由奇瑞汽車攜手以色列集團(tuán)攜手打造的首款車型——觀致3轎車版將于下月開幕的廣州車展在國內(nèi)上市銷售。以觀致3轎車版打頭陣，觀致還將陸續(xù)推出掀背版、旅行版和SUV等各種車型，逐步搭建較完整的車型體系。

　　前MINI首席設(shè)計(jì)師，現(xiàn)任觀致汽車首席設(shè)計(jì)師何歌特(Gert Hildebrand)表示觀致的全新平臺擁有良好的擴(kuò)展性，能夠以此為基礎(chǔ)推出尺寸與高爾夫相仿的緊湊型家用掀背車，也可以打造豐田漢蘭達(dá)這類體型較大的七座SUV。

　　觀致3轎車版在Euro NCAP碰撞安全測試中以優(yōu)異成績獲得五星安全評級，展現(xiàn)了新平臺在研發(fā)和制造方面的高水準(zhǔn)。觀致3轎車版的軸距長2690毫米，工程師們可以砍掉50毫米推出以高爾夫?yàn)楦偁帉κ值募矣孟票耻嚕部梢约娱L130毫米打造一款比肩寶馬5系的大型家用車。

　　相比軸距，后懸的延展性更出眾，可以縮減70毫米，也可以加長230毫米，車身高度的變化幅度達(dá)到200毫米。駕乘高度可以在200毫米的范圍內(nèi)調(diào)整，提供三種不同的座艙高度，例如以掀背車為基礎(chǔ)發(fā)展而來的跨界車比普通轎車高70毫米，今后推出的SUV則比跨界車還要高。據(jù)悉，觀致的大型轎車和七座SUV已在研發(fā)之中，這對于中國市場的成敗極為重要。

　　擴(kuò)展性良好的平臺有助于觀致控制研發(fā)、制造和采購成本。例如觀致僅提供兩臺發(fā)動機(jī)，一臺是自然吸氣1.6升汽油機(jī)，另一臺是渦輪增壓1.6升汽油機(jī)，而兩臺發(fā)動機(jī)的主要區(qū)別都集中于配氣系統(tǒng)。變速箱則提供六前速手動和六前速雙離合器兩款供選擇。

　　觀致在江蘇常熟的新工廠初期產(chǎn)能達(dá)到15萬輛，兩年后將達(dá)到30萬輛。