
當(dāng)今各大豪華品牌除了不斷推出各個(gè)級別的SUV外,還紛紛涉足大型跨界SUV這一新興領(lǐng)域。寶馬X6可以說是開辟了這一細(xì)分市場的鼻祖車型,然而老對手奔馳自然也不會(huì)放棄這一市場。在日前北京車展上,奔馳發(fā)布了一款全新Concept Coupe SUV概念車,該車將是未來大型跨界SUV-MLC車型的藍(lán)本。對此戴姆勒股份公司董事長兼首席執(zhí)行官蔡澈博士表示:奔馳想要打造一款具有純粹運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的轎跑車,同時(shí)再融入一些奔馳越野家族的基因。近日網(wǎng)通社獲取了一組MLC量產(chǎn)車型的路試諜照,新車將于2015年在底特律車展首次亮相,同時(shí)有望推出與寶馬X6 M競爭的性能版車型。


繼北京車展奔馳亮相Concept Coupe SUV概念車之后,量產(chǎn)車型將于2015年1月在北美底特律國際車展上正式亮相。在豪華跨界SUV市場中,寶馬X6作為德系三強(qiáng)中唯一的一款車型,其在市場上正逐步受到更多消費(fèi)者的關(guān)注。可以預(yù)見,奔馳這款同級跨界SUV車型在2015年推出后,無疑將加大此細(xì)分市場的競爭力度。

由于奔馳MLC跨界SUV是量產(chǎn)車型基于這款Concept Coupe 全新概念SUV打造,按市場需求的劃分,屆時(shí)奔馳除了推出搭載3.0T引擎的普通版本車型競爭寶馬X6外,搭載5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能版也有望在此期間同臺(tái)亮相,用以同寶馬X6 M爭奪細(xì)分市場的銷量。同時(shí)據(jù)悉MLC將于2015年在美正式投產(chǎn),且有望明年年內(nèi)正式銷售,性能版MLC將與寶馬X6 M在性能版跨界SUV市場中一決雌雄。

在動(dòng)力方面,寶馬X6 M搭載的是一臺(tái)排量為4.4L的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)408kw,峰值扭矩為680N·m。作為競爭對手,量產(chǎn)后的MLC性能版則有望搭載奔馳的5.5L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為386kw,峰值扭矩為700N·m。雖然這款引擎的最大功率較X6 M略低,但最大扭矩卻高于X6 M,可見在動(dòng)力上兩車數(shù)據(jù)不分伯仲。
寶馬在跨界SUV車型中已經(jīng)擁有非常穩(wěn)定的市場銷量,對于追求性能的車主來說,X6 M更是這一細(xì)分市場的重要車型,而隨著未來奔馳MLC性能版的推出,寶馬X6 M將首遇強(qiáng)勁對手。