盡管奔馳已經(jīng)擁有了GLA這款小型SUV,但從車型設(shè)定上來看,GLA無疑更加貼近跨界SUV的概念。所以基于這一點(diǎn),德國媒體披露,奔馳計(jì)劃推出一款定位更加實(shí)用的小型SUV車型。
與GLA不同,全新小型SUV更偏重實(shí)用性
日前,德國媒體披露,奔馳將會(huì)推出一款比GLA更小、更實(shí)用的SUV車型來滿足市場對于多元化的訴求,該車仍是一款基于奔馳MFA前驅(qū)架構(gòu)平臺(tái)的車型。至于這款車型的命名,德國媒體認(rèn)為它很有可能成為G級車家族的成員。
奔馳將推出一款實(shí)用定位的小型SUV,外觀設(shè)計(jì)則借鑒G級的經(jīng)典造型
從定位上來看,奔馳最新推出的GLA并不算傳統(tǒng)的SUV,其動(dòng)感的設(shè)計(jì)、相對低矮的車身讓它更加貼近跨界SUV的概念,在實(shí)用性方面會(huì)比高車身的傳統(tǒng)SUV稍差一些。所以基于這一點(diǎn),德國媒體披露,奔馳計(jì)劃推出一款定位更加實(shí)用的小型SUV車型來滿足市場對于多元化的訴求。
這臺(tái)小型SUV的車身長度預(yù)計(jì)在4200mm左右,比奔馳最新推出的GLA的4400mm稍短一些
MFA平臺(tái)打造,長度比GLA稍短
這臺(tái)全新小型SUV的車身長度預(yù)計(jì)在4200mm左右,比奔馳最新推出的GLA的4400mm稍短一些,但車身高度會(huì)比GLA更高一些,以傳統(tǒng)SUV標(biāo)準(zhǔn)化的高車身設(shè)計(jì)來獲得更大的車內(nèi)空間。它的推出在一定程度上會(huì)跟GLA起到互補(bǔ)的作用,一個(gè)主打?qū)嵱茫硪粋€(gè)則可以滿足個(gè)性化的需求。當(dāng)然,MFA前驅(qū)平臺(tái)依舊是這款車型的不二之選,可提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本車型。
外觀設(shè)計(jì)將延續(xù)G級車的復(fù)古造型
在外觀設(shè)計(jì)上,新車很可能會(huì)借鑒奔馳早前推出的Ener-G-Force Concept概念車的設(shè)計(jì)元素,在融入G級車經(jīng)典方形造型元素的同時(shí),加入一些新元素來表現(xiàn)出更好的時(shí)代感。所以也是從這一點(diǎn)猜測,德國媒體認(rèn)為這款全新小型SUV很可能成為G級車家族新成員。而就像效果圖所展示的那樣,該車就像是更小、更年輕的G級。小巧的車身配合方盒子的形狀以及硬朗的線條顯得年輕,而又充滿活力,與其小型SUV車型的定位非常貼合。同時(shí)高車身的設(shè)計(jì)則強(qiáng)調(diào)了它的實(shí)用特性。