國(guó)內(nèi)的SUV熱潮還要持續(xù)多久我還真不知道，看看銷量排名大家都非常清楚賣得最好的還是中型SUV，如果您的預(yù)算超過40萬您會(huì)選擇一款日系高端品牌的SUV嗎?在換裝這臺(tái)3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)之后2013款RDX提升了綜合性價(jià)比，當(dāng)然這也許不會(huì)改變RDX個(gè)性小眾的定位，已然還是精英們的另一種選擇。
●外觀：日式“鉆石切割”前臉，個(gè)性與內(nèi)斂并存
面對(duì)德系三強(qiáng)們的夾擊，RDX在車身長(zhǎng)度上稍稍勝出，可能由于大家在街上看見RDX的概率實(shí)在不高，其實(shí)RDX就是和奧迪Q5差不多大的中型城市SUV。
相比于老款車型我們?cè)谕庥^上基本上發(fā)覺不了有什么顯著的變化，就外形設(shè)計(jì)而言我倒是認(rèn)為RDX是謳歌SUV家族中長(zhǎng)得最低調(diào)內(nèi)斂的，沒有MDX的那種氣勢(shì)逼人，也沒有ZDX的新潮跨界，RDX就像是一位功夫不凡的得道高僧。
_ueditor_page_break_tag_●內(nèi)飾：做工用料精細(xì)，多媒體中控科技感稍遜
●動(dòng)力底盤：扎實(shí)有料，歇缸技術(shù)是亮點(diǎn)
總結(jié)：在幾年前引入國(guó)內(nèi)的日系豪華品牌謳歌，經(jīng)過這幾年廠家和媒體宣傳相信大家已經(jīng)十分熟悉了，作為謳歌旗下的一款中型城市SUV,由于價(jià)格的因素(主要是關(guān)稅費(fèi)太高)老款3.5L車型引入國(guó)內(nèi)后59.8萬元的價(jià)格的確有點(diǎn)讓人膽寒，此次實(shí)拍的3.0L精英版43.9萬元的定價(jià)著實(shí)提高了不少性價(jià)比，但編輯認(rèn)為還是有些偏高，雖說RDX的潛在買家都是那種最求個(gè)性“不差錢”的主，但實(shí)實(shí)在在的降價(jià)才能將這些潛在的需求變成實(shí)際行動(dòng)。
