編輯觀點：就在前些日子菲亞特剛斥資43.5億美元收購了克萊斯勒其余41.5%股份，從而實現菲亞特持有克萊斯勒全部股權。同時，在國內市場Jeep也引進了全新的自由光車型，其搭載了9速自動變速箱。這些都可以看出，Jeep已經開始慢慢的轉型了，其未來車型的油耗/車重將會得到很大提升。當然，下一代牧馬人車型也不例外。

全新Jeep牧馬人未來10周內發布

目前，菲亞特-克萊斯勒首席執行官Sergio Marchionne在接受媒體采訪時候透露了一些細節信息和未來即將上市的一些新車型。

現款Jeep牧馬人車型官圖

Sergio Marchionne日前在底特律國際車展上表示稱，下一代全新Jeep牧馬人將在未來10周內正式發布。他接著表示說：“我們知道我們需要推出新的平臺，同時我們也需要為新車減輕重量。”

 

之前曝光的Jeep小型SUV效果圖

全新Jeep入門SUV將3月推出

同時，Sergio Marchionne也承認目前現款的指南者和自由客都已經有些“落后”了。不過，他表示Jeep全新的一款入門級SUV車型將會很快推出，只是它不會被命名為“Jeepster”。之前報道稱，該車在隨后3月份的日內瓦車展首發亮相，今年的秋季則會正式上市銷售。平臺方面，JEEP全新入門SUV將和菲亞特500X跨界車共享Small Wide改進版平臺打造而來，車身長度大約為4200mm左右。動力方面，盡管目前官方暫時未有詳細消息透露，但是預計該車將會搭載來自菲亞特的發動機，包括0.9升TwinAir渦輪增壓汽油發動機，最大功率105Ps（74kW）；1.4升的MultiAir渦輪增壓汽油發動機，最大功率 160Ps（119kW）；1.6升MULTIJET II渦輪增壓柴油發動機，最大功率105Ps（74kW）。

下一代大捷龍已完成95％設計工作

此外，Sergio Marchionne也證實了道奇Grand Caravan和下一代克萊斯勒大捷龍的設計工作已經完成了95％，但是克萊斯勒目前還沒有決定為下一代道奇酷威采用哪一個平臺。至于阿爾法羅密歐車型，除了4C之外，該品牌的更多車型將在2015年進入美國市場。