日前,奔馳換代GLK的外觀效果圖被曝光出來,相比現(xiàn)款車型,新車外觀設(shè)計將變得更飽滿、流暢。新一代車型將在2014年正式發(fā)布。
換代GLK在風(fēng)格上比現(xiàn)款車型更飽滿、有力,整車線條也更流暢
編輯視點:新GLK的改款主要在外觀上,新平臺的應(yīng)用也會影響其軸距加長,動力配置不變。
奔馳換代GLK在轉(zhuǎn)向奔馳最新的MRA平臺之后,新車的外觀設(shè)計也會拋棄現(xiàn)款車型直來直去的線條風(fēng)格,并向飽滿、圓潤的造型進(jìn)行轉(zhuǎn)變。從最新的效果圖來看,換代GLK前臉引入了一些早前推出的G Force概念車的設(shè)計元素,給人以飽滿、有力的印象,男性化氣質(zhì)相比現(xiàn)款車型增強(qiáng)了不少。其中前進(jìn)氣格柵尺寸增大,頭燈線條則與前進(jìn)氣隔柵相呼應(yīng),這是奔馳新一代的家族設(shè)計特征。對稱設(shè)計的八字形保險杠也很有看點,力量感與運動感兼具。新車側(cè)面線條則變得更加流暢,尾燈改為橫置布局,尾部因此顯得更寬。
側(cè)面線條則變得更加流暢,尾燈改為橫置布局,尾部因此顯得更寬
尺寸方面,換代GLK應(yīng)該會有一定程度的增大,特別是考慮到MRA平臺的引入,新車的軸距應(yīng)該會增長一些,以提供更舒適的內(nèi)部駕乘空間。配置上來看,車內(nèi)的Comand系統(tǒng)將得到升級,除了鼠標(biāo)式控制旋鈕,類似剛剛在新一代C級車上亮相的觸摸屏也會引入到GLK,組合式操控可以帶來更便捷的操控體驗。
MRA平臺的引入讓換代GLK會有一定程度的增大
換代GLK跟現(xiàn)款車型一樣,同樣是跟C級車共享動力配置
動力方面,換代GLK跟現(xiàn)款車型一樣,同樣是跟C級車共享動力配置。預(yù)計依舊主打1.6T和2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率輸出預(yù)計在156Ps到252Ps之間。而GLK400將會是動力旗艦車型,對應(yīng)3.0升的V6渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到333Ps左右。變速箱方面,換代GLK級將確定匹配才不久剛剛發(fā)布的9速自動變速箱,從而在舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面有更突出的表現(xiàn)。另外值得期待的是,換代GLK還將首次提供AMG性能版本,動力由全新的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供,最大馬力預(yù)計達(dá)到460Ps以上,有望成為緊湊級SUV細(xì)分市場的首款高性能車型。