3月23日晚（當(dāng)?shù)貢r間3月23日早），2016紐約國際車展正式拉開了帷幕。雖然不能與之前的日內(nèi)瓦、法蘭克福等五大國際性車展相提并論，但此次的紐約車展也依舊有看頭：例如新款漢蘭達(dá)、昂科拉、愛唯歐、MDX、GT-R等車型紛紛亮相，而斯巴魯全新一代翼豹、起亞新一代凱尊等也正式首發(fā)。更重要的是：其中很多重磅新車型，都將以國產(chǎn)/進(jìn)口的形式引入國內(nèi)，那這就與各位看官很有關(guān)系了。閑話少敘，快來看看下面的17款新車中，是否有對您胃口的，如果有？那換車的計劃可以開始提上日程了。
◆豐田-新款漢蘭達(dá)
車型級別：中型SUV
重點類型：中期改款
引入形式：同步國產(chǎn)
新車亮點：外觀調(diào)整/增加混動車型（國內(nèi)有望引入）。
漢蘭達(dá) 23.98萬-42.28萬元
漢蘭達(dá) 23.98萬-42.28萬元
在本屆2016紐約車展上，豐田正式發(fā)布了新款漢蘭達(dá)車型。新車除針對外觀調(diào)整外，還增加了混動版車型。原6速手自一體變速箱升級為8速手自一體變速箱，同時新車還提供發(fā)動機啟停系統(tǒng)。
新款漢蘭達(dá)車型外觀上的主要變化集中在了前臉，針對前臉進(jìn)行了調(diào)整，前大燈組增加了LED日間行車燈。此外，該車前進(jìn)氣格柵與保險杠造型有變，尾部則運用了LED光帶式尾燈。
內(nèi)飾部分，該車第二排新增吸頂式液晶屏、車道偏離警示、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動遠(yuǎn)光燈、動態(tài)雷達(dá)巡航控制等配置。高配版還配備360度全景影像。
而座椅布局與國內(nèi)的2+3+2不同，為2+2+3模式。第二排為兩個獨立座椅，中間可以方便第三排乘客上下車，同時有杯架設(shè)計。
在動力總成方面，新款漢蘭達(dá)搭載的3.5L V6發(fā)動機為最新的直噴發(fā)動機，變速箱由現(xiàn)款的6速手自一體變速箱升級為8速手自一體變速箱，同時提供發(fā)動機啟停系統(tǒng)。除了3.5L V6車型之外，新款漢蘭達(dá)在海外還提供2.7L和混合動力版本供消費者選擇，但目前詳細(xì)參數(shù)未公布。
◆別克-新款昂科拉
車型級別：小型SUV
新車亮點：外觀內(nèi)飾均有明顯升級。
在2016紐約車展上，別克正式發(fā)布了新款昂科拉車型。該車采用了別克最新的家族化設(shè)計語言，未來其還將在上汽通用別克正式同步國產(chǎn)。
昂科拉 13.99萬-18.69萬元
昂科拉 13.99萬-18.69萬元
新款的昂科拉車型采用了通用別克最新的家族化設(shè)計語言，早前Avista概念車的飛翼式中網(wǎng)也被新款的昂科拉車型所采用。
具體的車型尺寸信息我們目前還不得而知，不過我們將第一時間帶來更多該車相關(guān)的參數(shù)信息為您。
新款的昂科拉車型采用了全LED燈組，同時輪圈樣式也發(fā)生了變化。
根據(jù)通用集團(tuán)最新的全球發(fā)展戰(zhàn)略，所有車型都將搭載包括4G LET通訊、安吉星和蘋果CarPlay等相關(guān)的互聯(lián)技術(shù)。
在動力總成方面，通用別克官方尚未透露關(guān)于新車動力總成具體信息。作為參考，現(xiàn)款海外版昂科拉搭載了一臺1.4T發(fā)動機，其低功率版本的最大輸出功率為100kW（138Ps），而高功率版本為113kW（153Ps），均會匹配6速自動變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。
◆雪佛蘭-新款愛唯歐兩廂版
車型級別：小型車
新車亮點：外觀調(diào)整/配置升級/新增1.4T動力。
愛唯歐 7.39-10.99萬元
愛唯歐 7.39-10.99萬元
在2016紐約國際車展上，雪佛蘭正式發(fā)布了新款愛唯歐兩廂版車型，新車使用了新的外觀設(shè)計元素，相比老款更加時尚。
新款愛唯歐采用了最新的雪佛蘭家族外觀設(shè)計，上下分體式的前進(jìn)氣格柵輪廓更加飽滿，與新款科邁羅非常相像。另外，新車的大燈輪廓也重新設(shè)計，層次感更強，近光燈采用了透鏡式設(shè)計，霧燈處使用了“C”字形的裝飾，視覺效果出色，高配車型還將配備有LED日間行車燈。
尾部整體造型基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計，其中兩廂版車型尾燈采用了熏黑設(shè)計，視覺效果更加運動。在配置方面，新車增加了MyLink智能多媒體系統(tǒng)、無鑰匙啟動以及方向盤加熱等功能。
而在動力總成方面，新車將有1.4L渦輪增壓發(fā)動機和1.8L自然吸氣兩款發(fā)動機可供選擇，傳動系統(tǒng)有6速手動和6速自動變速箱。而未來國產(chǎn)版愛唯歐是否會采用海外版設(shè)計，我們也將持續(xù)關(guān)注。
◆謳歌-新款MDX
車型級別：中大型SUV
重點類型：中期改款
引入形式：進(jìn)口
新車亮點：最新家族式設(shè)計理念/搭載混合動力系統(tǒng)。
在正式開幕的2016紐約車展上，謳歌帶來了新款MDX車型。新車在外觀和內(nèi)飾方面均有變化，并采用一套混動系統(tǒng)。據(jù)悉新車除外觀內(nèi)飾全面提升外，科技配置也非常完備。
新車前臉采用了最新家族風(fēng)格，五邊形鉆石進(jìn)氣格柵配合全新前保險杠設(shè)計，使得新車看起來更具特點，此外新車的LED前大燈組造型也小幅調(diào)整。車尾部分，新車尾燈組內(nèi)部燈腔經(jīng)過了重新設(shè)計，后保險杠也進(jìn)行了調(diào)整，雙邊共兩出鍍鉻排氣使其看起來更加時尚。
新車內(nèi)飾變化不大，新增棕色內(nèi)飾以及2+2+2的六座布局可選，該車還配備AcuraWatch組件，集成自適應(yīng)巡航功能、車道偏離警示等功能。科技配置方面，此次MDX車型搭載了極其先進(jìn)的安全技術(shù)driver-assistive，包涵了碰撞緩解制動系統(tǒng)（CMBS）與自動緊急制動、車道偏離警告（LDW），前向碰撞警告，車道保持輔助，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）和低速跟蹤（LSF）和規(guī)避道路緩解系統(tǒng)（RDM）等等一系列高科技技術(shù)。
動力方面，新車載由3.0L V6發(fā)動機和三個電動機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率330馬力。匹配7速雙離合變速箱，并配備有四驅(qū)系統(tǒng)。2017款MDX增添了極其動感的懸掛設(shè)定，并且具有輔助增添駕駛樂趣的動態(tài)管理模式。具有動態(tài)舒適模式，正常，運動，和專屬運動混合模型。
◆豐田-新款86
車型級別：跑車
重點類型：改款
新車亮點：外觀細(xì)節(jié)調(diào)整/動力細(xì)微提升。
86 26.96萬-27.96萬元
86 26.96萬-27.96萬元
在本屆2016紐約車展，豐田帶來了新款86車型，據(jù)悉該車將會在今年秋季在海外正式上市。豐田新款86在外觀設(shè)計上有所調(diào)整，新車的前保險杠下方進(jìn)氣口的尺寸有所增加，兩側(cè)增加了黑色的運動套件。此外，新車還采用了全新的前大燈組，并在內(nèi)部融入LED光源。
車尾部分，新車尾部造型變化并不明顯，尾燈組采用了全新的內(nèi)部燈組設(shè)計，并融入LED光源，點亮后的視覺效果更加出色。
在內(nèi)飾設(shè)計方面，新車內(nèi)部造型并沒有太大調(diào)整，僅采用了全新的皮革和Alcantara材質(zhì)相搭配。在其他方面，新車還對懸架系統(tǒng)進(jìn)行了升級，優(yōu)化了彈簧剛性，提高了整體的靈活性。
動力系統(tǒng)部分，新款86將會繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為208Ps，峰值扭矩為211N·m，相比于現(xiàn)款車型均有提升（提升8馬力和6牛·米）。在傳動系統(tǒng)部分，其使用的是6速手動或6AT變速器。
◆斯巴魯-全新一代翼豹
車型級別：緊湊級轎車
重點類型：全新?lián)Q代
新車亮點：采用最新的全球化平臺（SGP）打造，軸距增加。
翼豹 49.8萬元
翼豹 49.8萬元
2016紐約車展上，全新斯巴魯翼豹正式發(fā)布，新車為三廂版及兩廂版，基于斯巴魯全球平臺打造，是該新平臺的第一款亮相車型。新車的軸距較老款增加了25mm，車身剛性提高約70%。
外觀方面，斯巴魯全新翼豹采用了更多流暢動感的線條，車身側(cè)面的雙腰線使新車看起來非常優(yōu)雅。前保險杠、前大燈也同樣采用了更加流暢的造型。車尾部分，全新翼豹配備了黑色的尾翼，而兩廂版則更加動感。
全新翼豹的內(nèi)飾采用了最新的設(shè)計，整體布局簡潔實用。新車延續(xù)老款車型的傳統(tǒng)，在中控臺上方配備有一塊小液晶屏顯示車輛狀態(tài)信息，不過新車的這一配置明顯比老款的更大、信息更豐富。新車的空調(diào)出風(fēng)口采用豎向的設(shè)計，并且增加鍍鉻裝飾，看起來更精致。另外，全新翼豹還配備了斯巴魯“EyeSight”安全駕駛輔助系統(tǒng)。全新翼豹的后排座椅可以按比例放倒，后備廂的內(nèi)部也比較平整。
動力方面，全新翼豹將繼續(xù)使用斯巴魯標(biāo)志性的水平對置發(fā)動機，發(fā)動機將應(yīng)用諸如氣缸鈍化等新技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)而提高其燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動系統(tǒng)，新車將采用6速手動或CVT變速箱，另外，全新斯巴魯翼豹仍會標(biāo)配斯巴魯引以為傲的左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
◆日產(chǎn)-新款GT-R
車型級別：跑車
新車亮點：外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)調(diào)整/動力提升。
GT-R null
GT-R null
在2016紐約車展正式開幕，日產(chǎn)在此次車展上帶來了新款GT-R，此次改款新車擁由內(nèi)而外的進(jìn)化，主要集中體現(xiàn)在駕駛性能的強化和外觀內(nèi)飾的部分提升上。
全新的“V-motion”風(fēng)格的家族化格柵被應(yīng)用在此次的新款GT-R車型上，前進(jìn)氣組件被適當(dāng)擴(kuò)大，用來提供給發(fā)動機更好的冷卻性，而中網(wǎng)提供啞光鍍鉻漆面，令前臉看起來更具攻擊性。全新的格柵和前蓋上的筋線能夠更好的契合，在提升美觀的同時，也增添了一定的高速穩(wěn)定性。
新設(shè)計的前擾流唇和前保險杠緊密貼合，與LED日行燈一起營造出一種賽車的感覺，同時又能夠產(chǎn)生較高的下壓力令車身緊貼地面。綜合各項，新款GT-R的Cd空氣阻力系數(shù)控制在0.26。
除此以外，新款GT-R還擁有更加高檔的內(nèi)飾及儀表板設(shè)計，提供全新的火焰金屬橙色專屬車身色系。動力方面日產(chǎn)GT-R搭載3.8升V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，每臺發(fā)動機依然由巨匠手工打造。發(fā)動機在6800轉(zhuǎn)迸發(fā)出565馬力和634牛·米扭矩，相比現(xiàn)款車型分別增加了20匹馬力和5牛·米的扭矩輸出。
◆奧迪-新一代R8敞篷版
車型級別：跑車
重點類型：新增車型
新車亮點：軟頂可開啟敞篷設(shè)計/更多輕量化設(shè)計。
奧迪R8 182.3萬-252.3萬元
奧迪R8 182.3萬-252.3萬元
在本屆2016紐約車展現(xiàn)場，奧迪發(fā)布了全新R8敞篷跑車，新車與此前諜照曝光的無偽裝諜照基本無異，造型前衛(wèi)時尚，并且采用了大量鋁鎂合金以及碳纖維材質(zhì)，車身剛性也得到了50%的提升。
全新R8敞篷版基本延續(xù)了現(xiàn)款R8的輪廓設(shè)計，但車頭與車尾的變化還是十分巨大的。車頭部分覆蓋了大量的蜂窩形進(jìn)氣格柵，并且前大燈造型也變得平直。車尾設(shè)計也已直線為主，尾燈變化尤為明顯，總體設(shè)計相比現(xiàn)款更加動感。現(xiàn)款R8敞篷版玻璃發(fā)動機艙蓋在全新R8敞篷版上也取消掉了。
全新奧迪R8敞篷版車身采用了更多的鋁鎂合金以及碳纖維來減輕車身重量，并且新車在車身剛性上相比現(xiàn)款提升了50%。
內(nèi)飾方面，則采用了奧迪全新的家族內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，菱角更加分明，并且簡約化的設(shè)計讓大部分功能都集中在方向盤上控制，中控臺中央?yún)^(qū)域很空，液晶儀表承擔(dān)起重要的信息顯示功能。
動力方面，將配備5.2 FSI V10汽油發(fā)動機，最大輸出功率為532馬力，峰值扭矩為540f牛米，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是S Tronic雙離合變速箱。據(jù)悉，全新R8將比現(xiàn)款節(jié)省燃油10%，而且還配備了發(fā)動機啟停。同時值得一提的是全新奧迪R8敞篷版將有可能推出純電動版本“E-tron”，電動版最大功率為455馬力，最大扭矩為920牛米。
