隨著Macan在洛杉磯車展的首發亮相，保時捷已將SUV產品覆蓋到中型和大型兩個級別，不過進一步擴充SUV產品線的步伐并沒有因此而放緩，對此保時捷CEO穆勒在接受媒體采訪時表示：我從來不愿隱瞞這一事實，保時捷需要新的車型系列并不是秘密。近日記者獲取了一款奧迪全新SUV的效果圖，這款新車未來或將定位于豪華緊湊SUV市場。此外為更好的控制研發成本，保時捷全新緊湊SUV有望采用與Macan、卡宴相同的方式，共享奧迪車型平臺進行開發，對此大眾集團的設計總監就曾明確表示：希望為保時捷的新車型增添一些肯定的元素，當然這些元素依然會符合保時捷的偉大傳統。
保時捷將推緊湊型SUV
長期以來，保時捷一直以運動品牌著稱，旗下擁有眾多跑車以及轎跑車型，而SUV車型目前僅有卡宴一款，雖然卡宴在豪華SUV市場中具有強勁的市場表現，但卻依然無法滿足日益增大的市場需求，為此保時捷將推出旗下首款緊湊型SUV來填充產品陣容，也將拉低入門門檻，從而在這一細分市場占據有利地位。
保時捷緊湊型SUV有望與Q3同平臺 搭2.0T引擎
保時捷首款緊湊型SUV將基于奧迪Q3同平臺打造，動力系統也將延用Q3的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為125kw，最大扭矩為280Nm，此舉在擴充產品線的同時也能有效降低研發成本，據有關媒體稱，保時捷首款緊湊型SUV的預計售價將在4.7萬歐元起。
保時捷緊湊型SUV競爭寶馬X1/奔馳GLA
保時捷緊湊型SUV上市后將與德系豪華品牌寶馬X1、奔馳GLA等車型展開正面較量，盡管從車身定位上，這三款車型處于相同級別，但是在動力性能上，保時捷將充分展示其運動品牌的傳統，從中取得有利地位。
保時捷SUV產品規劃
在近兩年增速不斷加快的豪華品牌SUV市場中，保時捷已不足以滿足市場需求，而保時捷緊湊型SUV將與明年上市的Macan、卡宴組成保時捷旗下SUV車型“三叉戟”，橫跨緊湊型、中型、大型等三個級別，對于消費者來說，選擇性將會更強，在充分豐富產品陣容的同時，也有效加強了其市場競爭力。
