提到SUV，我們不得不說說這個領域的鼻祖-Jeep品牌。強悍硬派變成了Jeep品牌獨有的代名詞。隨著時間的推移，Jeep在“硬漢”的基礎上，也增添了更多的實用性，推出更加適合城市路況的SUV車型，其中指南者就是其中的一款專為城市打造的SUV車型，其新款車型已于近期在國內上市，售價為22.19-28.09萬。新款指南者相比老款車型最大的亮點是匹配了6AT變速器。
被譽為“小切諾基”的指南者，其新款車型采用了老大哥的大切的設計語言，家族式的錢鍍鉻亮銀格柵，帶有黑色內邊框和鍍鉻霧燈邊框的運動鹵素前照燈等，組成了指南者作為城市SUV的動感時尚化。同時，全新采用的18寸輪轂讓新款指南者更加凸顯了美式SUV的特點。
新款指南者在動力上沿用了老款的2.0L以及2.4L兩款自然吸氣發動機，動力沒有發生任何變化，與之匹配的CVT變成目前的6AT變速器，在動力表現上很難分辨CVT與6AT變速器的不同。上述兩款發動機對于成熟路況下足以滿足各種需求，但要先拿新款指南進行各種復雜路況，其動力表現還有待提升。
對于指南者的競爭對手，森林人、科雷傲均有著不錯的銷量，而且對比中的三款車型均為進口車型。在車身尺寸上，新款指南者與老款相比維持不變，但與競爭對手森林人、科雷傲進行相應的參數對比，其中指南者在車身尺寸上完全不具備優勢，數值均低于競爭對手，與車身尺寸相對應的車內空間，新款指南者的表現還算令人滿意。
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新款指南者在動力方面延續了老款的2.0升和2.4升發動機，其中2.0升發動機最大功率115kW，最大扭矩190Nm；2.4升發動機最大功率125kw，最大扭矩220N.m。但變速器由老款的CVT無級變速器更換為6AT自動變速器，這也是新款指南者最大的亮點之一。
新款指南者配備了前麥弗遜以及后多連桿獨立懸架，在日常城市道路駕駛確保精準、靈動而又平順的操控體驗以及轎車般的乘坐舒適性。同時，Jeep還為其配備了主動式四驅系統，擁有了兩驅、四驅、以及極限四驅三種模式，保證了車輛的通過性。
此次試駕車型為2.4L+6AT豪華版車型，相比2.0L車型在動力上略顯提高，但其表現出的狀態只能拿中規中距來形容。對于專為城市路況打造的SUV車型，新款指南者在城市路況下的表現還算令人滿意，動力輸出較為平順，換裝6AT變速器后，其百公里綜合油耗為8.6L，這對于一款SUV車型來說還是很不錯的。
對于喜歡追求推背感的消費者，指南者還是能夠給予你一些“刺激”，話又說回來，畢竟指南者搭載的是2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，最大功率為115Kw和125Kw，拿它與搭載渦輪增壓發動機的車型相比，指南者更加適合城市道路駕駛，不宜出去釋放激情。
雖然新款指南者與老款相比有了諸多變化，但時至性的改變僅局限于6AT自動變速器，在動力上延續了老款車型所搭載的引擎，雖說在動力上不及市場主流的增壓引擎，但指南者作為一款城市SUV，其所表現出的實力毋庸置疑。
