小排量增壓引擎已成為現階段車企研發的重要方向，SUV車型搭載高效低耗的小排量增壓引擎同樣是大勢所趨，其中又以2.0L的黃金排量為主流。近日記者通過查閱相關資料了解到，馬自達目前正在研發一款全新的2.0L渦輪增壓引擎，并將率先搭載在明年引入的旗下中型SUV----全新CX-9上。

馬自達在擁有直噴技術的創馳藍天系列發動機同時，也在研發渦輪增壓發動機以豐富其引擎產品。目前馬自達旗下僅擁有一款2.3L渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率為175kW，峰值扭矩為350N?m。而新研發的2.0L渦輪增壓發動機最大功率可達205KW，相對現款2.3T引擎在性能上有較大提升，并且有良好的燃油經濟性。

目前國內現款CX-9搭載的是源自福特的3.7L V6自然吸氣發動機，其最大功率為197kW，最大扭矩為360N?m。而馬自達現僅有的這款2.3L渦輪增壓發動機在最大功率和峰值扭矩上均不及3.7L V6引擎，所以在未來新CX-9并不適宜搭載。在全球渦輪增壓引擎小型化的大環境下，馬自達SUV車型為了順應這一趨勢，之前搭載的3.7L V6引擎，將由功率更高的2.0T渦輪增壓引擎取代。屆時，新CX-9的動力系統將由2.0T渦輪增壓引擎匹配6速手自一體變速箱構成。

全新CX-9在明年引入后將直接與起亞索蘭托等國內熱銷中級SUV形成正面競爭，目前索蘭托所搭載的2.4L GDI（缸內直噴發動機）最大功率為140KW，而全新CX-9的2.0T最大功率則可達到205KW，足足高出索蘭托65KW，可見其在動力上占有明顯優勢。