【SUV中國網】3月25日，第116屆紐約國際車展正式在位于曼哈頓的賈維茨會議中心拉開帷幕。今年有將近一千輛車型參展，這也是紐約車展自1900年舉辦以來規模最大的一次。
SUV熱潮改變美國汽車市場格局
近幾年，SUV在全球汽車市場的熱度頗高，成為各大汽車制造商全力爭取的細分市場。雷諾日產首席執行官卡洛斯·戈恩在紐約車展媒體發布會上便表示：“無論是北美市場，還是全球汽車市場，SUV和跨界車細分市場都取得了顯著地增長，并且這一趨勢還將會持續?！?/p>
美國汽車市場的格局已經發生了變化。原先占據統治地位的中尺寸轎車市場已經開始快速下滑，而輕卡、SUV和其他多用途車型的市場份額明顯提升，在2015年的市場份額占到了58%，而這一數字在今年年初已經飆升到了60%。福特美洲總裁韓瑞麒也表示，SUV以及跨界車細分市場已經取得了飛速的增長，所占的市場份額也越來越大。
這樣的變化和改變在本屆紐約車展上也體現地淋漓盡致。作為一個車展的參觀者，你可以在會場的任何地方都能看到SUV車型的身影。而就在前幾年，人們一提及SUV車型，首先想到的就是粗獷、硬朗、越野性能出色的大塊頭兒，它們通常采用皮卡的底盤結構和非承載式車身，以實用性為主。而現在的SUV車型已經擺脫了原有的形象，它們的設計更加動感、時尚，做工也更加精細，采用了更多乘用車的生產平臺，技術也更加成熟。
在本屆紐約車展中，有一些明星SUV車型特別值得關注，它們贏得了媒體和消費者的廣泛認可，是SUV市場未來持續增長的主要驅動力：
梅賽德斯-奔馳 GLC Coupe
奔馳GLC級（進口） 暫時無報價
對于如何讓一款跨界車型看上去更像是一款傳統的SUV車型，德國豪華品牌巨頭梅賽德斯-奔馳有著非常豐富的經驗。車輛在設計上采用了獨特的車身線條，將SUV的野性與coupe雙門轎跑車的優雅巧妙結合。這也是梅賽德斯-奔馳繼GLE Coupe之后的第二次融合和嘗試，在擴充了產品線的同時，也吸引了更多年輕消費者的關注。
海外媒體對梅賽德斯-奔馳GLC Coupe有著這樣評價
nydailynews.com：梅賽德斯-奔馳GLC Coupe作為GLC系列家族產品的延伸推向市場，車輛的整體設計風格更加優雅、運動，車身頂部線條更加犀利。作為一款緊湊型跨界車，GLCCoupe的主要競爭對手鎖定為寶馬X4。但寶馬X4給人的感覺就像是被拍扁的X6，相比之下，奔馳GLC Coupe的整體風格更加和諧、統一。
autoblog.com：全新梅賽德斯-奔馳GLC Coupe入門級車型搭載了2.0升排量直列四缸渦輪增壓汽油發動機，最高輸出功率241馬力，峰值扭矩371牛·米。同時，梅賽德斯-奔馳還推出了GLC43 Coupe高性能車型，搭載了3.0升排量V6雙渦輪增壓汽油發動機，最高輸出功率362馬力，峰值扭矩522牛米，直指寶馬X4 M40i車型。全新梅賽德斯-奔馳GLC Coupe還搭載了奔馳最新的9G-Tronic九速自動變速箱和4MATIC全時四輪驅動系統。全新梅賽德斯-奔馳GLCCoupe將在2017年初上市銷售。
海外客戶對于全新梅賽德斯-奔馳GLC Coupe的評價
Scooter：我想再過20-30年，全球汽車市場上這種Coupe SUV的數量將會非常多，到時我們該如何選擇將會成為一個讓人抓破頭的難題。
Matthew J：梅賽德斯-奔馳，奧迪和寶馬之所以選擇進入這些跨界車型細分市場，主要是因為他們有著強大的研發能力和雄厚的資金實力。通過共享技術平臺和車身零部件等方式，通過規模效益降低成本，從而攫取更多的利潤。汽車行業的發展將會越來越快。
林肯 全新領航員概念車
林肯領航員 118.88萬元
林肯領航員是1997年推出的一款車型，這也是美國汽車制造商第一次進入豪華SUV市場。在本屆車展上，林肯向外界展示了全新領航員概念車，并將在明年進入量產階段。
海外媒體對全新領航員概念車的評價
Autocar：全新領航員概念車是一款大空間、極度奢華的SUV車型。車輛搭載了3.5升排量雙渦輪增壓汽油發動機，最高輸出功率可達395馬力。車輛不僅車身尺寸巨大，內飾設計也極具未來感，鷗翼式車門也為車輛增色不少。同時，車輛還提供wi-fi網絡，獨立式信息娛樂顯示屏，30種不同方式座椅調節等。全新一代林肯領航員預計將在2018年上市。
Motor1.com：林肯在本屆紐約車展上推出了全新領航員概念車，這款車型采用了大膽的鷗翼式車門，讓人耳目一新。同時，這款全新概念車也與預示了全新一代林肯領航員量產車型的樣子。從另一個角度，也體現了福特汽車設計和研發全尺寸豪華SUV的實力，從而真正地和德國大尺寸豪華SUV展開競爭。
瑪莎拉蒂 Levante
Levante 99.98萬元
最近一段時間，頂級奢華汽車品牌都將研發的重點放到了SUV車型上。特別是在本屆紐約車展上，意大利頂級奢華品牌瑪莎拉蒂就推出了旗下第一款SUV車型Levante。而就在此之前不久，賓利汽車也推出了添越SUV，售價約合人民幣149萬元。緊隨其后，另外一些頂級奢華汽車制造商也將推出各自的SUV車型，包括了阿斯頓·馬丁，蘭博基尼和勞斯萊斯等。
海外媒體對瑪莎拉蒂Levante的評價
TopGear：我們對瑪莎拉蒂Levante的設計感到滿意，它有很多值得定睛欣賞的細節之處，譬如依舊咆哮的散熱格柵，如雕刻一般的發動機艙蓋，以及前輪拱后方標志性的鯊魚腮式通風孔。
Auto zeitung：瑪莎拉蒂Levante有著近乎完美的50：50車身前后重量分配比例，標配的空氣懸掛擁有多大5種高度調節設定，最低位置的姿態已經近乎于一臺跑車。其中，空氣懸掛有一擋專門為了上下車而設定，為了讓駕乘者的姿態更加優雅。
中期改款豐田 漢蘭達
漢蘭達 23.98萬-42.28萬元
日本豐田汽車在本屆紐約車展上推出了中期改款漢蘭達，豐田汽車對新款車型進行了顯著地產品升級，包括了重新設計的前散熱格柵，前大燈和直瀑式進氣孔等。同時，車輛的尾部也進行改動，采用了重新設計的尾燈。除此之外，新款豐田漢蘭達還新增加了三種車身顏色，分別是天空銀，薩爾薩紅和胡桃木色。在內飾方面，還增加了四個USB充電孔等。
海外媒體對豐田漢蘭達的評價
Motor1.com：車輛的生產工藝和材質的選擇都更加細致，豐田還對車輛的懸掛系統進行了運動調校，并針對黑色真皮座椅采用了銀色手工縫線。動力系統上，車輛還搭載了全新3.5升排量V6燃油直噴發動機，并配備了發動機自動啟停功能。車輛還匹配了全新的八速自動變速箱，確保了動力的平順輸出。
新款謳歌 MDX
謳歌MDX 73.9萬-79.5萬元
在本屆紐約車展上，謳歌正式發布了旗下新款MDX車型，新車在外觀和內飾均做出了一定的調整，讓人耳目一新。新車采用了謳歌最新家族式造型，動感十足。而全新設計的尾燈和雙邊共兩出鍍鉻排氣使其看起來更加時尚。
海外媒體對新款謳歌MDX的評價
auto motor und sport：駕駛MDX是一種難以忘懷的體驗，不論是激情肆意的攻進每個刁鉆的彎角，還是在城市中游刃有余，動力澎湃的3.5升V6燃油直噴發動機都能滿足駕駛者的訴求，先進的可變氣缸管理系統可以根據路況自動的選擇發動機在三缸或者六缸模式下工作，既節約了油耗，又保證了必要時的充沛動力。
中期改款別克 昂科拉
昂科拉 13.99萬-18.69萬元
通用別克在紐約車展上正式發布了新款昂科拉，車輛采用了別克家族全新的進氣格柵設計，配合動感十足的前保險杠造型和LED前大燈。車輛的內飾設計簡約時尚，中控臺設計變化明顯，全新的大尺寸中控顯示屏支持蘋果CarPaly互聯，并集成了多項控制功能。
海外媒體對中期改款別克昂科拉的評價
Motor1.com：車輛的外觀和內飾都經過了優化和升級，產品的競爭力得到了改善和提升。動力方面，車輛搭載了1.4升排量渦輪增壓發動機有兩種不同的調校。其中，低功率版最大輸出功率為138馬力，峰值扭矩201牛米；高功率版最大輸出功率為153馬力，峰值扭矩241牛米。小排量渦輪增壓發動機既保證了動力，又節約了燃油消耗。
沃爾沃 XC90
沃爾沃XC90 68.8萬-135.8萬元
沃爾沃XC90采用了與全新沃爾沃S90旗艦車型相同的技術平臺，車輛的視野和操控感受更加出色。這樣的做法就好比大眾的Allroad車型采用了高爾夫兩廂的技術平臺，英菲尼迪QX30采用了Q30兩廂車的技術平臺。
海外媒體對沃爾沃XC90的評價
Auto Express：XC90作為一款旗艦SUV，它的外觀設計極具未來感，日間行車燈很像“雷神之錘”。車身腰線一直貫穿到尾燈，整體看起來相當大氣。內飾也不甘示弱，中控臺的觸摸屏是一大亮點，代替了大量按鈕，看起來相當簡潔。車輛還采用了SPA技術平臺，使得車輛更輕、更強、更安全。XC90上有兩個世界第一：一個是遇到可能發生的危險時，安全帶能自動收緊，同時座椅能自動吸能，保護人體受到傷害。另一個是自動剎車系統，在十字路口和交叉路口自動制動的效果特別牛。沃爾沃聲稱到2020年，裝有這兩個系統的沃爾沃車主不會再在車里發生任何受傷和死亡。
TopGear：上一代XC90一直生產了整整12年才停產，這也體現了沃爾沃的產品品質。沃爾沃汽車通過大量研究各種交通事故，造出了這臺能通過各種安全測試的車。全新沃爾沃XC90的發動機反應迅速，機械增壓加渦輪增壓組合很好地消除了滯后感。8速自動變速箱切換起來很順暢，更好地節省了燃油消耗。小插曲是四缸機的排氣聲，這絕不是單調的四缸機的聲音，聲音中還有一定的金屬質感。
其它車展上值得關注的SUV車型
英菲尼迪QX70 Limited
QX70 77.8萬-116.8萬元
本次車展上，英菲尼迪帶來了QX70 Limited車型，該車基于現款QX70打造，在外觀和內飾設計上有所升級。新車的前進氣格柵和前保險杠的造型更加動感，在前保險杠中還配備有全新的LED日間行車燈和銀色護板。在內飾方面，車輛采用了黑白雙色搭配，在中控臺等多處還采用了鋁制飾板進行裝飾。此外，新車的座椅采用皮革包裹，并設計有菱形的圖案。
動力系統方面，英菲尼迪QX70 Limited搭載了3.7升排量V6汽油發動機，最大功率351馬力，傳動系統則匹配了7速手自一體變速箱。
全新別克 昂科威
昂科威 21.99萬-34.99萬元
全新別克昂科威是一款緊湊型SUV，并將于今年下半年開始進口至國內市場銷售。據報道，在推出上述兩款新款車型之前，別克品牌的SUV車型和跨界車的銷量占到其在美國銷量的66%。別克品牌全球市場營銷副總裁Duncan Aldred表示：“我相信SUV及跨界車細分市場還將會繼續增長，別克品牌的SUV及跨界車型的銷量占比將達到其在美國銷量的70%以上?！?/p>
后記：到底是什么讓SUV車型一下子變得炙手可熱呢？有專家指出，美國的消費者更喜歡駕駛視野更好的SUV車型，也非常愿意駕駛著SUV征服崎嶇的道路。同時，由于全球油價的下降也成為了SUV市場快速增長的驅動力。
分析師Joe Phillippi也指出，即便全球油價重新攀升至每加侖4美元以上，SUV市場的快速增長趨勢也仍將繼續。因為隨著汽車技術的不斷發展，尺寸相近的SUV和轎車兩者之間的油耗差距并不大。他表示：“全球汽車行業的發展重點已經不再是轎車和跑車等，現在越來越多的SUV和跨界車型已經占據了主導的地位，這點從本屆紐約車展的展車上就可以看出。”
