阻擊哈弗H2 長安CS35增配1.5T諜照曝光

緊湊型SUV市場，長城的哈弗H6一馬當先之勢仍然不可阻擋，持續(xù)領跑所有自主品牌和合資品牌SUV。而被看做最有力競爭者的長安CS75已經在北京車展上市，而長安整體的產能緊張正在逐漸緩解，預計后續(xù)幾月，長安CS75有望在銷量上蠶食哈弗H6的更多市場。

而在小型SUV市場，長安則是領跑者，CS35車型上市之初雖然受到機油乳化的困擾，但隨著問題的解決，如今的銷量已經穩(wěn)居同級冠軍位置。不過長城方面也同樣不會讓長安CS35獨享這一市場，哈弗H2同樣已經在北京車展發(fā)布，雖然其公布的預售價格明顯高于長安CS35，但哈弗H2配置的是1.5T發(fā)動機，隨著未來動力配置的豐富，勢必會形成對CS35領先地位的挑戰(zhàn)。

阻擊哈弗H2 長安CS35增配1.5T諜照曝光

當然長安方面已經快速作出反應，搭載1.5T動力的CS35已經開始測試，未來將形成和現(xiàn)有1.6L車型的高低搭配。此次曝光的諜照正是測試中的1.5T版長安CS35，預計在今年十月會量產上市。實際上此前逸動和致尚XT車型都在1.6L車型推出之后，增加了1.5T動力版本，不過主力車型仍然會是1.6L版本，1.5T版本主要是沖擊高端市場，滿足小部分更加追求動力的客戶需求。同樣，CS35的定位也會大致如此，以1.6L動力為主，1.5T動力為輔。

不過稍有不同的是，逸動和致尚XT都配置了JL476ZQCA型號的1.5TGDI發(fā)動機，這款長安自主研發(fā)的全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機，得益于引入汽油缸內直噴技術，使其動力輸出明顯超越同級機型，使其最大功率高達125kw/5500rpm，最大扭矩也達到了230Nm/1950-4500rpm，同時這款發(fā)動機還匹配了技術含量更高的六速手自一體變速箱。

阻擊哈弗H2 長安CS35增配1.5T諜照曝光

而新款長安CS35的1.5T發(fā)動機配置的則是4G15T機型，同樣來自長安汽車旗下的東安動力，這款三菱技術的發(fā)動機雖然也配置了MIVEC技術，但并不具備缸內直噴，因此動力輸出也要低了不少，最大功率110kw/5500rpm；最大扭矩210Nm/2000-4500rpm，與之匹配的變速箱也是四速手自一體機型。

阻擊哈弗H2 長安CS35增配1.5T諜照曝光

之所以這樣安排，到不是因為長安汽車刻意縮水，實際上還是受整車尺寸所限，長安CS35定位小型SUV，發(fā)動機艙容量有限，無法滿足長安1.5TGDI發(fā)動機的安裝。不過對比競爭對手，CS35的這款4G15T發(fā)動機也并不弱。長城哈弗H2配置的1.5T機型也不具備直噴技術，其最大功率110kw/5600rpm；最大扭矩210Nm/2200-4500rpm，對比之下，應該說CS35的1.5T發(fā)動機低扭輸出還要更加優(yōu)秀。

可見4G15T發(fā)動機標注

從測試車情況來看，有可能這并不是最終版本，只能看出是新增了翠綠的車身顏色，其他方面均較現(xiàn)在的1.6L版本沒有任何變化。可以看到1.5T車型的尾部排氣管升級為雙管排放，但后保險杠的下護板凹槽顯然是臨時切割，因此最終的量產版1.5T車型，肯定會在這一部分作出重新設計，此外預計還會在輪轂款式等細節(jié)加以區(qū)分，突出1.5T版CS35車型更加運動的一面。

長安CS35增配1.5T或將升級為雙管排氣

不過新款CS35的仍然會偏重小型SUV的經濟定位，新的1.5T版本繼續(xù)保留了扭力梁式的非獨立后懸架，仍然只有前驅版本。因為4G15T發(fā)動機發(fā)動機沒有1.5TGDI機型技術先進，也只配置了四速手自一體變速箱。此外與逸動和致尚XT的的1.5T版本僅有自動檔車型不同，CS35的1.5T版本同時也會推出手動檔車型。預計匹配1.5T動力的新款CS35整體售價會在9.7-10.7萬元區(qū)間，與現(xiàn)在定價7.89-9.69萬元的1.6L版CS35形成有效互補。