的動(dòng)感元素。加入了更多 豐富的車(chē)身線條，寬大的雙腎式格柵，配合開(kāi)眼角的扁平天使眼LED前燈組，令其前臉造型更具沖擊力。
首次應(yīng)用降風(fēng)阻套件 風(fēng)阻系數(shù)僅為0.31
為實(shí)現(xiàn)新車(chē)擁有更低的風(fēng)阻系數(shù)，全新一代X5首次應(yīng)用了降低風(fēng)阻的空氣動(dòng)力套件，分別是前臉 底部Air Curtain風(fēng)幕、側(cè)圍Air Breather通風(fēng)裝置以及尾部Aeroblad導(dǎo)氣片。正是通過(guò)上述優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)特性的套件，令其新車(chē)風(fēng)阻達(dá)到0.31，成為同級(jí)車(chē)中的佼佼者。
新增兩種運(yùn)動(dòng)套件 減重達(dá)265kg
全新一代X5新增了M系列運(yùn)動(dòng)套裝，其中囊括前后運(yùn)動(dòng)包圍、輪轂也可進(jìn)行多樣化個(gè)性化選擇。 同時(shí)選裝運(yùn)動(dòng)套裝后，車(chē)內(nèi)可選擇Alcantara運(yùn)動(dòng)座椅、M標(biāo)識(shí)的方向盤(pán)以及迎賓踏板。為此，X5也成為了同級(jí)車(chē)中唯一配備運(yùn)動(dòng)套裝的SUV車(chē)型。此外，在車(chē)身重量方面，為實(shí)現(xiàn)更加輕量化的設(shè)計(jì)全新X5也已實(shí)現(xiàn)全面減重，相比現(xiàn)款車(chē)型最多已減重達(dá)265kg。
_ueditor_page_break_tag_內(nèi)飾可提供7種顏色選擇 兩種設(shè)計(jì)套裝
在內(nèi)飾方面，提供有11種外觀顏色和7種內(nèi)飾顏色，并新增的Nappa高品質(zhì)真皮材質(zhì)座椅以及內(nèi)飾實(shí)木面板等，令全新BMW X5相比現(xiàn)款車(chē)型更為奢華。同時(shí)車(chē)內(nèi)還可選擇兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，還能實(shí)現(xiàn)諸多個(gè)性化選裝給予消費(fèi)者更多選擇空間。
10.25英寸顯示器(可顯示xDrive的動(dòng)力分配)
B&O定制高級(jí)音響
除了內(nèi)飾配色和材質(zhì)上的升級(jí)外，新車(chē)還可選配10.25英寸的獨(dú)立式顯示器。可顯示iDrive系列化操作系統(tǒng)以及xDrive的四輪扭矩分配，而這也是BMW車(chē)型中首次擁有可顯示xDrive的顯示器。同時(shí)配合選配的導(dǎo)航系統(tǒng)，營(yíng)造全新的操作體驗(yàn)。與此同時(shí)，該車(chē)還配有B&O高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)，16個(gè)揚(yáng)聲器所形成的環(huán)繞音響，聲源感受猶如身臨其境。
后排舒適性座椅
豐富的后排娛樂(lè)系統(tǒng)
對(duì)于后排乘客的舒適性，全新一代X5首次配備了舒適性座椅，不僅采用特殊材料填充，還提供了10度的靠背傾斜度調(diào)節(jié)80毫米縱向位置調(diào)節(jié)。在娛樂(lè)系統(tǒng)方面，也充分考慮了后排乘客的訴求，配備有兩個(gè)獨(dú)立的大尺寸液晶顯示器。此外，針對(duì)不同用戶的需求，還可選裝第三排座椅。
后備廂空間增加7%
對(duì)于車(chē)輛的內(nèi)部空間提升，也是全新一代BMW X5的亮點(diǎn)之一。該車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)容積為650L，若想進(jìn)一步拓展后備廂空間，可通過(guò)40:20:40的比例對(duì)第二排座椅進(jìn)行拆分和折疊，最大可達(dá)到1870L的后備廂容積。這一后備廂數(shù)據(jù)相比現(xiàn)款車(chē)型增加了7%，足以放下20余個(gè)大號(hào)的行李箱。
駕駛安全系統(tǒng)全面升級(jí)
為了進(jìn)一步提升豪華感和安全性，新一代BMW X5同樣采用最新BMW ConnectedDrive技術(shù)(即BMW互聯(lián)駕駛功能系統(tǒng))，囊括了車(chē)輛的主被動(dòng)安全技術(shù)，如車(chē)道偏離報(bào)警裝置、行人碰撞接近警告、高速公里擁堵輔助系統(tǒng)以及智能緊急呼叫服務(wù)等。與此同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)駕駛者更加便利的泊車(chē)，X5還提供有全景倒車(chē)影像，實(shí)現(xiàn)360度圖像和周邊環(huán)境的顯示。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升10%
在動(dòng)力配置上，新一代BMW X5先期推出了三種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，分別是xDrive50i的4.4升 V8雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、xDrive35d的3.0升直列6缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及M50d所配備的3.0升直列6缸三渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中汽油版車(chē)型在動(dòng)力參數(shù)上，相比現(xiàn)款提升了10%。3款發(fā)動(dòng)機(jī)都將匹配來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱。
