奔馳GLK新一代效果圖曝光 明年發(fā)布

日前，奔馳換代GLK的外觀效果圖被曝光出來(lái)，相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)外觀設(shè)計(jì)將變得更飽滿、流暢。新一代車(chē)型將在2014年正式發(fā)布。

換代GLK在風(fēng)格上比現(xiàn)款車(chē)型更飽滿、有力，整車(chē)線條也更流暢

編輯視點(diǎn)：新GLK的改款主要在外觀上，新平臺(tái)的應(yīng)用也會(huì)影響其軸距加長(zhǎng)，動(dòng)力配置不變。

奔馳換代GLK在轉(zhuǎn)向奔馳最新的MRA平臺(tái)之后，新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)也會(huì)拋棄現(xiàn)款車(chē)型直來(lái)直去的線條風(fēng)格，并向飽滿、圓潤(rùn)的造型進(jìn)行轉(zhuǎn)變。從最新的效果圖來(lái)看，換代GLK前臉引入了一些早前推出的G Force概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，給人以飽滿、有力的印象，男性化氣質(zhì)相比現(xiàn)款車(chē)型增強(qiáng)了不少。其中前進(jìn)氣格柵尺寸增大，頭燈線條則與前進(jìn)氣隔柵相呼應(yīng)，這是奔馳新一代的家族設(shè)計(jì)特征。對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)的八字形保險(xiǎn)杠也很有看點(diǎn)，力量感與運(yùn)動(dòng)感兼具。新車(chē)側(cè)面線條則變得更加流暢，尾燈改為橫置布局，尾部因此顯得更寬。

側(cè)面線條則變得更加流暢，尾燈改為橫置布局，尾部因此顯得更寬

尺寸方面，換代GLK應(yīng)該會(huì)有一定程度的增大，特別是考慮到MRA平臺(tái)的引入，新車(chē)的軸距應(yīng)該會(huì)增長(zhǎng)一些，以提供更舒適的內(nèi)部駕乘空間。配置上來(lái)看，車(chē)內(nèi)的Comand系統(tǒng)將得到升級(jí)，除了鼠標(biāo)式控制旋鈕，類(lèi)似剛剛在新一代C級(jí)車(chē)上亮相的觸摸屏也會(huì)引入到GLK，組合式操控可以帶來(lái)更便捷的操控體驗(yàn)。

MRA平臺(tái)的引入讓換代GLK會(huì)有一定程度的增大

換代GLK跟現(xiàn)款車(chē)型一樣，同樣是跟C級(jí)車(chē)共享動(dòng)力配置

動(dòng)力方面，換代GLK跟現(xiàn)款車(chē)型一樣，同樣是跟C級(jí)車(chē)共享動(dòng)力配置。預(yù)計(jì)依舊主打1.6T和2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出預(yù)計(jì)在156Ps到252Ps之間。而GLK400將會(huì)是動(dòng)力旗艦車(chē)型，對(duì)應(yīng)3.0升的V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到333Ps左右。變速箱方面，換代GLK級(jí)將確定匹配才不久剛剛發(fā)布的9速自動(dòng)變速箱，從而在舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面有更突出的表現(xiàn)。另外值得期待的是，換代GLK還將首次提供AMG性能版本，動(dòng)力由全新的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供，最大馬力預(yù)計(jì)達(dá)到460Ps以上，有望成為緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)的首款高性能車(chē)型。