日內瓦車展開幕在即，幾乎多所有汽車大廠都在改車展中發(fā)布新車。其中有些新車極有可能進入國內，這些車型涵蓋了轎車、跑車和SUV等。下面就讓我們來了解一下這些有可能進入到國內的車型到底有那些，一些車型的亮點是什么。

2014年日內瓦車展將進入國內新車
小型車/微型車
品牌	車型
奧迪	新款A1
大眾	新款POLO
Smart	全新Fortow
MINI	全新五門版轎車
緊湊型車
寶馬	2系GT
福特	中期改款福克斯
奔馳	CLA Shooting Break
中型車
奔馳	C-Class旅行版
超豪華車
勞斯萊斯	Ghost V-Specification限量版
賓利	新飛馳V8
SUV
日產(chǎn)	全新樓蘭
Jeep	Laredo
凱迪拉克	全新凱雷德
寶馬	X3中期改款
	X4
路虎	發(fā)現(xiàn)4  25周年限量版
	極光Autobiography Dynamic
運動型車/跑車/轎跑車
大眾	新款尚酷/尚酷R
奧迪	S1
	全新TT
法拉利	California T
保時捷	Boxster GTS
蘭博基尼	Huracan
凱迪拉克	ATS Coupe
賓利	歐陸GT極速版
雷諾	Clio RS
雷諾	全新Twingo
邁凱輪	650S
寶馬	4系Gran Coupe
奔馳	S-Class Coupe
捷豹	XF R-Sport
英菲尼迪	Q50 Eau Rouge

拒不完全統(tǒng)計，日內瓦車展中將進入到國內的車型將有32款，其中跑車、運動型轎車占了大多數(shù)。而SUV車型不僅在國內火爆，海外市場同樣備受關注。但轎車當面就不容樂觀了，屈指可數(shù)的幾款轎車似乎預示著多功能車型才是未來的主流。

2014年日內瓦車展將進入國內的小型車
小型車/微型車
品牌	車型
奧迪	新款A1
大眾	新款POLO
Smart	全新Fortwo
MINI	全新五門版轎車

在小型車和微型車方面，大眾集團將發(fā)布中期改款的POLO掀背版轎車而新款奧迪A1也有可能在車展中發(fā)布。Smart極有可能發(fā)布全新的Fortwo車型，另外也有消息稱本次發(fā)布的Smart也有可能是Forfour。MINI則帶來了全新的五門版轎車，新車有可能被命名為Clubman

大眾新款POLO

在新款POLO車型的造型上暫時并未有任何新的消息，不過預計新款車型會針對保險杠造型進行修改，同時將會更換尺寸更短小的天線，而尾燈造型則會有比較明顯的變化。內飾上同樣會進行小范圍的變化，包括全新設計的儀表板，針對娛樂系統(tǒng)將會升級，同時增加駕駛輔助系統(tǒng)。

根據(jù)相關消息報道，新款的POLO車型將會搭載新的1.0升直列三缸發(fā)動機，這款發(fā)動機同樣采用大眾的TSI技術，這款1.0升發(fā)動機同樣匹配再大眾Up！車型上。最大輸出功率從44千瓦到66千瓦，這款引擎同時還帶有大眾的閉缸功能。

MINI全新五門版轎車

第三代的MINI Cooper已經(jīng)面世，但是目前為止面世的車型為3門版的MINI，仍舊有很多第三代的MINI Cooper的其他車款會陸續(xù)推出。其中5門版車型就在其中。這款5門版車型將作為2015款在14年下半年亮相。相比三門版來說它在軸距方面有所加強。目前這款車型的諜照已經(jīng)流出，乍一看 它看起來很像三門版的車型，排氣管被安放在了車尾中央，從而確定了這是一款傾向于運動的Cooper S版本。

因為是5門版車型，所以MINI的設計者加長了軸距，相比三門版來說，前門的長度也有所減少，車頂也進行了抬升來進一步增加車的內部空間。MINI希望通過不同車型的推出來增加車輛的靈活性，從而增加第三代MINI的銷量。盡管是一款5門版的轎車 但是后排的空間并沒有改善多少，仍然只適合兒童乘坐。而新款的Clubman則不然。

5門版的車型的發(fā)動機方面和三門版一樣，1.5升3缸發(fā)動機，動力為134馬力，扭矩為162磅尺扭矩。而在Cooper S上將采用189馬力，扭矩為206磅尺扭矩的2.0升4缸發(fā)動機。提供6速手動變速箱和自動變速箱可選。配備了新的安全特性：抬頭顯示，碰撞和行人警示系統(tǒng)，泊車輔助系統(tǒng)和速度限制信息系統(tǒng)。

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2014年日內瓦車展將進入國內轎車
緊湊型車
寶馬	2系GT
福特	中期改款福克斯
奔馳	CLA Shooting Break
中型車
奔馳	C-Class旅行版
超豪華車
勞斯萊斯	Ghost V-Specification限量版
賓利	新飛馳V8

本次車展發(fā)布的轎車非常少，而最受矚目的中期改款福克斯和CLA Shooting Break終于要和大家見面了。超豪華陣營中的兩個品牌依舊沒有全新車型亮相。

奔馳CLA shooting Break

目前奔馳正在籌劃其第五代也是最后一代基于MFA前驅生產(chǎn)平臺的緊湊車--CLA獵裝版。這款車有望在今年年底或者明年年初預先在歐洲上市。最新的諜照中，這款CLA獵裝版的車身偽裝并不是很多，這就意味著離這款車的正式亮相并不遙遠，只有車尾偽裝的稍微多一點，使其看起來有一點笨重。

獵裝版本質上來說，就是配有旅行車車尾的Coupe車型。它的設計為低懸掛的雙門或者四門車型提供了更大的實用性。但是奔馳并沒有準備把這款車推向美國市場。另外奔馳也極有可能推出CLS63 AMG獵裝版。

關于動力方面，CLA獵裝版應該會搭載一臺在常規(guī)CLA轎車上使用的發(fā)動機，另外還有可能使用在CLA45 AMG上的擁有355馬力的2.0升渦輪增壓4缸發(fā)動機。同時推出的還有四驅車型。CLA獵裝版將會是基于MFA及湊車平臺生產(chǎn)的最后一款車型，這就意味著SLA緊湊跑車降被擱置，至少是基于MFA平臺的將被擱置。

中期改款福克斯

相比老款車型那種故弄玄虛似的兇悍，新車雖然抹去了保險杠中的獠牙式設計，但這種不怒自威的氣質是老款車型怎樣也學不來的。另外，新車簡化的大燈線條，這種去翻從簡的設計讓新車前臉看上去更加大氣。

側面和尾部的變化較小，尾燈的樣式?jīng)]有改變，燈組內結構進行優(yōu)化讓尾燈更為精致。尾部中間位置增加了一條筋線，讓本來就充滿立體感和厚重感的尾部顯得更加敦實，另外還增加了一些運動感。

隨著競爭對手的日益增多，福克斯在保持原有運動優(yōu)勢的同時也變得更為優(yōu)雅，更加豪華。同時在人機交互和科技配置方面也有著很大的提升。新車進入國內后，如果配置不減而且售價合理的話，相信新車會有不錯的銷量。

賓利飛馳V8

賓利作為豪華車生產(chǎn)商，對其旗下的車型的更新速度并不是很快，另外賓利也不是通過對車輛外觀的更新來吸引消費者，它有自己的內在品位。在即將舉行的日內瓦車展上，賓利將會推出其2015款的Flying Spur V8車型作為對Flying Spur W12的一個補充車型亮相。

這款車采用V8發(fā)動機對我們來說并不會感到驚訝，之前我們就見過采用4.0升發(fā)動機的賓利車型，包括歐陸GT。

其目的很明確就是為了改善目前的燃油經(jīng)濟性。另外，新的Flying Spur V8將會是奔馳，寶馬，捷豹和瑪莎拉蒂高檔車型的競爭對手。

在外觀上，這款Flying Spur V8幾乎和它的兄弟車型W12一模一樣，僅有少量的改動。車輛前臉的賓利翅膀標致?lián)Q成了紅色的，前保險杠里面的進氣格柵使用了黑色色調，而在車尾能用來分辨的只有通過V8和W12這兩個數(shù)字來辨認了。

在內飾方面，F(xiàn)lying Spur V8內飾簡潔奢華，并采用了實木片裝飾，另外在中控和儀表盤方面又不失高科技技術的使用，并將兩者巧妙的融合在了一起。采用鉆石縫制針腳的座椅，賽車式踏板，有排空的皮革車內頂棚，具有賓利標致的頭枕，都凸顯賓利獨有的品味。

在動力方面采用的是4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，輸出動力為500馬力，扭矩為487磅尺，相比W12在動力和扭矩上分別減少了116馬力和103磅尺。Flying Spur V8搭配了8速自動變速箱和四驅系統(tǒng)，這點和W12一樣。雖然在動力上減少不少，但是在0到60英里每小時的加速中只多了0.6秒。最高時速為183英里每小時，相比W12減少了17英里每小時。在續(xù)航里程上要比W12多出40英里。

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2014年日內瓦車展將進入國內的SUV
日產(chǎn)	全新樓蘭
Jeep	Laredo
凱迪拉克	全新凱雷德
寶馬	X3中期改款
	X4
路虎	發(fā)現(xiàn)4  25周年限量版
	極光Autobiography Dynamic

SUV陣營中寶馬帶來的中期改款的X3和全新車系X4，兩款車進入到國內后將迎來新一輪的搶購熱潮。而Jeep全新的小型SUV也將成為城市精英們的新寵。

中期改款寶馬X3

如果說全新X3的前臉外觀脫胎換骨并不為過，之前的X3不是不夠威猛就是過于呆萌，不過這次寶馬為X3帶來了全新的視覺效果，雖然不如X5那樣霸氣，但也足夠時尚與瀟灑。另外，設計套裝的加入也讓X3有了更多的性格。

一般中期改款車型的側面改動都不會很大，寶馬X3也是如此，新車車門下方增加了兩塊面積較大的鍍鉻裝飾，降低了車輛的視覺中心。尺寸為245/45 R19的輪胎僅適合公路駕駛，車主們可不要用這條輪胎去越野。

尾部的變化主要集中在后保險杠處，另外尾燈燈組內的結構也有一些調整。新款寶馬X3的后保險杠層次感更加分明，多棱角的設計增加了車輛的力量感。

內飾方面的改動雖然沒有前臉那般大刀闊斧，但是中控臺中也有著翻天覆地的變化。首先中控臺中的儀表、液晶屏、空調及音響面板都已經(jīng)從上代的樣式變?yōu)楦F(xiàn)代的寶馬風格，配置也有一定的變化。另外中控臺T字區(qū)的材質也從普通塑料升級為鋼琴漆飾板。

由于采用了設計套裝理念，因此新款X3的內飾也會有領先型、X設計套裝和M設計套裝三種風格。X設計套裝為消費者帶來了全新的內飾配色，桃木飾板和帶有X標志的運動座椅。預計M套裝版會有更多的運動裝飾出現(xiàn)。

凱迪拉克全新凱雷德

第四代凱雷德將采用全新的通用K2XX平臺，新車將采用分為長軸距和短軸距兩個版本，但不論哪個版本，第三排座椅都作為標配。新車將標配20寸鍍鉻合金輪圈，如果仍嫌不夠霸氣，還可以選裝更大號的22寸。

新車儀表盤延續(xù)凱迪拉克數(shù)字儀表風格，換裝12.3英寸數(shù)字儀表，并且引入了凱迪拉克車最新的CUE車載信息娛樂系統(tǒng)，客戶還可以定制藍光高清娛樂系統(tǒng)。另外，新一代凱雷德配有BOSE有源降噪技術，提供最舒適的車內氛圍。

動力方面，新款凱雷德采用了全新的L86 6.2L V8自然吸氣缸內直噴發(fā)動機，最大功率313kW(420PS)，最大扭矩623Nm，與之匹配一臺Hydra- Matic 6L80六速手自一體變速箱。另外新車還將配備電磁懸掛系統(tǒng)，并且提供兩驅和四驅版本。

Jeep Laredo

在經(jīng)歷里長時間等待之后，Jeep的微型跨界車的諜照終于出現(xiàn)在網(wǎng)上，根據(jù)Jeep官方消息，這款微型跨界車將在2014日內瓦車展亮相。關于車名方面，Jeep很有可能將這款微型跨界車命名為Jeepster。

其實Jeepster最早出現(xiàn)在1948年的Jeep敞篷Willys Overland車型上。另外這款微型跨界車將是一款和菲亞特500X（與菲亞特500的設計略有不同）大小相當?shù)能囆汀２捎玫氖强s小改進的菲亞特500L使用的前驅生產(chǎn)平臺。此平臺經(jīng)過改進后可以生產(chǎn)四驅車型。

這個平臺主要用來生產(chǎn)前驅的日常用車，改進后也可以生產(chǎn)具有越野性能的四驅車型。動力方面講采用4缸發(fā)動機，有很大可能會采用在菲亞特500和500L上使用的發(fā)動機。

此外在全球緊湊跨界車市場需求量增長的情況下，新款的Jeepster的全球銷量預計在150000輛左右。它的主要對手是MINI Cooper Countryman，日產(chǎn)的Juke，別克昂科拉和歐寶的Mokka。

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2014日內瓦車展將進入國內的運動型車/跑車/轎跑車
大眾	新款尚酷/尚酷R
奧迪	S1
	全新TT
法拉利	California T
保時捷	Boxster GTS
蘭博基尼	Huracan
凱迪拉克	ATS Coupe
賓利	歐陸GT極速版
雷諾	Clio RS
邁凱輪	650S
寶馬	4系Gran Coupe
奔馳	S-Class Coupe
捷豹	XF R-Sport
英菲尼迪	Q50 Eau Rouge

本屆日內瓦車展中發(fā)布的跑車和運動型車有很多，其中進入國內的將有15款。如此龐大的數(shù)量說明了國內個性化購車需求越來越多，不過這些車與普通百姓的距離還是有些遠。

大眾 新款尚酷/尚酷R

對于大眾的粉絲來說這將使一個好消息：那就是大眾對其高爾夫的生產(chǎn)平臺進行了升級，另外大眾對其尚酷車型也進行了升級，如同高爾夫一樣，在車身比例，外形和設計元素方面這兩款車都有很多相似的地方。這次升級提供了雙氙氣大燈和LED尾燈版本，而在車輛的內部空間方面，升級版尚酷做的改變不是很大。升級后的尚酷的標準版本提供了雙渦輪增壓汽油發(fā)動機版本和雙渦輪增壓柴油版本可供選擇，另外新款的尚酷的歐洲版本還標配了啟停功能。

當然，還有尚酷R版，其動力輸出為276馬力，新的2.0渦輪增壓版本在動力上相比上代要多出10馬力，而且外形更具誘惑力。

在配置方面和裝飾做工方面的改進和升級，配備了新的Dynaudio Excite影像系統(tǒng)，輔助泊車技術。增加了更多的車身顏色和輪轂尺寸（17寸，18和19寸）可供選擇，另外，新款尚酷更多的配置參數(shù)將會日內瓦車展上公布。根據(jù)官方的消息稱，新款的尚酷將會在今年8月份在歐洲上市。

蘭博基尼 Huracan

率先公布的是Huracán LP 610-4標準版，“Huracán”的命名同樣來源于斗牛界。與小牛Gallardo相比，新車在外形設計上與很大不同。在它身上你能看到鮮明的蘭博基尼式的烙印，前臉線條的刻畫與燈組設計更趨向于大牛Aventador。

如果從正側面看過去，兩款車的整體輪廓基本一致，但對于細節(jié)的設計有明顯的區(qū)別。發(fā)動機進氣口與散熱口都經(jīng)過全新設計，位置也有變化。Huracán同樣沒有采用更為拉風的剪刀門。Huracán LP 610-4采用了碳陶瓷剎車片，制動效果將會更加優(yōu)秀。輪轂造型與Gallardo差別不大。

我并不否認小牛Gallardo是一款非常經(jīng)典的車型，但畢竟服役十多年了，用現(xiàn)在看超跑的眼光來審視小牛的尾部設計，個人認為設計有些保守。這點在Huracán身上得到了改進，無論是引擎蓋處理還是燈組設計都更具立體感，蘭博基尼的設計再次扮演著超跑先鋒的角色。

蘭博基尼Huracán LP 610-4采用了座艙設計。12.3英寸的彩色TFT液晶顯示屏畫質細膩，實時顯示轉速表、導航圖以及娛樂設備的信息，并可根據(jù)駕駛者的需求進行個性化設置；材質方面Nappa皮革與Alcantara面料提供多種配色以供選擇。

蘭博基尼Huracán LP 610-4最高時速可達325公里/小時，0至100公里/小時加速僅需3.2秒，并在9.9秒內加速至200公里/小時。配備啟停技術（Start-Stop），蘭博基尼Huracán LP 610-4的綜合油耗進一步降低至12.5升/百公里（二氧化碳排放量為290克/公里），完全符合歐VI排放標準。

邁凱倫 650S

這款新車最值得注意的地方就是其得益于P1啟發(fā)的設計，采用了LED大燈，車前端整合了前空氣分流器。另外還受到保時捷GT3啟發(fā)而設計的后保險杠和車輛門板，通過對空氣動力學的加強來確保了650S相比12C操控更加的敏捷--畢竟S代表著運動的意思。另外相比12C來說，在時速達到150英里每小時的情況下，空氣產(chǎn)生的下壓力也增加了24%。650并不代表它有650馬力，實際上這款新車的輸出動力為641馬力，雖然是這樣，但是相比12C還是多出了25馬力。邁凱倫還在12C的基礎上對空氣制動器進行了加強，使其新車的穩(wěn)定性更強。

650S采用了5副輕量化合金輪轂，并且配備了倍耐力最新的P Zero Corsa輪胎。邁凱倫對其主動底盤控制系統(tǒng)做了少許改變，提供了和P1一樣的運動，正常和賽道三種駕駛模式。另外，邁凱倫對新車650S推出了Coupe和可折疊頂棚的敞篷版。并且仍舊配備了IRIS衛(wèi)星導航，藍牙，SIRIUS衛(wèi)星廣播，無線網(wǎng)絡，音響和聲音控制功能。

賓利歐陸GT Speed

賓利歐陸GT Speed是賓利GT車型中的旗艦車型，目前賓利又推出了2015款的歐陸GT Speed進一步對其進行了優(yōu)化。它配備了W12發(fā)動機，最高時速可以達到206英里每小時，使其成為賓利有史以來速度最快的車。賓利將在即將舉行的日內瓦車展上展出其2015款的歐陸GT Speed。

另外，賓利還對其外觀進行了改動，賓利給人的印象一直都是飽滿的車身線條，細節(jié)的處理使其看起來更加的優(yōu)秀。

歐陸GT的外觀給人的感覺總是很粗狂，但是2015款的歐陸GT Speed在外觀上的改動使其看起來有些許的優(yōu)雅。它采用了21寸合金輪轂，大燈和尾燈采用了暗化處理，在車輪擋泥板上貼有鍍鉻的"Speed"字樣。

在內部空間上，采用了賓利一貫的作風，在車內除了實木和金屬裝飾部位，其他地方都采用了皮革包裹盡顯奢華風格。車內采用暗色調為主，配以閃亮的鍍鉻裝飾形成強烈對比。座椅上縫制有“Speed”字樣，并且座椅的縫制風格采用了菱形圖案。在動力方面，它采用了一直使用W12發(fā)動機，工程師對其進行了優(yōu)化，使其動力提升至626馬力，扭矩為820牛米。變速箱采用了和ZF一樣的8速自動變速箱。

總結：本就日內瓦車展將進入國內的車型非常多，這也足夠說明世界上各大廠商對國內市場的重視程度。想知道這些車輛的進一步信息，大家可以繼續(xù)關注4月底的北京車展。