2014春節假期剛剛過去，在汽車界接踵而來的頭等大事便是日內瓦車展。作為今年歐洲的首個重大車展，日內瓦車展將預示著今年歐洲車企的發展。在本屆日內瓦車展中，歐洲的各大汽車廠商紛紛亮出絕招，推出更多的全新車型，下面就讓我們一起來看看將要在日內瓦車展中發布的新車。（由于距離車展開展時間較長，因此統計車型不夠全面，請見諒！小編將持續報道日內瓦車展）

日內瓦車展大眾集團新車

全新奧迪TT

2014年日內瓦車展開幕在即，根據奧迪官方的消息稱，新一代的TT將會在車展中發布。采用新的平臺打造，動力上有一定的提升，同時車身重量相比上一代也有所減少。

目前新一代的TT車身外部仍然被偽裝包裹，關于正式的亮相恐怕還要等數月之久，它的真面目我們現在還無法看到，但是對于它究竟會是什么樣子，我們不難猜測，它應該和現款的TT差別不是很大，奧迪已經宣布新的微型跑車將會基于大眾的MQB平臺生產，這就意味著新款將比現款在重量上有所減輕，性能上也會進行提升，將會采用新的發動機，包括1.8升的發動機和兩個不同版本的2.0升4缸發動機。

新款TT外觀上將會看到一些E-Tron概念車的設計的元素和一些第一代TT的影子，但是它看起來會更現代一點，根據傳聞稱，新一代TT的前后臉，保險杠有可能采用不同于現在的樣式。

保時捷Boxster GTS

最近保時捷的新款Boxster諜照出現，國外媒體分析這是保時捷Boxster的GTS車型，并且這款車型很快就要亮相，有望于在3月份舉行的日內瓦車展或者是4月份舉行的北京車展亮相，并且最快在今年夏季上市銷售，而且售價預計是在75000美元左右。

新款的Boxster的前后保險杠都采用了新的設計，在車的前臉上有全新的空氣進氣口和LED日間行車燈，而車尾配備了新的擴散器，車輪也與現款的Boxster不同，同時曝光的還有Caymen原型車的諜照，并且確定了這兩款車都將推出GTS車型。

目前已經確定的是新款Boxster的GTS車型和Cayman的GTS車型在動力相比之前的S版本都要高出15馬力，這就意味著新款的Boxster GTS將擁有330馬力，而Cayman GTS將擁有340馬力。并且這兩款新車都將標配保時捷的PASM主動式懸掛減震系統。與之前的GTS版本不一樣的是，新款的GTS將提供保時捷的PDK雙離合變速箱作為選配，標配為手動變速箱。

大眾新款POLO

在新款POLO車型的造型上暫時并未有任何新的消息，不過預計新款車型會針對保險杠造型進行修改，同時將會更換尺寸更短小的天線，而尾燈造型則會有比較明顯的變化。內飾上同樣會進行小范圍的變化，包括全新設計的儀表板，針對娛樂系統將會升級，同時增加駕駛輔助系統。

根據相關消息報道，新款的POLO車型將會搭載新的1.0升直列三缸發動機，這款發動機同樣采用大眾的TSI技術，這款1.0升發動機同樣匹配再大眾Up！車型上。最大輸出功率從44千瓦到66千瓦，這款引擎同時還帶有大眾的閉缸功能。

斯柯達全新Fabia概念車

據海外媒體報道，全新斯柯達Fabia概念車型將亮相3月份開幕的日內瓦車展。并且，新車有望于年內實現量產，量產車最早將于今年巴黎車展或者明年初正式發布。全新晶銳基于大眾MQB模塊化平臺打造，軸距將比現款車略長。另外，新車預計會與新款POLO共享動力總成，未來國產后可能會有1.4L和1.6L自然吸氣以及1.0T渦輪增壓發動機。

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日內瓦車展-戴姆勒集團新車

奔馳CLA shooting Break

目前奔馳正在籌劃其第五代也是最后一代基于MFA前驅生產平臺的緊湊車--CLA獵裝版。這款車有望在今年年底或者明年年初預先在歐洲上市。最新的諜照中，這款CLA獵裝版的車身偽裝并不是很多，這就意味著離這款車的正式亮相并不遙遠，只有車尾偽裝的稍微多一點，使其看起來有一點笨重。

獵裝版本質上來說，就是配有旅行車車尾的Coupe車型。它的設計為低懸掛的雙門或者四門車型提供了更大的實用性。但是奔馳并沒有準備把這款車推向美國市場。另外奔馳也極有可能推出CLS63 AMG獵裝版。

關于動力方面，CLA獵裝版應該會搭載一臺在常規CLA轎車上使用的發動機，另外還有可能使用在CLA45 AMG上的擁有355馬力的2.0升渦輪增壓4缸發動機。同時推出的還有四驅車型。CLA獵裝版將會是基于MFA及湊車平臺生產的最后一款車型，這就意味著SLA緊湊跑車降被擱置，至少是基于MFA平臺的將被擱置。

全新C級旅行車

全新奔馳C級旅行車有望在2014日內瓦車展首發。諜照中新一代奔馳C級旅行車全車被重度偽裝，不難看出全新C級旅行版的車頭樣式與三廂版基本相同，新車重點在于旅行車車尾的設計。期待C級旅行版能帶來更靈活多變的大空間，還有優美的尾部曲線。預計新一代奔馳C級依然是以進口的方式在國內銷售，上市時間可能在2014年底。

奔馳V-Class

春節期間，奔馳正式發布了全新V-Class。 V級整體外觀設計依然保持了奔馳商務車應有的方正和穩重，奔馳還是在V級車的細節設計方面做了更時尚的改進。新車采用了最新的家族式前臉設計，包括前大燈和前進氣格柵都是全新的設計。新車還配備了新式樣的五輻條合金輪圈。

內飾方面，V級車的內飾設計同樣使用了奔馳最新的內飾設計風格，新車的中控臺采用了貫通的一體式設計，其按鍵排布、中控臺液晶屏設計以及COMAND系統的控制區都與全新S級和C級相似。懷擋設計取代了之前傳統的中控臺后置排擋桿的設計。車廂方面，V級的車廂設計更加豪華，同時中排座椅還可以旋轉以方便乘客交流。V級車將有標準軸距版（3200mm）和長軸距版（3430mm）車型供消費者選擇。配置方面，全新V級車將配備包括車身全景影像系統、駕駛員注意力輔助系統、側風穩定控制輔助系統和動態駐車輔助系統等多項電子系統。

日內瓦車展-寶馬集團新車

日內瓦車展寶馬集團新車
品牌	車型
寶馬	2系GT
寶馬	X4
寶馬	4系 Gran Coupe

寶馬X4

鑒于目前SUV和跨界車市場的火熱，寶馬最近又對其X4車型進行了升級，從諜照中我們可以看出，對于X4的外觀的改變不是很大，只有前保險杠和車尾進行了偽裝。另外關于新款X4的配置也曝光了出來。

新款X4將和X3使用同一生產平臺。采用四車門設計，外形類似Coupe車型，另外由于采用和X3一樣的生產平臺，它的后排空間會比較小。

關于動力方面也會參照X3來進行配置，這就意味著X4 xDrive28i將會采用2.0升4缸渦輪增壓發動機，動力輸出為240馬力，而動力更強勁的X4 xDrive35i將采用3.0升直列6缸發動機，動力輸出為300馬力。

寶馬2系GT

寶馬2系GT車身尺寸大致為長、寬、高：4350*1833*1576mm，軸距2670mm。2系GT概念車車身金橘色涂漆打造，前臉延續了其傳統的雙腎型設計風格以及天使眼前大燈，20英寸超大尺寸輪轂以及線條感十足的腰身使其增添了更強烈的運動感。

內飾方面，跟去年亮相的Active Tourer概念車不同的是新車ConnectedDrive采用了8英寸的顯示屏代替了Active Tourer概念車的10.25英寸數字顯示屏，另外，導航系統的應用更好地呈現了混動系統狀態；尾部行李箱內置了兩個自行車固定架，當無需使用自行車固定架時可將其紡織行李箱側邊，最大程度地降低行李箱使用空間。

它是一款插電式混動版，其搭載了一款驅動前輪的1.5升汽油引擎、電動機以及鋰離子電池，這樣的混動系統狀態下其百公里燃油消耗僅2.5升，CO2排放量少于60克/千米，總功率輸出140千瓦。純電動狀態下續航里程達20-30千米，混動模式下其可在8秒內實現百公里加速度，極速達到200千米/小時。

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日內瓦車展 Jeep新車

在經歷里長時間等待之后，Jeep的微型跨界車的諜照終于出現在網上，根據Jeep官方消息，這款微型跨界車將在2014日內瓦車展亮相。關于車名方面，Jeep很有可能將這款微型跨界車命名為Jeepster。

其實Jeepster最早出現在1948年的Jeep敞篷Willys Overland車型上。另外這款微型跨界車將是一款和菲亞特500X（與菲亞特500的設計略有不同）大小相當的車型。采用的是縮小改進的菲亞特500L使用的前驅生產平臺。此平臺經過改進后可以生產四驅車型。

這個平臺主要用來生產前驅的日常用車，改進后也可以生產具有越野性能的四驅車型。動力方面講采用4缸發動機，有很大可能會采用在菲亞特500和500L上使用的發動機。

此外在全球緊湊跨界車市場需求量增長的情況下，新款的Jeepster的全球銷量預計在150000輛左右。它的主要對手是MINI Cooper Countryman，日產的Juke，別克昂科拉和歐寶的Mokka。

日內瓦車展 捷豹新車

近期網上放出了捷豹XJ原型車的諜照，新款XJ的車前臉和車尾都披有偽裝，這就說明在這些偽裝部位都進行了改動。從諜照中看，這款XJ的原型車采用的新的前臉進氣格柵，并且根據消息稱在內飾方面也會進行改動，采用一些新的技術。但是關于發動機方面的參數并沒有公布出來。

日內瓦車展 觀致新車

新的觀致3掀背版目標直指大都市的上班一族，這些人需要具有多功能性的有活力的掀背車型。觀致3掀背版在前臉上做了一些精細的改變來區別于轎車版。特別是前臉進氣格柵，前保險杠和前霧燈。使它的前臉看起來更加的醒目，結構也看起來更緊湊，富有運動感。

另外這款掀背版將配備8英寸的觸摸顯示屏，裝配觀致MMH娛樂系統，界面的運行操作風格和只能手機的一樣。作為觀致戰略性目標，迎合現代大都市的生活方式，車內提供24小時車載連線服務，并且它的最大特點就是配備了觀致的QOROSQLOUD系統，并且提供3G連接服務。包括車輛監控，社交網絡連接和導航。它帶來一種駕駛者和汽車時刻保持聯系的未來發展前景。并且通過特定的軟件實現完美的和數碼設備對接。

在動力方面，這款掀背版的發動機同樣采用了和轎車一樣高效率的1.6升自然吸氣和渦輪增壓發動機，配以6速手動和雙離合自動變速箱。觀致3掀背版將會基于觀致全新的，高效的和環保的和觀致3一樣的位于中國常熟的工廠生產。

日內瓦車展 標致新車

隨著308掀背版的上市銷售，標致公司通過推出新車型來擴展其在中型汽車界別中的份額。例如掀背版車型，新的標致308SW經過完全重新設計，使其處于同級別中處于領先地位。這款新車型有望在今年春季在歐洲大陸上市銷售。

標致的設計者們，設計了一款內部空間充足，并且賦予動感的旅行車，擁有吸引人的外形，流暢的線條和運動感，整車長4.58米 高1.47米。在這個級別中，它的尺寸和舒適度完全超越了人們所期望的水平，提供了充足的內部空間，多功能性和實用性。

它的行李箱的容積是610立方分米，遠遠超出德國汽車工業協會的210立方分米的標準，后備箱的容量是同級別中領先的。時尚和簡潔的外形線條，實用的整潔的儲物空間。它的簡易操作性--座位可以通過后備箱在后面簡易的折疊起來，高效性--折疊后的儲物空間很平整。

如掀背車一樣，新的308SW 得益于高效性的模塊化生產平臺--EMP2，不僅減少了車身重量還提供了增強強的運動特性。總體來說，相比于前一代來，說新款的308SW在重量上減少了150千克，又進一步加強了整體的駕駛體驗，增強了競爭性。另外就是柴油和汽油發動機也擁有出眾的性能，使其完全符合歐洲6號排放標準，新的BlueHDi版本的排放達到了每百公里85克二氧化碳的排放量，在同級別中又達到了一個全新的水平。

另外就是i-Cockpit的采用使內飾看起來更加的具有現代感。圓潤的線條，革新的內飾都為駕駛者和乘客提供了一個舒適的環境。和全新的駕駛體驗。用料上，采用高質量的材料和高標準，新的308SW對細節的處理很認真，秉承著追求最好的目標確保了品牌的高水平。新的308將會在3月份舉行的2014日內瓦車展上亮相，并于春季在歐洲上市銷售。

日內瓦車展 法拉利新車

法拉利作為世界知名的跑車品牌一向以大排量發動機以及超級性能為人們所知，在意大利中部的費奧拉諾賽道上出現了法拉利California測試車的身影，據之前報道表明，此款正在測試的California車型將很有可能搭載雙渦輪增壓發動機，同時這款車型很有可能在2014年日內瓦車展上正式亮相。

之前在意大利的街道上拍到了有關法拉利的測試車的諜照，當時猜測很有可能是F12的超級性能版或是將推出新的敞篷版車型，不過根據后面拍到的諜照來看，這很有可能是下一代California車型，新車將搭載3.8T發動機。

諜照中正在進行測試的就是新一代采用渦輪增壓發動機的California，預計其搭載的3.8T發動機的功率輸出將會介于458 Italia和458 Monte Carlo兩款車型之間，相關的底盤等技術會合現款車型相同，不過在外觀造型上將會有些許的變化。

總結：作為春節后的第一大車展，日內瓦車展的眾多新車可讓大家大飽眼福，同時日內瓦車展還是今年北京車展的風向標，在日內瓦車展中展出的車型大多數都會在國內亮相。作為國際性大展，還會有很多廠商陸續的發出邀請函，隨著新車的持續增多，網上車市將繼續為大家報道2014日內瓦車展的盛況。