奧迪Q3國產后,車型版本得到了極大豐富,從3款增加到了6款,入門門檻更是一舉拉低了9萬元。不過國內豪華品牌SUV市場的競爭同樣激烈,低端市場,先一步上市的華晨寶馬X1已經在低端市場擁有更明顯的價格優勢,而北京奔馳的GLK車型也將新增低排量的GLK260車型,在高一級的市場形成向下的壓力。
新近曝光的這款奧迪Q3測試車,顯示一汽奧迪還將進一步豐富Q3的車型配置版本,拉低門檻,加強與寶馬X1的抗衡將是關鍵,畢竟高端版本市場還有Q5車型可以支撐。諜照顯示的測試車是一款35TFSI quattro車型,也就是低功率版的2.0T四驅車型,而目前這個動力配置已經有了技術型、舒適型和豪華型三個車型版本。
![[新車諜報]奧迪Q3將新增低配版四驅車型](/uppic/Remote/13-06/17/0937172210_0.jpg)
一汽-大眾奧迪Q3低配車型路試諜照
而測試車的配置更低,看上去會在現有三款車型基礎上新增一個入門級版本,配置基本可以參見35TFSI兩驅版的進取型車款。可以明顯看到,大燈是減配版本,普通的鹵素大燈,沒有透鏡燈組的配置,雖然有日間行車燈,但仍然是鹵素燈泡的設計,而非中高配版本的LED燈帶式設計。
新車將采用普通的鹵素大燈
車輪依然是235/55 R17規格,此外尾燈也是與目前的35TFSI進取型車款相同,也是普通版的鹵素尾燈,而非中高配的LED燈帶式設計。而參考目前兩驅版進取型的配置,這款新的35TFSI quattro入門級車型的車內配置也會比目前的四驅車款明顯精簡。
尾燈也是普通鹵素大燈
相比其他版本,這款車型會取消胎壓監測系統,方向盤多功能按鍵,以及手自一體變速箱的方向盤換擋撥片,還有定速巡航系統。座椅也不再采用真皮材質,副駕駛座椅改為手動調節,同時前排座椅均不再提供加熱功能,后排座位取消了折疊扶手和中部水杯架。
一汽-大眾奧迪Q3低配車型路試諜照
整個多媒體系統進一步精簡,沒有配置GPS導航,藍牙通訊等系統,后視鏡也沒有了電動折疊功能。相比其他高配置版本,更是減少了智能鑰匙,前部駐車雷達,后排安全氣囊,可視倒車系統,自動泊車系統等等。不過因為quattro四驅系統的加持,將比起目前的35TFSI兩驅版的進取型車款多了全時四驅以及陡坡緩降等功能配置。此外全景天窗仍然會以全系標配的身份出現,這款正在測試中的35TFSI quattro入門級車型也不例外。
按照其配置版本推測,上市后的售價可能在31.5萬元左右,將進一步拉低目前國產奧迪Q3四驅版車型的門檻。可以滿足那些更加重視越野性能,不太在意配置豪華型的消費者需求。