菲亞特集團旗下阿爾法·羅密歐品牌近幾年盈利狀況一直不佳，但菲亞特-克萊斯勒集團CEO馬爾喬內并沒有對其失去信心，同時制訂了2018年實現全球40萬輛的銷售目標。對此他曾表示：我們將堅定不移地重塑阿爾法·羅密歐，將投巨資研發新車型，幫助阿爾法羅密歐走出目前的困境。近日記者從菲亞特-克萊斯勒集團內部知情人士了解到：集團將投資50億歐元（約433.5億元人民幣）用于新車研發，其中將包括三款SUV產品。

菲亞特注重阿爾法·羅密歐品牌復興 投資433.5億元

在2014年初菲亞特正式收購了克萊斯勒的剩余股份，并隨著收購協議的正式生效，菲亞特-克萊斯勒集團也成為世界第七大汽車集團。而為盡快實現兩集團間的技術共享以及銷量和效益的快速增長，近日該集團正式公布了五年戰略規劃，其中對于阿爾法·羅密歐品牌的復興則成為了重中之重，并且用于復興計劃的投資將達到433.5億元人民幣。

2018年銷量將達40萬輛 相比2013年增長441%

阿爾法·羅密歐品牌在1987年被菲亞特-克萊斯勒集團（當時為菲亞特集團）收購后，逐漸失去了自身品牌的特點，對此阿爾法·羅密歐CEO Harald Wester也證實到：被菲亞特收購前后，我們徹底喪失了自身的DNA，轉而隨著合作伙伴的轉變而隨波逐流。也因此出現了長達十年的虧損狀態。而根據該集團關于未來五年的戰略規劃，阿爾法·羅密歐品牌計劃在2018年將全球40萬輛的年銷量目標，相比其在2013年約7.4萬輛的銷售業績，提升了441%。

將推三款SUV產品 均采用Giorgio平臺打造

新車型的推出作為影響銷量提升的重要因素之一，將直接影響該品牌能否完成既定的銷售目標。其中阿爾法·羅密歐將在2018年前推出8款新車型。同時Harald Wester表示：“我們將進入之前不曾踏足的新領域和細分市場。”也因此持續火熱的SUV市場將不可或缺，在該品牌的新車規劃中有望包括緊湊型、中型和大型在內的三款SUV產品，并均將采用Giorgio平臺打造。對此arald Wester也介紹到：Giorgio平臺十分靈活，能夠作為從緊湊車到大型車、從轎車到SUV多種車型的藍本。