自由光：將推出SRT高性能版

SUV車型因其特殊的多用途性已被廣大消費者所認可，但因龐大的車型，一直給人緩慢遲鈍的印象，然后大切諾基SRT8的推出，則一改人們以往的“偏見”。近日編輯了解到，Jeep在今年紐約車展上首發的自由光，也將推出SRT高性能版，并有望搭載法拉利所提供增壓引擎，最大功率則接近全新大切諾基所采用的6.4L發動機。

自由光推SRT版本 有望搭法拉利引擎

根據此前法拉利與菲亞特技術共享的相關信息，法拉利將向菲亞特-克萊斯勒集團旗下的多家品牌提供發動機生產技術，其中包括一臺最大功率280-306kW的V6雙渦輪增壓發動機和一款最大功率368kW的V8自然吸氣引擎。而作為菲亞特-克萊斯勒旗下之一的Jeep品牌則有望搭載法拉利所提供的兩款發動機，同時編輯了解到，基于自由光所推出的SRT版本車型有可能搭載法拉利所提供的V6雙渦輪增壓引擎。

自由光SRT版車型除有望采用法拉利所提供的V6雙渦輪增壓引擎外，在普通版車型上所采用的9速手自一體變速器將會繼續匹配在SRT高性能版車型上，同時四輪驅動系統也將在該車型上應用。

V6雙渦輪增壓引擎 動力接近大切6.4L

自由光SRT高性能版車型所采用的V6雙渦輪增壓引擎，最大功率306kW。在動力性能上，與目前Jeep大切諾基SRT8所搭載最大功率344kW，最大扭矩624N•m的6.4L V8自然吸氣發動機相比，僅相差38kW，動力參數十分接近。

2012年，Jeep在華銷量同比增長達117%，成為了Jeep除北美之外的第一大市場，并創下了2000年以來的歷史新高。而未來包括自由光在內的多款全新車型推出后，將有效豐富更細分市場的陣容，而SRT高性能版的加入，也將為既追求性能又追求“噸位”的消費者提供更多選擇，同時法拉利引擎的“友情出演”也將成為其在市場競爭中的新籌碼。