寶馬汽車剛剛在6月初發(fā)布了全新一代X6車型的官方圖片，與此同時，我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了新一代X6在國內(nèi)進行測試的諜照，除了X6，高性能版的X6M也同步現(xiàn)身，后續(xù)均將接替現(xiàn)款X6和X6M，進口引入國內(nèi)。量產(chǎn)版實車將在今年10月的巴黎車展上首發(fā)亮相，并于11月的廣州車展上亞洲首發(fā)，隨后會在明年初進口上市。

新一代X6的臉譜設(shè)計非常眼熟，整體風(fēng)格與此前上市的新一代X5非常接近。延伸到雙腎格柵邊框的大燈內(nèi)側(cè)眼角，也是新一代寶馬大燈的統(tǒng)一設(shè)計風(fēng)格。改為扁平化的天使眼設(shè)計，除了氙氣大燈，高配車型還會采用全LED大燈。

雙腎格柵的下部扁平格柵中布置了前視攝像頭，底部格柵中則是隱藏的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)探測雷達。和X5車型一樣，根據(jù)車型排量版本不同，在霧燈下方的輔助進氣格柵會采用不同尺寸和格柵裝飾條設(shè)計，不過這部分格柵主要還是裝飾性的作用。

而新款X6M車型，采用了全新的空氣動力學(xué)前保險杠設(shè)計，下部格柵尺寸更大，兩側(cè)的輔助進氣格柵也真正具備了通風(fēng)功能。從國內(nèi)曝光的測試車來看，X6M的配置反而沒有X6高，并沒有出現(xiàn)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。不過X6M會在進氣格柵的右上角安裝M系列的專屬標(biāo)志。

新款X6的軸距保持不變，依然是2933mm，當(dāng)然這也是共享X5車型的底盤平臺，而車身長寬高尺寸4909*1989*1702mm有細微的放大，長度和寬度分別比現(xiàn)款車型增加了29mm和6mm，高度卻降低了7mm。車身側(cè)面與現(xiàn)款X6高度相似，只有C柱位置的后三角窗明顯要比現(xiàn)款車型小一些，如果不是仔細對比，甚至很有可能以為這只是Facelift的中期改款版本。

依然延續(xù)大腳風(fēng)格，20寸規(guī)格的輪轂非常有沖擊力，依然是前窄后寬的車胎配置，分別是275/40 R20和315/35 R20規(guī)格的輪胎，根據(jù)車型版本差異，會有多種款式的輪轂可供選擇。

和新X5一樣，在翼子板位置都增加了鯊魚鰓一樣的格柵，而新款X6的腰線不再像老款車型那樣一拉到底。而是分為前后兩端，前部腰線消失在后門拉手位置，后輪眉上方，則有一條單獨的弧形腰線連接到尾燈處，凸顯新款X6后輪的肌肉感。

新款車型的尾部依然延續(xù)X6經(jīng)典的溜背設(shè)計，同樣是高挑的尾部重心。新老車型最明顯的區(qū)別在于尾燈組，新款尾燈更加扁平寬大，轉(zhuǎn)角也更加圓滑柔和。鑲嵌在后保險杠兩側(cè)粗大的排氣管，也一直是X6車型的設(shè)計特征，在新一代X6車型上繼續(xù)采用這樣的設(shè)計。不過X6M就有所區(qū)別，左右各二的4個排氣管布局在后杠底部，凸顯其動力的強勁。

新一代寶馬X6的xDrive35i車型將沿用現(xiàn)款車型的3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動機;而xDrive50i車型則會用新的4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機取代現(xiàn)款的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，但是動力輸出并沒有降低，變速箱全系采用了8速手自一體機型。新款4.0L發(fā)動機在中國市場的消費稅從40%大幅降低到25%，將使得高配版的新一代X6性價比大幅提升。

而新的X6M動力配置保持不變，采用4.4LV8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率輸出或為555馬力，最大扭矩或達到680牛·米。其0-100km/h的加速時間將在4.7秒以內(nèi)。變速箱則會從現(xiàn)款6速手自一體機型升級為7速手自一體雙離合變速器。

內(nèi)飾部分幾乎是完全沿襲新一代X5車型的設(shè)計，懸浮式的中控臺液晶顯示屏也是新一代寶馬車型的一大特征，新款X6的這款屏幕更是達到了10.25的大尺寸規(guī)格。并且標(biāo)配了帶有手寫功能的新款iDrive多媒體控制系統(tǒng)。

普通版車型是棕色內(nèi)飾風(fēng)格，此外還會有運動風(fēng)格的M版本車型，除了采用M風(fēng)格外觀套件，內(nèi)飾也是全黑設(shè)計。三副式的M風(fēng)格多功能方向盤，纖細的輻條上有Y型銀色裝飾條，配置方向盤換擋撥片，方向盤下部弧圈上有M系的LOGO鑲嵌。

而真正的高性能X6M車型更是不同，其儀表板的最高時速和最高轉(zhuǎn)速數(shù)字都要更大，表盤上也帶有M系列的專屬標(biāo)志。其電子選檔桿的變速箱檔把有別于X6的八速手自一體機型設(shè)計，檔把上也會有M系列標(biāo)志。參考新款X5的定價策略，即便是有著消費稅大幅降低的便利，但是價格方面也不會有太多變化。預(yù)計新一代X6和X6M的售價基本會和現(xiàn)款車型保持一致。