SUV中國(guó)網(wǎng)報(bào)道 寶馬新5系Li車型上市近一個(gè)月時(shí)間，其銷量已經(jīng)超過(guò)奧迪A6L，成為國(guó)內(nèi)豪華品牌C級(jí)車市場(chǎng)新的領(lǐng)頭羊。寶馬大中華區(qū)總裁兼CEO安格先生在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)曾表示：“對(duì)我們而言，現(xiàn)在所占豪華車市場(chǎng)份額是20%左右，我們當(dāng)然不打算丟失任何市場(chǎng)份額。” 未來(lái)寶馬還將在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有所突破，推出如新款SUV和轎跑等多款新車，預(yù)計(jì)寶馬將于11月廣州車展推出四款新車，其中就包括新款X3和之諾首款SUV。
寶馬新X3動(dòng)力不變 配置小幅提升
新款X3是寶馬X3的中期改款車型，有望在11月廣州車展亮相，其改款變化主要體現(xiàn)在該車的外觀上，新車大燈底部采用的是平直設(shè)計(jì)，并添加了LED日間行車燈和LED轉(zhuǎn)向燈，前保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，整個(gè)車身借鑒了全新寶馬X4量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)元素，動(dòng)感而時(shí)尚。動(dòng)力方面，新車沿用了現(xiàn)款的動(dòng)力總成，將搭載2.0T和3.0T兩款引擎，最大功率分別為125kW（低功率版）、180kW（高功率版）和225kW。
之諾將推首款SUV 采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)
之諾作為華晨寶馬旗下的合資自主品牌，其首款產(chǎn)品將為定位于純電動(dòng)SUV，該車所用的電池系統(tǒng)是由華晨寶馬研發(fā)中心所打造的，這實(shí)現(xiàn)電池技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化，進(jìn)一步節(jié)約了造車成本。此外該車是基于老款寶馬X1平臺(tái)（E90）打造，通過(guò)成熟技術(shù)平臺(tái)的應(yīng)用能充分提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，新車也有望在廣州車展首次亮相。
寶馬2系將搭3款引擎 競(jìng)爭(zhēng)奧迪A3轎跑/奔馳CLA
寶馬2系將搭載三款引擎，其中220i將搭載2.0T汽油引擎，最大功率135kW，最大扭矩270Nm，與之匹配的是8速自動(dòng)變速器，而高性能版M235i搭載的為3.0T直列6缸雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240kW，最大扭矩450Nm。此外還有一款搭載2.0T柴油引擎（最大功率135kw，最大扭矩380Nm）的220d車型可供消費(fèi)者選擇，寶馬2系有望在下月正式發(fā)布，其將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在了奧迪A3轎跑版和奔馳CLA。
寶馬4系下月上市 預(yù)售60萬(wàn)元起
寶馬4系將于11月18日正式上市，有2.0T和3.0T兩種配置的引擎可供選擇，其入門車型在海外的售價(jià)是46000歐元（約合人民幣38萬(wàn)元），引入國(guó)內(nèi)后預(yù)售價(jià)為60萬(wàn)元。目前奔馳與奧迪在國(guó)內(nèi)B級(jí)轎跑車領(lǐng)域推出了A5以及C級(jí)Coupe車型，在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，寶馬4系以2810mm的軸距占據(jù)較大優(yōu)勢(shì)，而其搭載的2.0T和3.0T兩款引擎，參數(shù)上已超過(guò)搭載同排量的奧迪A5。
